Pavel Srp

test-2021-hyundai_i30_fastback-15_tgdi-mildhybrid- (2)

Test Hyundai i30 Fastback 1,5 T-GDI Mild Hybrid 48V iMT (2021)

Hyundai i30 prošel před pár měsíci faceliftem. Týkalo se to všech verzí, tedy i liftbacku, který korejská automobilka pojmenovala jako i30 Fastback. My jsme jej vyzkoušeli s mild-hybridní pohonnou jednotkou ve spojení benzinovým motorem a s manuální převodovkou. Nové motory Modernizace nepřinesla z pohledu designu nic velkého, žádné radikální zásahy se neodehrály. Designéři upravili jen […]

Test Hyundai i30 Fastback 1,5 T-GDI Mild Hybrid 48V iMT (2021) Přečíst celý článek...

2022-suzuki_jimny-prodlouzeny_rozvor-spionazni_foto-1

Suzuki Jimny už se testuje s prodlouženým rozvorem

Suzuki Jimny je jedním z nejoblíbenějších aut posledních let. Už jako nové se prodávalo za víc, než byly výrobcem doporučované ceny, a dodací lhůty byly opravdu dlouhé. Auto v Evropě na chvíli skončilo, ale o chvíli později se oklikou vrátilo. Teď automobilka testuje delší verzi. Suzuki Jimny je maličký off-road, vždyť na délku měří jen

Suzuki Jimny už se testuje s prodlouženým rozvorem Přečíst celý článek...

opus-tuning-mercedes-amg-gt-black-series- (6)

Tuner upravil Mercedes-AMG GT Black Series na 1111 koní

Když před časem Mercedes-Benz představil nejostřejší AMG GT Black Series, udělal to ve velkém stylu, protože s tímto autem rovnou zajel rekord na okruhu Nürburgring. Pokud byste si mysleli, že už na autě není co vylepšit, úpravci si myslí něco jiného. Německý tuner Opus zvedl výkon na více než tisíc koní. Sériový Mercedes-AMG GT Black

Tuner upravil Mercedes-AMG GT Black Series na 1111 koní Přečíst celý článek...

Test-2021-BMW_118i

Test BMW 118i (2021)

Současná generace BMW řady 1 a řady 2 přešla na novou podvozkovou platformu, která přinesla revoluční změnu. V interiéru je více místa, ale poháněna je jiná náprava. V rámci testu jsme vyzkoušeli BMW 118i, které má pod kapotou tříválec pohánějící přední kola. Generace plná změn Už vás slyším, jak si pod vousy říkáte, že BMW

Test BMW 118i (2021) Přečíst celý článek...

Průzkum ukázal, s jakými auty majitelé najíždějí nejvíce kilometrů. Výsledek překvapí

To, že si některá auta nechávají jejich majitelé déle než jiná, je známý fakt. Se svými auty jsou spokojeni, dobře se s nimi jezdí a jsou spolehlivá. Americká analytická společnost iSeeCars před nedávnem zveřejnila průzkum těch aut, se nimiž jejich majitelé najíždějí nejvíc kilometrů. iSeeCars zveřejnili seznam aut, respektive jejich podíl v celkovém počtu, jejichž

Průzkum ukázal, s jakými auty majitelé najíždějí nejvíce kilometrů. Výsledek překvapí Přečíst celý článek...

1988-skoda_105_l-na_prodej_polsko- (1)

Na prodej je stará škodovka, která nemá najeto ani 10 tisíc. Není zase tak drahá

Klasické škodovky s motorem vzadu a s pohonem zadních kol u nás za posledních pár let vzrostly na hodnotě. I rozpadlé kusy se u nás prodávají za desítky tisíc korun. O to větší překvapení je cena toho, který nemá najeto ani 10 tisíc kilometrů, a celý život byl garážovaný. V Polsku je na prodej škodovka

Na prodej je stará škodovka, která nemá najeto ani 10 tisíc. Není zase tak drahá Přečíst celý článek...

