Dvě auta jedou po kruhovém objezdu souběžně, jedno ve vnějším pravém jízdním pruhu a druhé ve vnitřním levém jízdním pruhu. Pokud chce řidič z vnitřního pruhu sjet přes vnější pruh, nesmí ohrozit ani omezit auto, které už v něm jede. Musí mu tedy umožnit průjezd. Zapnutý blinkr na tomto pravidle nic nemění.
Rozhoduje, kdo přejíždí do vedlejšího pruhu
Zákon o silničním provozu stanoví, že řidič smí přejet z jednoho jízdního pruhu do jiného pouze tehdy, pokud neohrozí ani neomezí řidiče jedoucího v pruhu, do kterého míří. Při manévru zároveň musí dát znamení o změně směru jízdy, tedy blinkr.
Na dvoupruhovém kruhovém objezdu proto není rozhodující pouze to, že obě auta chtějí použít stejný výjezd. Podstatné je, který řidič kvůli svému manévru opouští dosavadní pruh. Jestliže vůz z vnitřního levého pruhu přejíždí do vnějšího pravého jízdního pruhu, musí nechat projet auto, které už v pravém jízdním pruhu jede.
Nejde o samostatné pravidlo, podle něhož by měl pravý pruh na každém kruhovém objezdu za všech okolností automaticky přednost. Rozhodující jsou změna jízdního pruhu a konkrétní dopravní značení. Vodorovné značení může jednotlivé pruhy vést odlišně, a řidiči proto musí sledovat, kam jejich pruh pokračuje.
Tato situace se netýká ani přednosti při vjezdu na kruhový objezd. Oba vozy už jedou po stejné okružní křižovatce a případný konflikt vzniká až při přejetí z jednoho pruhu do druhého.
Blinkr oznamuje záměr, přednost ale nevytváří
Při výjezdu z kruhového objezdu musí řidič použít pravý blinkr. Znamení o změně směru jízdy je povinné také při přejíždění mezi jízdními pruhy na vícepruhovém objezdu. Samotným zapnutím směrového světla však řidič nezíská právo vjet před vozidlo v sousedním pruhu.
Pokud se řidič z vnitřního jízdního pruhu nemůže bezpečně zařadit do vnějšího, nesmí si výjezd vynutit. Policie upozorňuje, že v takové situaci může být nutné kruhový objezd objet ještě jednou a o zařazení se pokusit později.
BESIP jako obecné doporučení také uvádí, že vůz mířící k prvnímu výjezdu se má řadit do vnějšího pravého jízdního pruhu, zatímco pro poslední výjezd lze využít vnitřní levý jízdní pruh. Na konkrétní křižovatce se však řidič musí řídit dopravním značením.
Pro popsanou souběžnou jízdu je tedy odpověď jednoznačná. Řidič z vnitřního pruhu smí vyjet až ve chvíli, kdy tím auto ve vnějším pruhu neohrozí ani neomezí. Pokud prostor nemá, musí s manévrem počkat.
Zdroj: mujrozhlas.cz, policie.gov.cz, besip.gov.cz
Štítky: jízda po kruhovém objezdu, kruhový objezd, právo přednosti v jízdě, přednost v jízdě