Nový „zázrak“ shnil už na premiéře. LADA Niva Sport přijela na výstavu zrezivělá
Lada Niva Sport má nový motor a úpravy podvozku, ale na premiéře v Moskvě zaujala hlavně rzí, únikem oleje a dalšími potížemi.
Lada Niva Sport má nový motor a úpravy podvozku, ale na premiéře v Moskvě zaujala hlavně rzí, únikem oleje a dalšími potížemi.
Zdá se to skoro až nemyslitelné, ale v Rusku se stále ještě vyrábí LADA Niva, která byla poprvé představena v roce 1977. Místo původně chystané nové generace vznikla jen „sportovní“ verze LADA Niva Sport. Ta ale moc sportovní není, přestože je zdaleka nejvýkonnější a nejrychlejší Nivou v historii. V továrně v ruském Togliatti vzniká auto,
LADA Niva je na trhu už dlouhé desítky let, přičemž za tuto dobu se změnila jen minimálně. Teď startuje výrobu nová vylepšená verze LADA Niva Sport, která dostala řadu designových i technických novinek. Vylepšená se „sportovním“ nastavením LADA Niva se vyrábí už od roku 1977, takže se za pár dní dostane do roku, v němž
LADA Niva je pojem, který známe dlouhé desítky let. I tak ale tento název prošel za tu dobu vývojem a dnes už si pod ním lze představit i stylovější a výrazně modernější auto. Ruská automobilka představuje speciální edici Niva Travel [BLACK], která by se mohla v mnohém porovnat i s některými evropskými SUV. LADA Niva
Lada Niva je, zdá se, nesmrtelná. Vždyť už je s námi od roku 1977 a pořád se dá koupit nová. Německý tuner ZUBR se teď rozhodl, že si na ní posvítí, a udělá z ní ještě lepší off-road, který jen tak něco nezastaví. Výsledkem je ale auto, které sice asi projede všechno, ale stojí takřka
LADA Niva je legenda, v téměř nezměněné podobě – s výjimkou jména – se prodává od roku 1976, ale i její dny jsou téměř sečteny. Už v roce 2024 se chystá nová generace, která bude využívat techniku značky Dacia. Díky tomu, že je LADA součástí skupiny Renault, spolupracuje ruská automobilka při vývoji nové generace modelu
Je skoro až neuvěřitelné, že se ještě dnes dá koupit auto, které se bez výraznějších změn prodává už dlouhé desítky let. Mluvíme o off-roadu LADA Niva, která teď dostává limitovanou 50kusovou edici Niva Legend 50th Anniversary Limited Edition. Tu připravila německá společnost Partisan Motors. LADA Niva Legend 50th Anniversary Limited Edition už svým jménem odkazuje
V letošním roce se na Rallye Dakar objevila nová kategorie Dakar Classic, kterou pořadatel vypsal pro veterány. Startovala v ní o posádka se Škodou 130 LR. V roce 2022 se na start v této kategorii škodovka postaví znovu a po jejím boku bude stát i LADA Niva. LADA Niva nebude stát na startu Rallye Dakar
Nikoliv nafta nebo benzín, ale elektřina bude v nepříliš vzdálené budoucnosti hlavním pohonem většiny vozidel. Není tak divu, že akumulátory zavádějí do mnoha svých modelů i největší jména automobilového průmyslu. Společnost LADA sice mezi tyto velikány nepatří, nicméně i tak má své polínko v ohni. LADA Niva poprvé spatřila světlo světa v roce 1977 a
LADA Niva je off-road, který se vyrábí od roku 1977. Za tu dobu několika změnami prošel, ale nejde o nic zásadního Tahle Niva je ale úplně jiná, zkřížili ji totiž s BMW. Z toho má motor, převodovku, části interiéru, ale i náprav. Tenhle off-road je opravdový sleeper. Už na pohled na sebe sice prozradí, že
Dacia Duster je jediným modelem v nabídce rumunské značky, který nabízí pohon všech kol. V nové generaci by tomu tak ale být nemuselo. Hrozí totiž, že nová generace oblíbeného SUV bude stát na podvozkové platformě CMF-B, kterou využívají kompaktní modely Renaultu. Nové generace modelů Sandero a Logan, které rumunská značka před nedávnem představila, právě na
Ruský off-road Lada Niva vám asi nemusíme jinak výrazně představovat. Jde o legendární terénní vůz, který byl vyráběn a konstruován tak, aby vydržel i nemožné. Nejde o žádné luxusní auto, vše od interiéru, přes techniku i exteriér je děláno s ohledem na praktičnost. Ne na design. Ale abychom byli upřímní, ta hranatá karoserie nám co
Tohle je asi nejnižší Lada Niva na světě. Samozřejmě pochází z Ruska Přečíst celý článek...