Elektromobily se za posledních několik let hodně proměnily, ale Tesla byla vždy jinde. Nabízela velké baterie, dlouhé dojezdy, ale i vysoké výkony. A tím vůnec nejlepším je Tesla Model S P100D s módem Ludicrous, proti které se při závodu ve sprintu postavil Mercedes-AMG GT 63 čtyřdveřové kupé. Jak tohle dopadne? Obě auta jsme měli v […]
Přibližně každou dekádu představí Ferrari nový vrcholný model. Ve Velké Británii teď dva takové modely postavili proti sobě v závodě ve sprintu a brzdění. Bude se více dařit Ferrari Enzo anebo Ferrari LaFerrari? Obě dvě auta byla ve své době tím nejlepším, co jste mohli na silnici potkat a i dnes jde o prvotřídní supersporty,
Závody ve sprintu jsou americkou specialitou, i když se rozvinula v závody i na ostatních světadílech. Nikde jinde ale asi není auto, které by dokázalo čtvrt míle zajet pod 6 sekund a přitom na závody přijelo po ose… Když se na tohle auto podíváte, s původním sériovým Chevroletem Camaro z roku 1969 má už pramálo
Sprint na čtvrt míle zvládl pod 6 sekund s autem, které může na silnici Přečíst celý článek...
Toyota Supra je trhák letošního roku, není tedy divu, že se objevuje ve spoustě srovnání. Tentokrát se ale postavila vedle auta, u kterého je to hodně překvapivé. A ještě více překvapivý je nakonec i výsledek tohoto srovnání. Na startu sprintu stojí vedle sebe Toyota GR Supra a Volkswagen Golf R! Obě auta pohání řadový motor
Také vás někdy napadla myšlenka, jak by to dopadlo, kdyby se na trať postavily vrcholné verze některých automobilek? Pokud ano, teď se můžete podívat na souboj dvou superrychlých Lamborghini. Na startovní čáře vedle sebe stojí Aventador SV a Huracán Performante. Pojďme si obě auta představit. Lamborghini Aventador SV má pod kapotou 6,5litrový vidlicový dvanáctiválec s
Na začátku všeho byly off-roady. Auta, která se cítila lépe mimo silnici, než na ní. V průběhu let ale tahle auta zjemnila a z terénu se přesunula na silnice. Mnoho z nich už byste do terénu ani nevzali, ačkoliv výrobci tvrdí, že to stále umějí. Jenže tato auta na silnici dokáží zesměšnit jiná, která na
Sprintovací speciály jsou všemožně upravená auta, většinou ale „běžných“ značek. Auto, které si můžete prohlédnout ve videu, takové ale není. Jde o velmi důkladně upravený Aston Martin DBS V8 s motorem s výkonem 2500 koní! Svůj život tohle auto začalo jako docela „obyčejný“ Aston Martin DBS V8 v roce 1970. Při pohledu na auto ale
Tenhle Aston Martin dokáže ujet čtvrt míle pod 7 sekund Přečíst celý článek...
Jsou stejná, přesto úplně jiná: BMW Z4 a Toyota Supra. Japonská i německá automobilka na vývoji obou aut spolupracovala. Obě auta pohání řadový šestiválec BMW, ovšem každá z automobilek si auto ladila sama. Které je ale rychlejší? Pátá generace Toyoty Supra byla opravdu očekávaným autem. A když přišla, způsobila rozruch. Někteří ji už teď nemají
Tak co je rychlejší: BMW Z4 M40i anebo Toyota GR Supra? Podívejte se Přečíst celý článek...
Co když se na start závodu ve sprintu postaví stařičký brouk s původním dýchavičným motorem? A co třeba takový obytný vůz? Nic není nemožné! Sprinty jsou ze své podstaty určeny k tomu, vydolovat z auta nebo jakéhokoliv jiného dopravního prostředku co možná nejvíc, tedy ideálně nejvyšší rychlost v cíli a nejkratší čás. Všichni známe ta
Dělat závody ve sprintu je zajímavé, ale pouze v případě, že se na start postaví podobná auta. To ale Ferrari 488 GTB a Cadillac Escalade úplně nejsou. Ovšem pokud dodáme, že velké SUV je upravené od Hennessey a dostalo velkou výkonovou injekci, situace se mění. A když píšeme, že dostalo velkou výkonovou injekci, myslíme tím
Lada Niva nikdy nepatřila mezi auta, co trhají asfalt, ale spíše od kol házela bahno. Kousek, který si můžete prohlédnout ve videu, ale na závodech ve sprintu trhá na kousky i opravdová sportovní auta. Jak je to možné? Lada nikdy nepatřila mezi automobilky, od kterých byste si mohli koupit nějaký sportovní model. Pokud jste takový
Lada Niva jako sprintovací speciál. 400metrovou trať zajede pod 9,5 sekundy Přečíst celý článek...
Při nedávném testování zběsilého SUV Alfa Romeo Stelvio QV mi na mysl několikrát vytanula otázka, zda by byla rychlejší než jiné plnotučné SUV s osmiválcem, které jsme testovali dříve. Co by se asi tak stalo, kdyby se alfa postavila na start závodu proti Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic? A teď už to budu vědět, protože
