Starší auto vjede do centra možná už jen za poplatek. I v ČR se začnou objevovat emisní zóny
Emisní zóny míří do českých měst. Kamery, poplatky a přísnější limity mohou zkomplikovat vjezd starším autům do center. Co přesně se změní?
Emisní zóny míří do českých měst. Kamery, poplatky a přísnější limity mohou zkomplikovat vjezd starším autům do center. Co přesně se změní?
Jakkoliv je pojem „špatný stav dálnic“ spojován hlavně s těmi v Česku, i v Německu existuje řada úseků, které jen taktak drží pohromadě. Tamní vláda se je snaží postupně opravovat, ale stejně jako u nás s tím jde ruku v ruce řada problémů. Dle informací německého magazínu Motorrad se část dálnice A7 vedoucí mezi Feuchtwangen-West
Vyrábět auta bude čím dál dražší, takže u automobilky Mercedes-Benz padlo několik rozhodnutí. Zaměří se jen na dražší a luxusnější auta, což přinese konec několika současným modelům i karosářským variantám. S takovou informací přišel magazín Car and Driver, který ji má podle vlastních slov od vedoucích pracovníků automobilky Mercedes-Benz, kteří nechtějí být jmenováni. Mercedes-Benz chce
Technická správa komunikací hl. m. Prahy oznámila, že ve středu 6. dubna zahájí stavební práce na Barrandovském mostě. Jde o přípravné práce před velkou a několikaletou rekonstrukcí mostu, přičemž ve středu se začne s rozšiřováním sjízdné rampy z Barrandovského mostu o jeden jízdní pruh. Bude se tak dít v ulici Modřanská ve směru na Modřany
Spolu s létem začíná většina českých silnic připomínat špatný vtip. Co už dnes není opravováno a tedy třeba jen částečně uzavřeno, to se toho brzy dočká. Stejně jako třeba pražský okruh, který už je v provozu dlouhých 11 let. Právě proto je na čase provést velkou údržbu tamních tunelů Lochkov a Cholupice. Kvůli tomu budou
Boj současného vedení pražského magistrátu proti automobilové dopravě, emisím a zplodinám je vpravdě hlasitý a silný. Na jednu stranu je potřeba magistrátu vyseknout poklonu za nová a notně přísnější pravidla vjezdu do centra pro staré autobusy, především pro ty turistické, a také za snad nakonec úspěšnou likvidaci příšerných pivních kol, která jsou v provozu nebezpečná
Praha chce omezit auta v centru. Průjezd povolí jen těm, kteří tam bydlí Přečíst celý článek...
Ačkoliv byly vládou České republiky zavřeny všechny automobilové showroomy, výroba stále funguje. Protože se ale čísla nově nakažených zatím nedaří výrazněji snižovat, je potřeba stále zpřísňovat jednotlivá opatření proti šíření viru. Některé nám všem nařídila přímo vláda, jiné zavádějí soukromé společnosti. Mezi ty patří i Škoda Auto, kde pracují desetitisíce lidí. Na takových místech se
Jako kdybychom se vrátili o půl roku zpět. Vláda České republiky totiž znovu rozhodla o plošném zákazu služeb a maloobchodního prodeje. Důvod je prostý: Nekontrolovatelné šíření pandemie koronaviru. A co to znamená pro nás, motoristy? V prvé řadě je potřeba počítat s tím, že od dnešního rána platí v Česku zákaz prodeje aut. A to
Koronavirové zákazy a omezení byla a stále jsou frustrující pro všechny, včetně milovníků aut a rychlé jízdy. I na okruhu Nürburgring. Jenže právě i jeden z nejslavnějších okruhů světa, musel kvůli koronavirové pandemii uzavřít své brány. Stalo se tak 16. března. Od toho dne nebylo možné jej využívat pro profesionální testování, ale ani pro tzv.
Před více než rokem se do světa dostala informace o tom, že Volvo chce u svých aut omezit maximální rychlost na 180 km/h. A to i u modelů s nejsilnějšími pohonnými jednotkami, které by mohly jezdit i o desítky km/h rychleji. A tahle fáze už přichází. O tom, že Volvo už rychlost na 180 km/h
Současná zdravotní situace celé naší země je velmi vážná. Vláda České republiky přistoupila k řadě velmi tvrdých opatření, která se dotýkají nás všech. Některá se ale dotknou výrazněji hlavně řidičů. Připravili jsme pro vás seznam těch nejdůležitějších řidičských změn, které se jakkoliv týkají současných omezení. Odklad pokut Městská police v Pardubicích oznámila, že po dobu nouzového stavu
Radní Prahy 8 nesouhlasí se stavbou regulačního semaforu z Bohnic do Troji. Obávají se nárůstu dopravní zátěže na komunikaci Lodžská a K Pazderkám a vytvoření neúnosné dopravní zátěže v ulicích Čimická, Zenklova a V Holešovičkách. Navržené opatření podle radních navíc absolutně nerespektuje princip proporcionality a upřednostňuje jednu skupinu obyvatel na úkor druhých. Na jedné straně
Praha 8 odmítá světelnou závoru do trojské serpentiny Přečíst celý článek...