Ligier JS50 zajel na Nordschleife rekordně pomalé kolo 28:25,8. Diesel i elektrické verze ukázaly, jak vypadá Nürburgring v 45 km/h.
Nürburgring naruby: Francouzi zajeli rekord, za který by se jiní styděli Přečíst celý článek...
Nový Manthey Kit mění Porsche 911 GT3 v okruhový nástroj. Až 540 kg přítlaku, stavitelný podvozek a čas 6:52,981 na Nordschleife.
Vrátí se Fabia RS? Škoda testuje sportovní hatchback, který by mohl mít srdce z Volkswagenu Polo GTI.
Elektrický Ford Transit SuperVan 4.2 zajel na Nürburgringu čas 6:48. Rychlejší než Porsche 911 GT3 RS. Neuvěřitelný příběh dodávky v Zeleném pekle.
BMW M3 CS Touring zajelo rekordní čas na Nürburgringu. Nejrychlejší kombi všech dob spojuje šílený výkon s každodenní použitelností.
BMW M2 CS zlomilo rekord na Nordschleife. Trať projelo za 7:25,5 a ukázalo, že kompaktní sporťák zvládne i ty nejnáročnější výzvy.
Volkswagen nasadí na 24h Nürburgring dva Golfy GTI Clubsport 24h, představí nejvýkonnější GTI všech dob a uspořádá velký sraz fanoušků.
Volkswagen se připravuje na pořádnou oslavu – příští rok totiž uplyne půl století od chvíle, kdy se světu poprvé představil Volkswagen Golf GTI. Aby to automobilka oslavila stylově, připravila speciální edici, která má být tím vůbec nejrychlejším sériovým Golfem GTI v historii. Právě tenhle nový kousek nedávno zajel rekordní čas na legendárním okruhu Nürburgring.
Nové elektrické SUV Škoda na bázi Vision 7S nabídne až 7 míst, dojezd 640 km a dorazí koncem 2026 s designem Modern Solid a platformou MEB.
Porsche 911 GT3 s manuálem je nejrychlejším sériovým vozem na Nordschleife – čas 6:56,294 minuty překonal rekord o 9,5 sekundy.
Porsche je symbolem sportovního auta, přestože prodeje značky táhnou jiné modely (zejména SUV). Německý výrobce ovšem nezapomíná ani na ty, kteří se rádi svezou (i opravdu) rychle na okruhu. V nabídce má kromě běžných modelů 911 i velmi ostrá okruhová náčiní v podobě 911 GT3 nebo dokonce 911 GT3 RS, které stále mají registrační značky.
Manuální převodovky z aut mizí. V nabídce už je nenajdeme u spousty mainstreamových aut, ale hlavně u těch sportovních. Porsche ale manuál ještě úplně neopustilo, nabízí ho třeba i v nové 911 GT3. A s tou má velké plány. Chce s ní překonat rekord pro auta s manuální převodovkou na okruhu Nürburgring, který tam už
