Na cestu k Jadranu jen těžko najdete příhodnější auto. Škoda Octavia Combi, navíc ve sportovně laděné verzi RS je pro spoustu Čechů ztělesněním univerzálního rodinného auta. Škodovka podle osvědčeného receptu vaří už počtvrté, a na ingrediencích se ani tentokrát nešetřilo. Kombi je o 22 milimetrů delší než předchůdce, na šířku narostlo o 15 milimetrů, kufr […]
Test Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG (2021) Přečíst celý článek...
Nové Subaru Outback je tady. Je stejné, přesto jiné. Anebo jiné, přesto stejné? Toť otázka, jisté ale je, že se sice změnilo, ale ponechalo si stále to dobré, na co jsme u něj zvyklí. Co dalšího jsme ještě zjistili v redakčním testu Outbacku ve výbavě Field? Atmosférický čtyřválec a pohon všech kol Nejnovější evoluce Subaru
Test Subaru Outback Field ES Lineartronic (2021) Přečíst celý článek...
BMW si před nedávnem pro svůj crossover X2 připravilo speciální edici M Mesh Edition. Poznáte ji na první pohled podle designových doplňků karoserie. A my jsme X2 v této speciální edici vyzkoušeli. BMW X2 M Mesh Edition Speciální edice bavorského crossoveru se zaměřila na úpravu designu. Základem je verze M Sport X, kterou rozšiřuje. Verze
Test BMW X2 20i xDrive M Mesh Edition (2021) Přečíst celý článek...
Z rozmanité nabídky pohonů si u Citroënu C4 můžete vybrat i čistý elektromobil. A jak už nejspíš tušíte, technika je stejná jako v případě ostatních modelů koncernu Stellantis. Nejspíš i právě proto je design takový, jaký je. Nevšední a dost extravagantní. Tohle auto v záplavě šedivých kombíků určitě nepřehlédnete, jestli jste ho ale z fotek
Test elektromobilu Citroën ë-C4 (2021) Přečíst celý článek...
Povinnost mít v nabídce nejeden elektromobil brali v BMW v posledních letech trochu na lehkou váhu. Vychvalovanou a už letitou městskou i3 doplnil teprve loni model, který ještě nebyl primárně vyvíjený jako bateriový, ale nastiňuje, kudy mnichovské „elektrokroky“ ve finále povedou. Není to přitom žádné klopýtání, spíš hodně suverénní rozběh. Aerodynamické bonbonky Tak schválně, poznali byste, že iX3
Peugeot 5008 je největším osobním modelem francouzské značky, který v loňském roce prošel modernizací. Ta se odehrála současně s menším modelem 3008 a přiblížila modely současnému designovému jazyku značky. V rámci testu jsme se podívali na vrcholný model GT s naftovým motorem. Drobná designová vylepšení Peugeoty 3008 i 5008 jsou si velmi podobné, stojí na
Test Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (2021) Přečíst celý článek...
Ten plán je poměrně ambiciózní, ale nutný. Evropská komise v půlce července narýsovala konec nových aut se spalovacím motorem. Přeložila návrh přelomového klimatického balíčku, který jejich prodej po roce 2035 prakticky znemožní. Do té doby chce mít Škoda v nabídce nejméně čtyři plnohodnotné elektromobily, možná víc. A tím, kdo tuhle bateriovou éru startuje, je Enyaq
Zatímco čistých elektromobilů mnichovské BMW dosud mnoho nenabízí, nabídku plug-in hybridů se snaží pravidelně a poctivě rozšiřovat. Do oběhu se tak dostává model 320e, slabší sestra velmi povedené 330e, které může mít krátkodobý výkon skoro 300 koní. To „dvacítka“ vsází spíš na pokoj a noblesu – a jde jí to s chutí. Letitý, ale povedený
GTI. Tři písmenka, která definovala hot-hatche. Přišel s nimi Volkswagen Golf v roce 1976 a tradici udržel až do dnešních dní, kdy si můžete koupit už osmou generaci gé-té-íčka. A tu jsme vyzkoušeli v testu. Evoluce I v nejnovější osmé generaci používá Volkswagen Golf GTI osvědčenou techniku. Základem je podvozková platforma MQB a o pohon
Psal se rok 2019, kdy automobilka Audi uvedla na trh své velké elektrické SUV, které dostalo jméno e-tron. Toto označení se začalo propisovat na všechny elektrické modely, přičemž se k němu postupně přidává i označení konkrétního modelu. Nejnovějším přírůstkem je Audi Q4 e-tron, který jsme vyzkoušeli v rámci prvního seznámení. Dvě karoserie a několik pohonných
První jízda s elektromobilem Audi Q4 50 e-tron Sportback quattro Přečíst celý článek...
BMW X1 sice stojí v označení značky na spodku mezi SUV a crossovery, ale není nejmenší, protože BMW X2 je ještě menší. Přesto se kolem „nejmenšího“ budeme v tomto testu točit, protože pod kapotou je základní 1,5litrový tříválec s pohonem předních kol. Chrom a lesk Když se na auto podíváte, prakticky nepoznáte, jaká motorizace ho
Jestli jste si toho i přes to zářivě žluté lakování nevšimli, tak tohle je modernizovaný Mini Cooper. Pravda, se změnami se designéři úplně nepřetrhli, jenže když něco funguje, není důvod na tom něco měnit. Automobilka ho v průběhu života citlivě upravuje, ale nebojte, v jádru je to pořád ten zábavný floutek. Přepracovaný je každopádně nárazník,
