Na začátku všeho byly off-roady. Auta, která se cítila lépe mimo silnici, než na ní. V průběhu let ale tahle auta zjemnila a z terénu se přesunula na silnice. Mnoho z nich už byste do terénu ani nevzali, ačkoliv výrobci tvrdí, že to stále umějí. Jenže tato auta na silnici dokáží zesměšnit jiná, která na […]
Automobily s karoserií typu SUV jsou v prodejích stále na vzestupu. Nejde ale jen o malé městské modely s čtyřválcovými motory, ale může jít také o obří a velmi výkonné stroje. Tři takové se postaví na start závodu ve sprintu. Bude nejrychlejší Alfa Romeo Stelvio QV, Bentley Bentayga nebo Porsche Cayenne Turbo? Všechna tato tři
SUV se vyvinula z off-roadů, ale spíše než v terénu musí dnes umět tahle auta jezdit hlavně na silnici. Tři takové modely, která uvidíme ve videu, jsou navíc jejich ostrými a vážně výkonnými deriváty. Které z nich je ale nejrychlejší? Proti sobě na improvizované startovní čáře stojí Mercedes-AMG G 63 4Matic, Porsche Cayenne Turbo a
Nová, již třetí generace Porsche Cayenne Turbo byla představena teprve nedávno, ale už nyní je jisté, že půjde o skvělé auto. Zdá se, že bude zcela hodno nést hrdě logo automobilky Porsche, vždyť v přiloženém videu můžeme zhlédnout verzi Turbo, kterak s ní testovací řidič dělá takové kousky, které by mnoho jiných SUV asi nezvládlo.
Porsche Cayenne Turbo je vážně rychlé, ovladatelné a umí driftovat Přečíst celý článek...
Světovou premiérou na 67. mezinárodním autosalonu IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) ve Frankfurtu nad Mohanem přebírá nové Porsche Cayenne Turbo vrcholné postavení v rámci své modelové řady. Zcela nově vyvinutá vrcholná verze třetí generace modelové řady Cayenne posouvá laťku pro sportovní výkony ve svém segmentu ještě výš. Čtyřlitrový motor V8 Biturbo dosahuje nejvyššího výkonu 404 kW/550 koní.
Nové Porsche Cayenne Turbo: nabídne mnohem více DNA z modelu 911 Přečíst celý článek...
Porsche Cayenne není úplně auto do terénu, ačkoliv jde o SUV, které se tak vlastně na první pohled tváří, spíše mu sluší silnice, na které mu to jde skvěle. Jenže má vyšší světlou výšku, pohon všech kol a tak se vlastně otázka, proč to v nějakém terénu nezkusit, nabízí… Video pochází od partičky amatérských závodníků,
Porsche Cayenne v těžkém terénu? Ano! – video Přečíst celý článek...
K natočení filmu jsou potřeba kamery, to je jasné. K natočení filmu, ve kterém jsou jezdící auta, jsou potřeba „jezdící“ kamery, ale protože kamera sama o sobě samozřejmě nejezdí, musí být na něčem upevněna. Má to alě několik pravidel, která je dobré dodržet. Auto s kamerou by nemělo být v odraze vůbec vidět, a tak
