Nová generace Dacii Sandero přišla na trh s jedním poměrně zajímavým řešením. V nižších výbavách nemá displej multimédií, ale místo toho má držák na mobilní telefon. K tomu má aplikaci Dacia Media Control, pomocí níž si multimediální systém můžete udělat ze svého telefonu. Dacia patří za auta, u nichž se klade důraz na nízkou cenu. […]
Nový elektromobil Dacia Spring je nejnovějším modelem rumunské značky. Disponuje vnitřním prostorem pro čtyři pasažéry a má dojezd v řádu 230 km WLTP, respektive 305 km WLTP City ve městě. Nová Dacia Spring je nabízena ve třech verzích: Dacia Spring, verze pro širokou veřejnost, která zpřístupňuje elektromobilitu pro všechny. V případě včasného objednání od 20.
Elektromobil Dacia Spring zná ceny. Můžete si ho koupit nebo pronajmout Přečíst celý článek...
Nízká spotřeba paliva i hodnoty emisí začaly většinu výrobců zajímat zejména v posledních letech, kdy jim kvůli přísným nařízením (hlavně) Evropské unie vlastně ani nic jiného nebývá. Rumunská automobilka Dacia však koncept „eko-auta“ měla už dávno. Plně elektrické či hybridní vozy už začaly nabízet i dostupnější značky. Příkladem je právě rumunská Dacia, která chystá do
Dacia udělala za poslední roky opravdu velký skok. Dnešní modely Duster a Sandero jsou schopná, pohodlná a mohou být i poměrně slušně vybavená auta. Není tedy divu, že na některých trzích se modely Dacia prodávají jako Renault. Třeba v Rusku si můžete koupit Renault Duster s mnohem hezčím interiérem, než má Dacia Duster i hodně
Dacia Duster je jedním z aut, která nabízejí tzv. „hodně muziky za málo peněz“. Za svoje peníze totiž kupec dostane docela schopné auto, speciálně ve druhé generaci. Duster, který si můžete prohlédnout v přiložené galerii, je ale ještě o hodně zajímavější, ale také dražší. Druhá generace Dacii Duster vylepšila to, s čím přišla na trh
Ve čtvrtek 4. února začala ruská automobilka AVTOVAZ vyrábět modernizovaný kombík LADA Largus, který je vlastně přeznačkovanou Dacií Logan MCW. Facelift přinesl nový design exteriéru i interiéru. K zákazníkům se dostane ještě v první polovině letošního roku. Když vedle sebe postavíte starý a nový model kombi LADA Largus, rozdílů si všimnete na první pohled. Rusové
Trh ojetých vozů zaznamenal v rámci meziročního srovnání propad obratu o 53,6 miliard korun a celkově se prodalo o 47 % méně ojetých automobilů. Důsledkem pandemie koronaviru je také nárůst průměrné ceny ojetin o 3 % a vzestup online prodeje, který během podzimního lockdownu pomohl zmírnit propad obratu o více než 1 miliardu korun. Vyplývá to
Je snadné během práce udělat chybu. Je ale zároveň velmi důležité onu chybu co nejrychleji napravit tak, aby ideálně nenapáchala vůbec žádné škody. A když už se tak stane, tak aby škody byly co možná nejmenší. Právě k napravení chyb slouží svolávací akce, které (nejen) automobilky vyhlašují ve chvíli, kdy zjistí nějaký problém. Někdy jde
Dacia se po přelomu tisíciletí dočkala reinkarnace a byla to trefa do černého. Její auta, nabízející vcelku dost muziky za rozumné peníze a tak se prodávají velmi dobře. A právě model Sandero, který je tím nejprodávanějším, přijel v nové, už třetí generaci. My jsme ho vyzkoušeli v testu ve verzi Stepway. Moderní design Modely Dacia
Test Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2021) Přečíst celý článek...
České zastoupení automobilky Dacia zveřejnilo ceny nové generace modelů Sandero a Sandero Stepway. Ceny jsou sice vyšší, ale tento rozdíl je vzhledem bohatší výbavě nových aut zanedbatelný. Dacia Sandero a Dacia Sandero Stepway se v nové generaci liší více než v té předchozí, i proto mají každá svůj vlastní ceník. Ten pro Sandero začíná na
Dacia Sandero a Sandero Stepway mají české ceny. Startují na 239 900 Kč Přečíst celý článek...
U automobilky Dacia se budou dít velké změny. Po příchodu nového Sandera, které je o poznání lepší a modernější než jeho předchůdce, můžeme očekávat i další podobné modely. Už letos by měl přijít nástupce Lodgy a mělo by jít o velký, až sedmimístný crossover, jenž by se měl stát vlajkovou lodí rumunské značky. Velkoprostorový model
Rumunsko mělo být v socialistickém zřízení hlavně zemědělským státem a produkovala tak spolehlivé nákladní stroje a traktory, ale vznikaly tu i osobní automobily Dacia. Začalo to už v šedesátých letech minulého století a s krátkou pauzou pokračuje dodnes. Na začátky automobilky Dacia, kterou v roce 1966 spoluzakládala automobilka Renault, se můžeme podívat v přiloženém videu.
