Dopravní policisté se rozhodně nevěnují jen řidičům a jejich přestupkům. Často se zaměřují i na ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Především těm nejzranitelnějším, kterými jsou cyklisté. A protože za velkou část nehod s účastí cyklistů mohou právě oni sami, zaměřila se před nedávnem policie z Vysočiny i na ně. Alkohol i jízda po […]
Už od doby, kdy na křeslo ministra vnitra po volbách usedl Martin Kupka (ODS) se mluví o zvýšení cen za dálniční známky. Důvodů pro to je hned několik. Dálniční síť je delší a ceny stagnují už řadu let. Resort dopravy ale potvrdil, že žádné zvýšení se v příštím roce konat nebude. Řidiči tak stále mohou počítat
Ministerstvo dopravy potvrdilo cenu dálničních známek na příští rok Přečíst celý článek...
Všichni určitě znají situaci, kdy si na parkovišti vyhlédnou místo dál od vchodu, kde nikdo nestojí a na první pohled to vypadá, že stát ani nebude. Ovšem jak dokázali psychologové, tento pohled je klamný. Je totiž úplně jedno, jak daleko od vchodu zaparkujete, protože pravděpodobnost, že až se vrátíte k autu, tak bude někdo stát
Jen před několika málo dny Česko obletěl případ žáka autoškoly, který při policejní kontrole nadýchal bezmála dvě promile. Jeho lektorka policii řekla, že vůbec nic netušila. To ale není jediný prohřešek, kterého se žáci autoškoly mohou dopustit. Vždy by ale měli vědět, že jim za přestupky hrozí pokuty. Současně s tím ale část viny za žákův
Posledních pár dnů to skoro vypadalo, že do Česka vtrhlo léto. Jenomže nesmíme zapomínat na fakt, že je stále květen a tedy jaro, které i sebe zkušenějšího řidiče může překvapit silným deštěm. K aquaplaningu a následnému smyku je pak jen krůček. Dá se tomu ale předejít. Základem jsou dobré gumy a klid při práci s volantem. Déšť
Policisté a celníci mají v rukávu velký trumf na všechny, kteří mají neuhrazené pokuty. Pokud na takového řidiče narazí, a ten odmítne dluh doplatit, přijde o registrační značky auta. A dokud vše on nebo provozovatel auta nezaplatí, nedostane je zpět. Jak moc dobře tento systém na dlužníky funguje, to už se právě třeba celníci přesvědčili
Rozdíly mezi muži a ženami se neprojevují jen v běžném životě, ale i při a po dopravních nehodách. Podle nejnovější studie, kterou prezentoval britský list The Guardian, mají ženy po nehodách nejen násobně větší šanci, že zůstanou uvězněny v troskách, ale také mívají jiná, často větší a vážnější zranění. Důvodů pro to je několik, jedním z nich je
Ze všech stran je řidičům připomínáno, že nejdůležitější je bezpečnost. Jak k sobě, tak hlavně k ostatním. Neznamená to jen dodržovat rychlost, ale také správný technický stav auta, dodržování jeho maximální povolené hmotnosti a třeba i správné zajištění nákladu. Ovšem právě to často ignorují řidič nákladních aut převážejících dřevo. Proto se na ně policisté čas
Policisté označují používání mobilu za volantem za jednu z nejčastějších příčin dopravních nehod. Řidiči jsou ale nepoučitelní a mobil za volantem ne a ne odložit. Výsledkem toho je roztěkaná jízda, nesledování provozu a pozdní či nesprávné reakce. A samozřejmě také nehody. Policistům v Německu už došla trpělivost a začali používat speciální kamery, které jsou schopné
Odstavený kamion na sjezdu z dálnice, na jeho nájezdu nebo v odstavném pruhu není v Česku nic moc neobvyklého. Kamioňáci, kteří takto zaparkují ale riskují nejen pokutu, ale také fakt, že způsobí dopravní nehodu. Právě proto se na tak špatné parkování nákladních aut zaměřují policisté. Poslední velká policejní akce zaměřená na špatně parkující kamiony se odehrála na Vysočině
Podle ministra vnitra Víta Rakušana je v současné době v Česku asi 200 000 uprchlíků z Ruskem okupované Ukrajiny. Někteří z nich z válečné zóny odjeli autem, což znamená, že se s nimi potkáváme na našich silnicích. Okolo ukrajinských aut a jejich řidičů panuje řada mýtů, některé dokonce před nedávnem zazněly i v Poslanecké sněmovně.
Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze už začala. A spolu s tím přišly kolony, dopravní komplikace a zdržení. Faktem ale je, že to nakonec (zatím) není tak hrozné, jako předpovídaly scénáře. Jakkoliv je bez debat, že jsou kolony otravné a zdržení v nich nepříjemné, případné chutě je objet prázdným autobusovým pruhem rozhodně nemůžeme doporučit. Není to
