Indie chce zakázat (jen) luxusní auta se spalovacím motorem. Nejvyšší soud tlačí k éře elektromobilů
Indický Nejvyšší soud chce začít zákazem luxusních aut na benzin a naftu, aby urychlil přechod k elektromobilům a nezasáhl běžné řidiče.
Indický Nejvyšší soud chce začít zákazem luxusních aut na benzin a naftu, aby urychlil přechod k elektromobilům a nezasáhl běžné řidiče.
Tříválce jsou dnes normou. Kdy dávají smysl, kde ztrácejí a proč mohou porazit stejně velký čtyřválec. Prakticky, česky a bez mýtů.
Zapomeňte na HTP. Dnešní tříválce překvapí, jen musíte vědět kdy Přečíst celý článek...
Renault chystá novou platformu pro segment C: hlavně elektro, ale i plug-in a range-extender. Provost chce rychlejší vývoj, vyšší kvalitu a deset let bez nových regulací.
Návrat benzinu pod kapotu? Renault si nechává otevřená vrátka Přečíst celý článek...
Alfa Romeo mění plán. Giulia a Stelvio zůstávají ve výrobě do roku 2027, vrátí se verze Quadrifoglio s V6 a dorazí hybridy. Čistě elektrické nástupce si počkají.
Horse Powertrain od Renaultu a Geely získává nové zakázky v Číně. Chery, Leapmotor i JAC mají zájem o evropské motory a hybridy. Co to znamená pro Omoda?
Proč se sedmiválcové motory nehodí do osobních aut? Fyzika, prostor, náklady i emise jim zavřely dveře.
Proč se sedmiválcový motor nikdy neprosadil v osobních autech Přečíst celý článek...
Mercedes potvrzuje, že jeho dvanáctiválce ještě nekončí. V-12 zůstává v nabídce, i když jeho budoucnost v Evropě může být omezená.
Mercedes-Benz otáčí. Elektromobilitu mění za motor V12 Přečíst celý článek...
Nafta v Evropě rychle ztrácí půdu pod nohama. Přesto má stále své výhody i zákazníky. Má šanci na návrat, nebo definitivně končí?
Krátké jízdy autem škodí motoru. Olej se totiž ředí palivem, čímž se zkracuje jeho životnost. Nejen motor se totiž potřebuje ideálně pořádně prohřát.
Porsche si muselo přiznat, že o elektrické modely prostě není moc zájem. A tak už za tři roky chystá nové spalovací SUV.
Jubilejní SUV si vybral 62letý podnikatel Stefan Schmidt z německého Kielu. Volba u něj padla na světle modrou barvu Frozen Blue a bohatou výbavou.
Koenigsegg přirovnává svá auta k mechanickým hodinkám. Mají srdce, charakter i emoce. Elektromobily jsou podle něj jen roboti bez duše.