V Praze je několik hlavních dopravních tepen, které jsou řidiči extrémně využívané. Jednou z těch nejvytíženějších je Barrandovský most, který v následujících několika letech projde velkou rekonstrukcí. Změny nejspíš čekají i další vytížená místa, tedy ulice Průmyslová a Kbelská. Hlavní město je chce částečně zahloubit pod zem. Uleví to celé Praze Jen v tomto hloubětínském úseku […]
Spolu s létem začíná většina českých silnic připomínat špatný vtip. Co už dnes není opravováno a tedy třeba jen částečně uzavřeno, to se toho brzy dočká. Stejně jako třeba pražský okruh, který už je v provozu dlouhých 11 let. Právě proto je na čase provést velkou údržbu tamních tunelů Lochkov a Cholupice. Kvůli tomu budou
Dnešní auta v podstatě nemají zvuk. Některá, především ta elektrická, žádný. Ovšem stále se na trhu najde pár zajímavých aut, která zvuk mají a navíc zatraceně povedený. Rozhodně mezi ně patří Toyota Yaris GRMN. A právě tento nenápadný prcek, je autem, které si jeho majitel nejspíš koupil i kvůli tomu skvělému prskání z výfuků. Jakkoliv
Že by si lidé, řidiče nevyjímaje, měli pomáhat, je věc jasná. Jak ale ukazují záběry brněnské městské policie, tahle věc není zdaleka jasná všem. V neděli 14. ledna se v Pisáreckém tunelu dostala do úzkých řidička, které se porouchalo auto. Především v tunelu jde o situaci velmi nepříjemnou a nebezpečnou. V sekundě se totiž z jejího auta stal špunt, který
Řidičce se v tunelu v Brně rozbilo auto. Pomohl až několikátý projíždějící Přečíst celý článek...
Během uplynulého víkendu probíhala v Lochkovském tunelu na pražském okruhu pravidelná údržba, která mimo jiné zahrnuje očistu jízdních pruhů. Aby byla tato údržba pro pracovníky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) co nejbezpečnější, byl Lochkovský tunel zcela uzavřen. Přesto do něj jeden řidič vjel a ohrozil tak nejen sebe, ale i pracovníky ŘSD. K vážné nehodě
Tunelový komplex Blanka je v provozu už pět let. Na jedné straně řidičům v Praze výrazně ulevil, na druhou stranu jejich počet často komplikuje dopravní situaci v místech, kde jsou jeho vjezdy a výjezdy. Celým komplexem projede denně až 90 000 aut a to s sebou logicky nese velké riziko dopravních nehod. Z vlastní zkušenosti
V pondělí nad ránem nezvládl třicetiletý řidič ve vysoké rychlosti průjezd Husovickým tunelem v Brně a havaroval. Své auto několikrát převrátil přes střechu. Naštěstí v tu dobu nebyl v tunelu skoro žádný provoz, takže do vozidla po nehodě nikdo další nenarazil. Proč k nehodě došlo, bylo přivolaným policistům zřejmé po provedené dechové zkoušce. Při dechové
Na mol opilý nezvládl průjezd brněnským tunelem. Auto několikrát přetočil Přečíst celý článek...
Před pár dny jsme narazili na instagramu na dlouhé stories známého českého youtubera Erika Meldíka. Stala se mu hodně nepříjemná věc, kdy se mu v jednom z pražských tunelů porouchalo jeho BMW i8. Dle jeho slov prostě z ničeho nic vyplo, začalo brzdit a pak už nic nefungovalo. Naštěstí stihl zajet ke kraji, ale tím
Největším rizikem v tunelech jsou samotní řidiči. Neopatrnost řidičů neohrožuje pouze jejich vlastní bezpečnost, ale omezuje také ostatní. Především v pražské metropoli pak vznikají dlouhé kolony a dopravní omezení, jenž často znamenají zdržení několika desítek minut. Obecné pravidlo, které snad není třeba připomínat, je, že v tunelu nikdy bezdůvodně nezastavujeme, necouváme, neotáčíme se (a to
5 pravidel pro správné chování v tunelech. Nebezpečí způsobují sami řidiči Přečíst celý článek...
Od počátku února způsobili řidiči v pražských tunelech deset dopravních nehod, z toho sedm jen od minulého pondělí. Prakticky každý den tedy museli v tunelech mezi Smíchovem a Trojou zasahovat záchranáři. Proto musela být část tunelů na základě těchto nehod uzavřena a provoz v ostatních regulován. To znamenalo potíže pro desetitisíce dalších řidičů. Kolony, zpoždění
Občas je velmi zajímavé sledovat, jak rychle se dají postavit silnice, dálnice anebo třeba mosty. V Holandsku zvládli postavit 70metrový most s následnou opravou povrchu dálnice za pouhých 55 hodin! To je téměř prakticky přes víkend. Tunel stavěla parta lidí na dálnici A12, RWSA12VEG směrem na Arnhem v Holandsku. Pracovali na něm i ve špatném
55 hodin: tak dlouho trvalo v Holandsku postavit 70metrový most pod dálnicí Přečíst celý článek...
Tunely po celé České republice mají vždy omezenou, často dosti nízkou rychlost, která navíc bývá kontrolována kamerovým systémem napojeným na automatický radar. Je to proto, že rychlá jízda v často úzkém tunelu může být nebezpečná a i případná banální nehoda by mohla mít velmi vážné následky. Přeci jen jde o uzavřený prostor. I proto se celá
Dočkáme se zvýšení rychlosti v tunelech? Vypadá to, že ano Přečíst celý článek...
