Nové Berlingo půjde proti proudu. Citroën nechce další módní SUV, nechá ho jako MPV
Citroën připravuje novou generaci Berlinga. Má zůstat praktické, hranaté a odvozené od dodávky, ne se změnit v další SUV.
nová generace
Audi A6 allroad je zpět. Pátá generace dostala o 11 cm širší karoserii, vzduchový podvozek a může mít i naftu
Nové Audi A6 allroad přijede do Česka na podzim 2026. Nabídne plug-in hybrid, V6 TDI, quattro, vzduchový podvozek a ceny od 2 080 900 Kč.
Audi představilo třetí generaci Q7. Má až sedm sedadel a zůstává i s naftovým šestiválcem
Nové Audi Q7 přijíždí ve třetí generaci s až sedmi místy, naftovým V6, pohonem quattro a cenou od 2 087 900 Kč.
Stellantis slibuje konec aut přes kopírák. Peugeot, Opel i Alfa Romeo mají být odlišné
Nová platforma STLA One má snížit náklady a posloužit desítkám modelů. Stellantis ale musí dokázat, že auta nebudou působit stejně.
Alfa Romeo a Maserati dostávají druhou šanci. Stellantis jim chystá čtyři nové modely
Alfa Romeo chystá nové SUV a projekt Bottega Fuoriserie, Maserati dostane dvě větší novinky. Plán má platit do roku 2030.
Nový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé vypadá skoro jako koncept, je to ale sériové auto s výkonem až 1169 koní
Vypadá jako auto z budoucnosti, ale není to studie. Nový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé dostane 1169 koní.
Nová Škoda Karoq bude a dostane spalovací motor. Vzniká nezvykle rychle kvůli tlaku čínské konkurence
Nová Škoda Karoq má dorazit kolem roku 2028. Vzniká rychleji než obvykle a nabídne spalovací i hybridní pohony.
Audi R8 se může vrátit s technikou Lamborghini. Nový supersport by ale přišel o motor V10
Audi R8 se může vrátit jako hybridní supersport s technikou Lamborghini Temerario. Potvrzené to ale zatím není.
Lada ukázala možnou novou Nivu. Patent odhalil hranaté SUV s původem v Dusteru
AvtoVAZ si patentoval design možného nástupce Lady Niva. Vypadá hotově, ale automobilka zatím sériovou výrobu neslibuje.
Konec nudných koncernových klonů? Peugeot a Citroën mají dostat výraznější tvář
Peugeot a Citroën čeká výraznější designový směr. Stellantis chce spojit sdílenou techniku s větší osobností jednotlivých značek.
VW Golf, jak ho známe, míří do nové éry. Volkswagen ale odmítá udělat z legendy obyčejné ID
Nový Golf 9 má dorazit nejdříve v roce 2028. Volkswagen chce zachovat známý charakter i v elektrické éře.
Alfa Romeo mění plán. Nová Giulia a Stelvio nebudou jen elektromobily, dostanou i šestiválec
Alfa Romeo mění plán pro novou Giuliu a Stelvio. Vedle elektromobilů mají přijít i hybridy a spalovací motory.