V poslední době se našlo hned několik šílenců, kteří vzali pojem „autopilot“ naprosto vážně a používali jej v provozu, aniž by to bylo zákonem povoleno a aniž by byl systém plně naladěn tak, aby byl bezpečný. Navíc se říká, že dokud nebudou všechna auta na silnicích plně autonomní, nebude tento systém nikdy bezpečný, protože se […]
Každý řidič se prakticky celý život učí. Jednou z nejnáročnějších věcí, kterou se musí naučit a musí si ji zapamatovat, je pravidlo o to, že zvěři na silnici se nesmí uhnout. 46letá řidička velké dodávky na toto pravidlo zapomněla, lekla se a své auto zastavila až o strom. K vážné nehodě došlo 21. května odpoledne na silnici
Škoda poskytuje řidičům ‚‚Informace o lokálním nebezpečí“, tj. podrobné informace o aktuálním stavu vozovky. V systému se shromažďují a vyhodnocují anonymní data, na jejichž základě v případě potřeby infotainment upozorňuje na kluzký povrch vozovky nebo její poškození, díky čemuž se zvyšuje míra bezpečnosti provozu. Služba je založena na chytrém využívání kolektivních dat: čím více vozů
Každý rok, s příchodem teplých dnů, musí bohužel strážníci a policisté řešit nezodpovědné chování rodičů či majitelů psů. Několikrát za léto zasahují u malých děti či zvířat, která zůstala zavřená v autech. Majitelé či rodiče pak často tvrdí, že si jen na chvilku odskočili, ale už si neuvědomují, že stačí jen pár minut a interiér auta se
Příčinou nejtragičtějších nehod na našich silnicích je pošetilý boj s časem, upozorňuje Česká asociace pojišťoven a BESIP v nové preventivní kampani proti nepřiměřené rychlosti. Nepřizpůsobení rychlosti patří mezi nejtragičtějších příčiny dopravních nehod, může za 40 procent nehod, které končí smrtí. I přesto rychlost pravidelně překračuje 86 procent řidičů. Důvodem je spěch a to, že řidiči
Možná také patří mezi ty, kteří si myslí, že jakmile člověk přijde do důchodového věku, nic moc zábavného ho už nečeká. Jak vám ale ukáže video z italské Monzy, opak může být pravdou. Jen to asi bude vyžadovat více financí, než nabízí český důchodový systém. Video je z akce s názvem Kunoschaer Track Day, která se na okruhu
Dopravní nehody s tragickými následky, ve kterých sehrávají hlavní roli alkohol nebo omamné látky, figurují dlouhodobě ve statistikách nehodovosti Policie ČR. Jen za první třetinu roku 2021 bylo při 1112 nehodách prokázáno jejímu viníkovi za volantem požití alkoholu nebo drogy. Smutnou bilanci těchto nehod dokumentuje také ztráta devíti lidských životů. Česká republika se ve světových
Přes tisíc letošních dopravních nehod má na svědomí alkohol nebo drogy Přečíst celý článek...
Jen před několika málo dny české Ministerstvo dopravy upozornilo na to, že je sice v platnosti poslední část odkladu na STK, ale to rozhodně nemá znamenat, že budou řidiči jezdit s očividnými vraky. Zároveň také zdůraznilo, že všechny stanice STK jsou plně v provozu a tak není důvod jejich návštěvu jakkoliv oddalovat. K ministerstvu se
Už malé děti se učí, že když na semaforu svítí červená, znamená to, že musí zastavit a nesmí vjet do křižovatky. Když naopak svítí zelená, mohou se v klidu rozjet. Realita silnic je ale taková, že toto zažité pravidlo není vždy stoprocentně platné. Jsou případy, kdy se řidič na zelenou rozjet do křižovatky nesmí, ale
Nehody, kdy dojde ke zranění pracovníka údržby silni, jsou bohužel jako přes kopírák. Začne to nepozorností nějakého řidiče, často dodávky nebo náklaďáku a končí nehodou, při které jsou zraněni, a to ještě v tom lepším případě, pracovníci údržby silnic. K přesně takové dopravní nehodě došlo v neděli odpoledne na 51. kilometru dálnice D11. Podle prvních výsledků vyšetřování to
O přednosti zprava, tzv. pravidle pravé ruky se učí v autoškolách hned od začátku. Řidiči si jej musejí zažít, protože při nedání přednosti v jízdě mohou vzniknout velké škody. A to nejen na majetku, ale i na zdraví. Pojďme si tedy připomenout, na co je potřeba dávat pozor. Co říká zákon? Zákon 361/200 Sb. o
Povinné ručení je druhem pojištění, které si musí platit každý provozovatel vozidla (nemusí jít o majitele vozidla). V případě, že zapříčiní nehodu jinému účastníku dopravního provozu, pojišťovna za vás uhradí škodu způsobenou na vozidle, které jste nabourali. Není tomu ale vždy. Někdy po vás pojišťovna sice zaplatí, ale v důsledku toho, že jste porušili smlouvu, budeme muset
