nurburgring

Tahle škodovka má motor z Alfy Romeo, 800 kg a na Nürburgringu prohání mnohem výkonnější auta

Škodovky byly a jsou v Česku oblíbenými auty. Platí to jak pro ty nové, tak i pro ty staré, jejichž ceny se posledních pár let šplhají do neskutečných hodnot. Tahle Škoda 110 R Coupé je ale hodně neobyčejná, protože na okruzích předjíždí i mnohem silnější auta. A to třeba i na epickém Nürburgringu. Jakkoliv tohle […]

Tahle škodovka má motor z Alfy Romeo, 800 kg a na Nürburgringu prohání mnohem výkonnější auta Přečíst celý článek...

Toyota na Nürburgringu testuje Supru. Zní, jako by měla motor z BMW M3

O tom, že Toyota GR Supra, tedy nejmodernější verze japonské legendy vznikla ve spolupráci s automobilkou BMW, určitě víte. Ostatně, v době, kdy byla Supra představena, se nemluvilo o ničem jiném. Jedni byli nadšeni a očekávali prostě technicky skvělé auto, druzí nechápali, proč se německá značka montuje do výroby tak legendárního auta. Dnes už tato

Toyota na Nürburgringu testuje Supru. Zní, jako by měla motor z BMW M3 Přečíst celý článek...

800koňový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé testuje na Nürburgringu. Zní skvěle!

Už dlouho se spekuluje o tom, že Mercedes-AMG chystá supervýkonné čtyřdveřové GT. Na silnici už bylo párkrát spatřeno, teď bylo natočeno na Nürburgringu. A ačkoliv to má být plug-in hybrid, zní báječně! Mercedes-AMG testuje GT čtyřdveřové kupé na okruhu Nürburgring, tedy v těch místech, kde v srpnu zajelo rekord nové Porsche Panamera. Že by si

800koňový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé testuje na Nürburgringu. Zní skvěle! Přečíst celý článek...

BMW-20_celkove_vitezstvi_ve_24hodinovem_zavode_na_Nurburgringu-2020

BMW vybojovalo své 20. celkové vítězství ve 24hodinovém závodě na Nürburgringu

Tým ROWE Racing s BMW M6 GT3 číslo #99 vyhrál s jezdci Nickem Catsburgem (N), Alexanderem Simsem (GB) a Nickem Yellolym (GB) letošní vytrvalostí 24hodinový závod na Nürburgringu. Bavorská automobilka tak zaznamenala své 20. celkové vítězství v „Zeleném pekle“, a to přesně 50 let po svém prvním triumfu v tomto maratonu, který se koná v

BMW vybojovalo své 20. celkové vítězství ve 24hodinovém závodě na Nürburgringu Přečíst celý článek...

Robert Kubica si půjčil v půjčovně BMW M4 a jel s ním na Nürburgring. Měl vedle sebe instruktora

Jméno Robert Kubica jistě není automobilovým fanouškům neznámé. Jde o polského závodníka, který se posadil i za volant Formule 1. Tentokrát ale pilotoval upravené BMW M4 po okruhu Nürburgring a seděl vedle něj instruktor. A zajel jen tak mimochodem fenomenální čas! Pokud byste přeci jen nevěděli, kdo Robert Kubica je, pak pomůže wikipedie, která říká:

Robert Kubica si půjčil v půjčovně BMW M4 a jel s ním na Nürburgring. Měl vedle sebe instruktora Přečíst celý článek...

Hyundai i20 N shodilo trochu kamufláže a jezdí po Nürburgringu

Sportovní divize korejské automobilky Hyundai si získala fanoušky už svým prvním počinem. Už první auto, které s logem Hyundai N vyjelo, se totiž povedlo. Hothacth i30 N sklízí chválu nejen od motoristických novinářů, ale i od majitelů. A enková řada se mezitím rozšířila a ještě rozšiřovat bude. Chystá se i menší i20 N. Tu už

Hyundai i20 N shodilo trochu kamufláže a jezdí po Nürburgringu Přečíst celý článek...

