Stačí 20 sekund a pokuta. Německý recept na „levoproudaře“ by prospěl i českým dálnicím
Německé pravidlo 20 sekund jasně říká, kdy opustit levý pruh. Inspirace, kterou by české dálnice nutně potřebovaly.
německo
Neutečete ani přes sklo. Nové kamery v Německu nepokutují jen rychlost, ale vidí i to, co děláte v autě
Německo testuje kameru Monocam, která pozná, když řidič drží mobil. Nová technologie má zvýšit bezpečnost a přitom chránit soukromí.
Nový radar v Německu neměří pouze rychlost, ale „hledá“ i mobily v rukou řidičů
V Německu nasadili MONOcam, který měří rychlost a odhalí mobil v ruce řidiče. V Porýní-Falci hrozí pokuta až 128 eur.
Navigace vás může dostat do průšvihu. V Německu za to a řidičovu nepozornost rozdávají pokuty
Ve Stuttgartu fotí radar téměř každé auto. Důvodem není rychlost, ale nový zákaz vjezdu kvůli cyklistické ulici. Řidiči jsou zmatení.
Drsný pád prodejů elektromobilů. Německo teď ale opět připravilo štědrý program jejich podpory
Prodeje elektromobilů v Německu prudce klesly po zrušení dotací. Vláda ale teď přichází s daňovým zvýhodněním, díky kterému si firmy odečtou až 100 % ceny elektroauta.
Na hranicích pozor na kolony a kontroly. Nezapomeňte s sebou doklady, přestože v ČR už některé nepotřebujete
Především při cestách do zahraničí je nutné pamatovat na to, že všechny doklady musíme vždy mít u sebe. I ty od auta.
Kde si užít prodloužený víkend v Evropě? Tyto destinace zvládnete autem
Už vás nebaví potemnělá zima a chcete vyrazit s rodinou za hranice a užít si zábavu nebo přírodní krásy? Těch máme v Evropě nespočet! Vybrali jsme pro vás 4 místa ve snesitelné dojezdové vzdálenosti. Ideální na jarní prodloužený víkend. Europa-Park, Německo 
Největší zábavní park v Německu a druhý nejnavštěvovanější v Evropě po Disneylandu. To
Kde si užít prodloužený víkend v Evropě? Tyto destinace zvládnete autem Přečíst celý článek...
Mega-Stau! Německé kolony lámou nepříjemné rekordy. Stálo se tu i přes 70 kilometrů
Dopravní zácpy jsou něco, co jako řidiči na silnicích zažívat nechceme. Jenže s tak hustým provozem, který dnes máme, se jim ubránit nelze. Vznikají často třeba jen silným provozem, jindy kvůli nehodám nebo poruchám auta. Někdy jsou dlouhé i desítky kilometrů. Ta rekordní byla například loni v Německu víc než 70 kilometrů. Německý autoklub ADAC
Snižovat rychlost na německých dálnicích? Řidiči tam jezdí čím dál pomaleji, stačil by jim bohatě český limit
Německo je po celém, světě známé tím, že pokud rychlost neomezuje dopravní značka, platí na dálnici rychlost neomezená. Dávnou jsou ale pryč doby, kdy toho lidé hojně využívali, dnes už by drtivé většině německých řidičů bohatě stačilo i omezení, které máme na dálnicích v ČR. Podle německého německého Institutu pro ekonomiku (Institut der deutschen Wirtschaft,
Německé odbory, ale i ekologičtí aktivisté požadují po tamní vládě okamžité snížení rychlosti na všech silnicích
Německo je poslední zemí, která má na dálnicích neomezenou rychlost. Tedy přesněji řečeno, na některých úsecích, kterých je čím dál méně. Častěji se dnes setkáte s omezením rychlosti na 120 km/h, případně i méně. Jenže ona neomezená rychlost, ale i další rychlostní limity mimo dálnice, leží v žaludku ekologickým skupinám i některým tamním policejním odborům.
Číňané chtějí využít krize Volkswagenu i dalších automobilek. Chtějí koupit jejich továrny a vyrábět v Evropě
Čínské automobilky už jsou za branami Evropy. Zatím se sem dostávají pomalu a postupně, ale jejich snahy obsadit starý kontinent jsou nezpochybnitelné. Některé čínské automobilky už tady navíc jsou a jejich prodejní čísla nejsou vůbec špatná. Jejich nevýhodou jsou teď vysoká cla na elektromobily, které se vyrábějí v Číně, ale to by se mohlo brzy
Zní to neuvěřitelně, ale Češi na ojetinu ve srovnání se Slováky i Němci našetří rychleji
Průměrný český motorista našetří na ojetý vůz rychleji než jeho kolega z Polska a ze Slovenska. A dokonce i než ten z Německa. Překvapivý výsledek přináší analýza, která porovnávala ceny aut na sekundárním trhu s výší reálných příjmů, přepočtených kupní silou obyvatelstva a také s průměrnými měsíčními úsporami. „Jednou z příčin pro Čechy příznivého výsledku