Včera se po středočeských a severočeských silnicích pohybovala klasická auta a veterány se samolepkami na dveřích. Byli to účastníci letošního ročníku setinového závodu historických vozidel 7 Castles Trial. A my jsme se na ně byli podívat do cíle, který byl u pražského ruzyňského letiště. Šlo již o pátý ročník této akce, při níž jde o […]
V cíli 7 Castles Trial se objevily opravdové skvosty Přečíst celý článek...
Takové nepříjemnosti Porsche asi nikdy nečekalo. Před ani ne měsícem definitivně ukončilo výrobu ostrého modelu 911 GT2 RS. Za dobu jeho produkce vzniklo podle značky už dost kusů a ty, na které se nedočkalo, si holt musí vybrat z ostatní nabídky stuttgartské značky nebo počkat na nástupce. Je ale otázkou, jestli Porsche ještě něco tak
Porsche 911 GT3 a 911 GT3 RS nikdy nebyly a nejsou nejvýkonnějšími modely v nabídce německé značky, ale jsou jedny z těch nejostřejších. Jejich zaměření je spíše sportovní než cestovní a tak by to mělo zůstat i v nové generaci. Navíc s atmosférickým plněním i v nové generaci. I když se podle Porsche dá i
Porsche 911 GT2 RS je vážně rychlým autem, dokazuje to i jeho čas na okruhu Nürburgring. Jak to ale dopadne, když se v závodě sprintu postaví proti elektromobilu Tesla Model 3? Navíc v přístavišti v centru Monaka a za volantem s Nico Rosbergem… Mohlo by se to zdát jako předem prohraný souboj, protože Nico Rosberg
Nico Rosberg sprintuje v Monaku v Porsche 911 GT2 RS proti Tesle Model 3 Přečíst celý článek...
Porsche na 89. ročníku autosalonu v Ženevě představuje tři nové sportovní modely. Hlavní hvězdou je nová 911 Cabriolet. „S každou novou generací 911 stojíme před výzvou, jak naše kultovní auto pozorně a přesto konzistentně vylepšit, aby vyhovovalo potřebám budoucnosti,“ říká Oliver Blume, předseda představenstva společnosti Porsche AG. Porsche kromě 911 Cabriolet s motorem vzadu před
Porsche představuje na autosalonu v Ženevě novou 911, modely 718 T i Macan S Přečíst celý článek...
Porsche 356 nebylo nikdy vyrobeno jinak než s pohonem zadních kol. Auto, které si můžete prohlédnout ve fotogalerii, má ale pohon všech kol. Jde o přestavbu Emory Motorsports, která trvala dlouhé čtyři roky! A jak je to možné? Je to totiž kombinace klasického Porsche 356 s technikou 911. Jde o auto konkrétního zákazníka, který za
Tohle Porsche 356 má 200 koní a pohon všech kol z 911 Přečíst celý článek...
Porsche má ve svých skladech a depozitech velmi zajímavá auta a rádo se o ně dělí a ukazuje je. Tentokrát nám ukáže těch pět aut ze svého depozitu, jejichž motory a výfuky jsou nejhlučnější. A věřte tomu, že to rozhodně není „jen tak nějaký“ hluk… Abyste měli nějakou představu o tom, co při natáčení tohoto
Porsche představuje 5 nejhlučnějších aut ze svého depozitu Přečíst celý článek...
Osmá generace Porsche 911 je nejen výkonnější než předchůdce, ale také komfortnější – a bezpečnější. Na mokrém povrchu má ještě lepší jízdní vlastnosti díky systému ‚Porsche Wet Mode‘, který je světovou novinkou, nabízenou exkluzivně pro model 911. Nová asistenční funkce rozpoznává mokrý povrch a optimalizuje nastavení vozidla s cílem zvýšit jízdní stabilitu na mokré vozovce.
Porsche Wet Mode: Když auto samo pozná, že je silnice mokrá… Přečíst celý článek...
Německý úpravce Gemballa představuje velmi zajímavý bodykit pro Porsche 911 Turbo (teď už) předchozí generace. Nazval ho jako Gemballa GTR 8XX Evo-R a kromě několika centimetrů na šířku přidává i pořádnou dávku výkonu. Gemballa nikdy nebyl ten z úpravců, kteří na to šli decentně. Naopak se prakticky vždy jednalo o velmi zásadní úpravy. A to
Už nějakou tu dobu nám Porsche servíruje svých TOP 5. Jednou to byly prototypy, jindy interiéry nebo nejlepší pětice z dílny Porsche Exclusive. Tento stuttgartský seriál Porsche nepřipravilo jen tak pro nic za nic. Jeho vrcholem je totiž postupné představování nové 911 a jejích TOP 5. Jako první se představí zbrusu nová 911, respektive top 5
Porsche představuje novou 911 a jejích TOP 5 exteriérových specialit Přečíst celý článek...
Šest týdnů po debutu kupé přitahuje k sobě pozornost 911 Cabriolet. Otevřená „devětsetjedenáctka“ tak navazuje na tradici, trvající již několik desetiletí. Značka Porsche představila prototyp prvního modelu 911 Cabriolet v září 1981 na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu a zákazníci i fanoušci byli okamžitě nadšeni. Otevřená verze „devětsetjedenáctky“ se začala dodávat zákazníkům v roce 1982
Nové Porsche 911 Cabriolet. Připraveno pro sezonu jízdy s větrem ve vlasech Přečíst celý článek...
Jsou to necelé dva roky, kde jsme psali o velmi zajímavém „Porsche“. Proč ty uvozovky? Stačí se na auto podívat a je jasné, že původního toho mnoho není. Tohle je už totiž čistokrevný showcar. A pořádně zvláštní! Základ je Porsche 911 generace 964, které putovalo „pod kudlu“. Ve francouzské firmě Danton Arts Kustoms, která se specializuje
Tohle hot rod Porsche má osmiválec z Fordu a může legálně na silnice! Přečíst celý článek...
