V neděli 9. března jsme opět startovali ve vytrvalostním 6hodinovém závodě na mosteckém okruhu. I tentokrát jsme se jako závodní tým 1-4-3-2 Racing posadili za volant našeho Citroënu C2 VTS. Závod se nám povedlo skvěle rozjet, dostali jsme se s autem z nejslabší kategorie až na 12. místo celkově, ale nakonec nás zradila technika a […]
Amatérský závodní tým 1-4-3-2 Racing má pro sezónu 2025 nového partnera, kterým se stávají hodinky Casio G-SHOCK. „Jsme moc rádi, že se nám podařilo partnerství s G-SHOCK uzavřít. Hodinky G-SHOCK jsou totiž symbolem pro nezničitelnost, což je právě i ve vytrvalostních okruhových závodech potřeba,“ říká jeden z pilotů Pavel Srp, který sám hodinky Casio G-SHOCK
G-SHOCK je novým partnerem závodního týmu 1-4-3-2 Racing Přečíst celý článek...
Tým Janík Motorsport dosáhl historického úspěchu pro český motorsport: získal oficiální status Aston Martin Racing Partner Team, a zařadil se tak mezi vybrané evropské týmy spolupracující s britskou ultraluxusní sportovní značkou v oblasti závodů GT. Nový vůz Aston Martin Vantage GT4, posádku a další aktivity dnes šternberský tým Janík Motorsport představil na tiskové konferenci, pořádané v oficiálním dealerství
Aston Martin otevírá novou napínavou kapitolu své slavné soutěžní historie odhalením hypersportovního modelu Valkyrie – čistokrevného závodního vozu, který britského výrobce ultraluxusních výkonných automobilů vrací na vrchol vytrvalostního motorsportu s cílem zvítězit v závodě 24 hodin Le Mans. Valkyrie je jediným závodním vozem, který je odvozen od hypersportu určeného pro běžný provoz, a je prvním závodním
LADA je automobilka, která nepředstavuje příliš nových modelů. Model Iskra je prvním novým modelem, který vznikl od ruské agrese na Ukrajině a využívá základ automobilky Renault, která v ní držela podíl. Ten ale po zahájení války zrušila. Zatím je to model, který se ještě sériově nevyrábí, přesto už vznikla jeho závodní verze. Jde o auto,
LADA Iskra: Rusové jdou do boje! Nový závodní sedan má 175 koní a míří na led Přečíst celý článek...
Dacia Sandriders udělala při svém prvním vystoupení na jedné z nejnáročnějších soutěží v motoristickém sportu silný dojem. Díky kombinaci bezchybného týmového ducha a skvělého výkonu, který zahrnoval i vítězství v etapě, se Nasser Al-Attiyah a Édouard Boulanger snažili probojovat na stupně vítězů až do cíle Rallye Dakar. Po téměř 5 000 soutěžních kilometrech v těžkých
Letošní Rallye Dakar je v cíli. Kamiony udělaly České republice obrovskou radost, protože si odvážíme první místo posádky Martina Macíka a třetí místo Aleše Lopraise. Špatně nedopadly ani další kamiony. Na 9. místě skončil tým Fesh Fesh s Tatrou, kterou řídil Tomáš Vrátný, na 11. místě skončil Karel Poslední s Tatrou z Buggyry a 14.
Dnešní etapa v Empty quarter byla pro většinu posádek drsná. Martin Macík ji vyhrál, Aleš Loprais dojel pátý, Karel Poslední 13., ale Martin Šoltys ji bohužel nedojel. Zradila ho technika. MM Technology Po odloženém startu se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda vydali s Bohoušem do neprozkoumaných dun. Kamiony otvíraly etapu, ale posádka
Na předposlední etapu Dakaru si Martin Prokop s Viktorem Chytkou „brousili drápky“, protože se odehrávala v jejich oblíbených nekonečných dunovištích Pusté končiny a obnášela okolo 300 měřených kilometrů. Z jedenáctého místa celkové klasifikace by rádi do konce soutěže poskočili do elitní desítky. Po ránu se start do etapy opozdil o tři hodiny kvůli husté mlze,
Stejně jako včera, i v dnešní etapě si připsal vítězství Aleš Loprais. Martin Macík dojel třetí a hned za ním další český pilot Martin Šoltys. Pozice v celkovém hodnocení se ale nemění, prvenství stále patří Macíkovi. Aleš Loprais Dakarští závodníci dnes museli najet opravdu velkou porci kilometrů, ale drtivá většina z nich připadla na přejezd.
Pořádný závěr Dakaru v podobě tří etap v písku a dunách oblasti Empty Quarter měli před sebou účastníci 47. ročníku této legendární soutěže. Ve středu ráno ještě za tmy je v desáté etapě čekal nejprve 520 kilometrů dlouhý tranzitní úsek a následně v okolí bivaku v Shubayatah 120 měřených kilometrů. Martin Prokop s Viktorem Chytkou
Rallye Dakar 2025 – po 10. etapě: Prokop skončil 29., ale byla to taktika Přečíst celý článek...
Dakarští závodníci a jejich doprovody se začínají přesouvat z Rijádu směr vstříc závěrečnému dějství v dunách Empty Quarter a tak byla dnes v plánu údajně odpočinkovější přejezdová etapa s 350 měřenými kilometry. Nic jednoduchého to samozřejmě nebylo, ale i tak se Martin Prokop s navigátorem Viktorem Chytkou dokázali posunout v celkové klasifikaci o jednu příčku
