čelní sklo

Continental_Intelligent_Glass_Control (2)

Continental zdokonaluje technologii aktivního skla Intelligent Glass Control

Napsal /

Moderní automobily disponují v průměru pěti čtverečními metry skla – to je téměř dvojnásobek stavu před třiceti lety. Zatímco řada komponentů ze skla, od vnitřního zpětného zrcátka s vestavěným čidlem únavy až po rychloměr s trojrozměrným zobrazením, už nyní funguje jako vysoce moderní a digitálně propojené soustavy, okna automobilů představují rozměrné plochy, které obvykle nemají žádné digitální využití, třebaže […]

Continental zdokonaluje technologii aktivního skla Intelligent Glass Control Přečíst celý článek...

vymena-celniho-skla

Při některých poškozeních se čelní sklo nemusí měnit. Lze ho opravit, navíc třeba u vás doma

Napsal /

Třicet tisíc poškozených čelních skel ročně eviduje Allianz pojišťovna. V těchto měsících praskají mnohem častěji. Tuto statistiku totiž zvyšuje třeba inertní posypový materiál společně se zimním vzorkem pneumatik, které jej mnohem lépe nabírají a vystřelují na jiná auta. Kvůli každé prasklině však už dnes celé sklo vyměňovat nemusíte. V ideálním případě jej postačí scelit. Vše

Při některých poškozeních se čelní sklo nemusí měnit. Lze ho opravit, navíc třeba u vás doma Přečíst celý článek...

Inteligentní okno Fordu dokáže zprostředkovat výhled nevidomým pasažérům

Napsal /

Pohled z okna na ubíhající scenérii patří k nejvděčnějším aspektům cestování automobilem, ale nevidomí pasažéři jsou o něj logicky ochuzeni. To chce však prototyp inteligentního okna změnit. Umožňuje lidem se zrakovým postižením vizualizovat krajinu prostřednictvím hmatové odezvy. Zařízení pojmenované Feel The View snímá fotografie scenérie a převádí je na monochromatické obrázky ve vysokém rozlišení. Ty

Inteligentní okno Fordu dokáže zprostředkovat výhled nevidomým pasažérům Přečíst celý článek...

vymena-celniho-skla-nissan

S rostoucím podílem vestavěných technologií vzrůstá i počet nekvalitních oprav čelního skla

Napsal /

Vzhledem ke stále vzrůstajícímu počtu vyspělých systémů podpory řidiče (ADAS) umístěných na čelním skle narůstá i pravděpodobnost citelného nárůstu počtu vadných oprav čelního skla. Takto situaci vidí odborníci na poprodejní služby společnosti Nissan. Podle nich vyžaduje v celé branži dodatečný zásah nejméně jedno z pěti opravených čelních skel. Důvodem je nekvalitně provedená oprava, případně nepřesná

S rostoucím podílem vestavěných technologií vzrůstá i počet nekvalitních oprav čelního skla Přečíst celý článek...

Přejít nahoru