Mercedes-Benz SL R 230 slaví 25 let. Střechu složil za 16 sekund a nabídl i dvanáctiválec
Mercedes-Benz SL R 230 je na trhu 25 let. Pevná střecha se složila za 16 sekund, nabídka zahrnovala motory V8 i V12 a vrcholem byl SL 65 AMG Black Series.
Mercedes-Benz SL R 230 je na trhu 25 let. Pevná střecha se složila za 16 sekund, nabídka zahrnovala motory V8 i V12 a vrcholem byl SL 65 AMG Black Series.
Škoda Octavia Touring Sport měla jen 50 koní, přesto vyhrávala svou třídu v Monte Carlu a na evropských rallye porážela výrazně silnější soupeře.
Od vojenského prototypu Cheetah až po plug-in hybridní Urus SE. Lamborghini připomíná půl století svých nejdivočejších SUV a vývoje generací.
Porsche připomíná 50 let transaxle. Unikátní řez modelem 944 vysvětluje vyvážení, pevnou centrální trubku a důvody, proč tato technika dodnes fascinuje.
Před 40 lety Lamborghini ukázalo LM002, extrémní off-road s motorem V12, luxusní kabinou a schopnostmi, které tehdy neměly obdoby.
Vzniklo jen 1000 kusů. Citroën 2 CV Cocorico spojil jednoduchou techniku, francouzskou trikoloru a fotbalovou euforii.
Výklopná světla nebyla u Porsche jen efektem pro fanoušky. U modelů 924, 928, 944 a 968 vznikla z techniky, designu i dobových předpisů.
Mercedes-Benz C 32 AMG Medical Car vozil lékaře v F1, měl 354 koní, speciální výbavu a dnes patří k výjimečným exponátům muzea.
Fiat 124 dal základ slavné Ladě VAZ-2101. Sověti jej ale museli výrazně zesílit, aby obstál v mrazu a na rozbitých cestách.
Italská policie měla vlastní rally tým a její Alfa Romeo 75 3000 V6 Gruppo A patří k nejzvláštnějším závodním autům své doby.
Fiat 500 Topolino patří mezi auta, která se do historie nezapsala výkonem, velikostí ani luxusem. Jeho význam byl jiný. V době, kdy byl automobil pro mnoho lidí stále nedostupným snem, ukázal, že i malé a relativně jednoduché auto může změnit každodenní život celé země. Právě proto se k němu i po devadesáti letech vracejí sběratelé,
Vypadal jako hračka, ale přepsal dějiny. Fiat 500 Topolino slaví 90 let Přečíst celý článek...
Ford po 60 letech připomíná vítězství GT40 v Le Mans 1966 archivními materiály, které ukazují rozpočty, oslavy i zákulisí programu.