Ferrari_308_GTBi-Liberty_Walk-tuning- (1)

Liberty Walk upravili Ferrari 308 GTBi. Je výrazně širší a placatější

Japonský tuner Liberty Walk je známý svými širokými bodykity. Ty zpravidla aplikuje na novější modely, ale tentokrát představuje klasické Ferrari 308 GTBi. A to je po jeho úpravě opravdu hodně široké a placaté. Základem úpravy jsou rozšiřující nástavce na blatníky, které pokračují i na nárazníky. Jsou černé, nejsou ani lakované do barvy karoserie. O to

Liberty Walk upravili Ferrari 308 GTBi. Je výrazně širší a placatější Přečíst celý článek...

1992-BMW_M8-prototyp- (2)

Původní BMW M8 na světle. Automobilka jej po 30 letech oživila a ukázala ve videu

BMW M8 není jen to moderní, které automobilka začala prodávat teprve před nedávnem. BMW M8 je i koncept sportovního kupé z devadesátých let. Mělo obrovský dvanáctiválec a do prodeje se nikdy nedostalo, vznikl pouze jediný prototyp. Mnichovský výrobce nabízel v 90. letech obrovské kupé BMW řady 8. Pod jeho kapotu nabízel pouze osmiválec nebo hlavně

Původní BMW M8 na světle. Automobilka jej po 30 letech oživila a ukázala ve videu Přečíst celý článek...

test-2021-kia_stonic_mHev

Test Kia Stonic 1.0 T-GDI GPF MHEV 7DCT (2021)

Kia Stonic dostala před několika měsíci facelift. Ten se zaměřil nejen na design, ale také na techniku. Nejvýraznější novinkou je to, že malý crossover dostal mild-hybridní techniku. A my jsme právě tuto verzi vyzkoušeli. Facelift hlavně technický Modernizace se u malého crossoveru dotkla nejvíce nabídky motorů a rozšířeny byly také asistenční systémy. Automobilka s novou

Test Kia Stonic 1.0 T-GDI GPF MHEV 7DCT (2021) Přečíst celý článek...

bmw_m2_cs-g-power-tuning- (6)

G-Power upravil BMW M2 CS. Může mít větší výkon než M5 CS

Nová generace BMW M2 je stále ve vývoji, zatím nám mnichovský výrobce ukázal jen sedan M235i xDrive. G-Power ale přesto na „staré“ BMW M2 nezanevřel a představil novinky. BMW M2 už je sice poměrně vousatý model, ale stále jde o jedno z nejlépe jezdících sportovních modelů BMW. Jeho kompaktní rozměry a nízká hmotnost jsou ve

G-Power upravil BMW M2 CS. Může mít větší výkon než M5 CS Přečíst celý článek...

mercedes-benz_sl_500_r129-s_novym_motorem-Toyota_Supra_2JZ- (3)

Tento Mercedes-Benz SL 500 vyměnil osmiválec za turbomotor z Toyoty Supra

Japonci jsou odvážní, zejména co se úprav automobilů týká. Jsou schopni na auta namontovat výfuky s dvoumetrovými koncovkami, obrovské nárazníky anebo auto snížit s odklony kol v hodnotách desítek stupňů, ale také měnit motory. Tahle „žehlička“ pod kapotu dostala motor z Toyoty Supra. Mercedes-Benz SL s kódovým označením R129 byl kabriolet, kterému pro jeho nízký

Tento Mercedes-Benz SL 500 vyměnil osmiválec za turbomotor z Toyoty Supra Přečíst celý článek...

vystava-tatra-forum-nova-karolina-ostrava-tatra_700- (2)

Tatra 700 v dobovém testu Auto Moto Revue: Je hlučná, nemá ABS a ve vyšších rychlostech je nestabilní

V socialistickém Československu vznikala spousta automobilů. Od těch pro běžný lid to byly i limuzíny pro papaláše. Ty ve výrobě vydržely bez výraznější změny dlouhé desítky let. Poslední limuzínou byla Tatra 700, která už ve své době neměla příliš čím zaujmout. Osobní automobily Tatra u nás byly určeny pro ty nejdůležitější zástupce komunismu, na což

Tatra 700 v dobovém testu Auto Moto Revue: Je hlučná, nemá ABS a ve vyšších rychlostech je nestabilní Přečíst celý článek...

Přejít nahoru