Auto po dědovi se může, ale taky nemusí proměnit ve zlato. Příkladem jsou historické vozy ŠKODA. Do kterých se vyplatí investovat a kde se dají pořídit? Když veteránista Jiří Tlustoš někde zastaví se svým „erkem“, tedy modelem ŠKODA 110 R kupé z roku 1977, je zvyklý na zájem, okukování, ale i na nabídky, že by […]
Nehody se stávají prakticky neustále, nevyhýbají se novým, ale ani starým autům nebo veteránům. Koncem prosince se v Americe stala i nehoda, kterou zavinil řidič Chevrolet Corvette C3. To, co přesně se stalo, si můžeme pouze domýšlet, protože záběry nehody máme jen ze zadní kamery kolem jedoucího auta. Dá se ale usuzovat, že šlo o
O tom, že motor s přibývajícími kilometry, vůlemi a opotřebením ztrácí svůj původní výkon, netřeba nijak spekulovat. Tak to prostě je. Kolik výkonu ale ztratil třeba italský supersport Ferrari Testarossa? Tento italský supersport z přelomu osmdesátek a devadesátek (vyráběl se mezi lety 1984 – 1996) měl uprostřed uložený plochý motor V12 . Jeho objem byl
Ferrari Testarossa na motorové brzdě. Jaký výkon bude naměřen po 30 letech? Přečíst celý článek...
Vánoce jsou za námi a pokud jste pod stromečkem nenašli to, co jste chtěli, máte možnost to napravit sami. Začátkem února se totiž bude dražit parádní replika ‚Rudé svině‘, tedy superrychlého závodního sedanu Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG. O tomhle autě jste už určitě slyšeli. Je to obrovská a těžká luxusní limuzína, která dokázala při
‚Rudá svině‘ může být vaše. V únoru bude v aukci na prodej parádní replika Přečíst celý článek...
Před 32 lety vstoupil na československý trh revoluční model značky Škoda. Po dlouhých dekádách, kdy se vyráběly již dlouho přežité modely s motorem vzadu a pohonem zadních kol vstoupil na trh přesný opak. Hatchback, který měl motor vpředu a poháněná přední kola. To byla Škoda Favorit. Vývoj netrval dlouho a přichystal si spoustu překvapení, o
Škoda Favorit bylo pro československou automobilku revolučním autem. Když v roce 1988 přišlo, ukončilo dlouhou éru, tehdy již velmi zastaralých automobilů s pohonem zadních kol a motorem vzadu. Dva roky poté přišla na trh i praktičtější, kombi varianta Forman. A automobilka na ni natočila poměrně zajímavou reklamu. Ta pochází z roku 1992 a šlo o
Reklama na Škoda Forman ukazuje mafiány. Je to prý auto do každé rodiny Přečíst celý článek...
Automobily Tatra bývaly v minulých dobách vyhrazeny jen těm nejdůležitějším. A kromě běžných limuzín, vzniklo také několik speciálních provedení. V případě Tatry 613 můžeme mluvit o vzniku pěti vozů s karoserií kabriolet s označením 613-K. Auto, které je aktuálně v Česku na prodej, je ale něco jiného… I když by auto mohlo na první pohled
V Česku je na prodej Tatra T613 S1 v úpravě kabriolet Přečíst celý článek...
Snímek Le Mans ’66, který tento týden vstupuje do českých kin, vypráví příběh legendárního souboje mezi značkami Ford a Ferrari. Odehrává se v roce 1966 během kultovního francouzského vytrvalostního závodu a jedním z jeho klíčových momentů je hlavní role pneumatik Goodyear, na nichž si Bruce McLaren a Chris Amon dojeli pro vítězství. Při vítězné jízdě Bruce McLarena
Občas si minulé časy idealizujeme a zpětně si říkáme, jak bylo dobře. A platí to o všem – o politice, o módě, ale i o autech. Majitelé Rapidů vyrobených v Bratislavských automobilových závodech by mohli vyprávět. A v přiloženém videu nakonec vlastně i vyprávěli o tom, že koupě takového auta nebyla jejich nejšťastnější volbou v
Škoda Rapid z Bratislavy? Z nepovedených kusů byli zákazníci nešťastní Přečíst celý článek...
Před 120 lety, 18. listopadu 1899, představila mladoboleslavská firma Laurin & Klement své první motocykly, to s vlastními jednoválcovými motory. Jen o několik let později následovaly příčně uložené dvouválce i pro tehdejší dobu jedinečné řadové čtyřválce. Již v roce 1905 debutoval první mladoboleslavský automobil, Voiturette A. Portfolio české automobilky, která v příštím roce oslaví 125
1899 až 2019: ŠKODA slaví 120 let vývoje a výroby motorů v Mladé Boleslavi Přečíst celý článek...
Modely BMW M jsou dnes naprosto běžnou součástí nabídky, ale samozřejmě tomu tak nebylo vždy. Věděli jste, že vůbec tím prvním, které vzniklo v motorsportové divizi mnichovské značky, byla první generace řady 5? Nebylo to ale oficiální BMW M, nýbrž limitovaná edice upraveného sériového modelu: BMW 530 MLE. Tohle auto však nepostavilo oddělení BMW Motorsport
Kdybychom měli vyjmenovat opravdu epické supersporty, nemohlo by mezi nimi chybět Ferrari F40. Tahle „osmdesátková placka“ s „mrkačkama“ visela v pokojíčku na zdi mnoha dnešních třicátníků, ale jen málokdo ji mohl vidět naživo. A ještě méně lidí ji mohlo řídit. Pojďme se tak tedy podívat na to, jak to asi vypadá. „Posadíme“ se navíc za
Posaďme se za volant Ferrari F40 s upravenými výfuky. Zní parádně! Přečíst celý článek...