BMW-M8-prototyp-nehoda- (2)

Na Nürburgringu havaroval tajemný prototyp s karoserií BMW M8

Německý epický okruh Nürburgring je oblíbeným místem nejen pro turistické jízdy, ale zejména pro předsériové testování automobilů. Svoje záhadné kupé, připomínající BMW M8, sem poslalo i BMW. To ale mělo nehodu. Tajemný prototyp tu byl vyfocen už před pár dny. Když se na auto podíváte, na první pohled se může zdát, že jde o běžné,

Na Nürburgringu havaroval tajemný prototyp s karoserií BMW M8 Přečíst celý článek...

bmw-m2-cs-nurburgring-sportauto-cas

BMW M2 CS zajelo Nürburgring rychleji než Porsche 996 GT3 RS nebo Audi R8 V10

BMW M2 CS přijíždí sice na sklonku života řady 2, ale jde, zdá se, o opravdu skvělé sportovní auto. Potvrdilo se to i na okruhu Nürburgring, kde zajelo vážně skvělý čas. Za volantem při jízdě tradičně seděl Christian Gebhardt. Průjezd epickou Severní smyčkou okruhu Nürburgring pořádá německý magazín SportAuto často, bere tam ta nejzajímavější auta

BMW M2 CS zajelo Nürburgring rychleji než Porsche 996 GT3 RS nebo Audi R8 V10 Přečíst celý článek...

mini-jcw-gp-nurburgring-video

MINI John Cooper Works GP zajelo Nürburgring za 8:03.86. Řídil Christian Gebhardt

MINI John Cooper Works GP je nejrychlejším modelem v historii značky. Dostal 306koňový motor, samosvor na přední hnanou nápravu a osmistupňový automat. A za jaký čas zajede severní smyčku Nürburgringu? To se rozhodli zjistit v magazínu Sport Auto. Dělají to často a za volantem vždycky sedí Christian Gebhardt, který tento německý okruh dobře zná. Časy

MINI John Cooper Works GP zajelo Nürburgring za 8:03.86. Řídil Christian Gebhardt Přečíst celý článek...

Zyrus-LP1200-tuning-Lamborghini-Huracan-03

Zyrus LP1200 je okruhové Lamborghini s 1200 koňmi a 1200kg přítlakem. A ten zvuk…

Když chcete Lamborghini, máte poměrně velký výběr. Nabídka je od malých sporťáků až po SUV. Dokonce je tu i několik sportovních, neřku-li supersportovních verzí. Ale pokud je i to pro vás málo, pak by vám mohli pomoci v norské společnosti Zyrus. Postavili totiž „superlambo“: Zyrus LP1200. Insipirací pro Zyrus LP1200 bylo závodní Lamborghini Huracan Super

Zyrus LP1200 je okruhové Lamborghini s 1200 koňmi a 1200kg přítlakem. A ten zvuk… Přečíst celý článek...

Malá holčička na sedadle spolujezdce v Porsche na Nürburgringu je to nejroztomilejší, co dnes uvidíte

Asi se mnou budete souhlasit s tím, že Nürburgring patří mezi ty nejnáročnější, nejnávykovější, ale také nejnebezpečnější okruhy světa. Jezdily na něm ty největší legendy motoristického sportu, testují zde ty automobilky, které chtějí prestiž, ale zároveň dát svým novinkám pořádně zabrat. A navíc se zde konají turistické jízdy pro veřejnost a bez těch, pokud si

Malá holčička na sedadle spolujezdce v Porsche na Nürburgringu je to nejroztomilejší, co dnes uvidíte Přečíst celý článek...

2020-maskovane-BMW-M4-okruh- (10)

BMW M4 bude s manuálem i automatem. Na výběr bude pohon zadních i všech kol a bude mít až 510 koní

BMW M GmbH v současné době připravuje generační obměnu svých kultovních sportovních modelů. Dynamickými jízdními testy na závodním okruhu vstupuje vývoj sériového provedení nového BMW M3 Sedan a nového BMW M4 Coupé do své závěrečné fáze. Díky významnému nárůstu výkonu oproti předchozím modelům a M specifickému nastavení podvozku stanovují nově vyvinuté řadové šestiválcové motory opět

BMW M4 bude s manuálem i automatem. Na výběr bude pohon zadních i všech kol a bude mít až 510 koní Přečíst celý článek...

Přejít nahoru