Vidět Bugatti Veyron naživo se rovná velkému štěstí, ale vidět hned dvě se rovná zázraku. Přiložené video dvě bugatky ukáže, navíc nejen statistiky, ale hlavně při jízdě po uzavřené ploše letiště. Jak vidno, obě dvě auta jsou sice Bugatti Veyron, ale liší se od sebe už na pohled. Zatímco modrošedé auto je „obyčejný“ 1001koňový Veyron, […]
Automobilka Bugatti byla velmi úspěšnou v první polovině 20. století i lehce po ní, ale pak její hvězda upadla. O vzestup se ve čtvrté čtvrtině 20. století ale pokusil italský obchodník Romano Artioli, který automobilku v 80. letech koupil. Měl v plánu ji postavit na nohy, což vedlo v Bugatti EB 110. A i dnes
Pokud jste se právě lekli, jestli se opravdu našel takový šílenec, který by přetvořil Bugatti Chiron na off-road, pak vás můžeme uklidnit. Nenašel. Jde jen o počítačový render, který ale překvapivě vůbec nevypadá špatně. Dnešní doba přeje šíleným nápadům, které se stávají realitou. Navíc se mluví o tom, že by Bugatti mohlo vyrábět další model,
Geniální počin nebo zbytečný úlet? Bugatti Chiron jako terénní speciál Přečíst celý článek...
Při závodech ve sprintu, tzv. drag race rozhoduje o vítězi docela dost faktorů, jedním z nich bude určitě i výkon motoru. Co by se asi tak mohlo stát, když se s několik generací starou Audi RS4 postavíte proti Bugatti Chirón? Řečnická otázka, mohlo by se zdát, ale není… Bugatti Chirón je prakticky nejvýkonnější a nejrychlejší
Závěrečná jízda v autoškole patří k těm nejnáročnějším dnům v životě každého z nás. Ty nervy, přísný komisař a k tomu jako na potvoru extrémní provoz. Přidejte k tomu všemu staré a notně opotřebované auto, které prošlo rukama tisíců studentů a zpotíte se jistě ještě dnes. Jenomže v Americe to mají trochu jinak. Zatímco u nás musíte závěrečné jízdy absolvovat v autě, ve
Šéf značky Bugatti Stephan Winkelmann, který ji řídí teprve od letošního ledna, médiím prozradil, že je podle něj značka připravena na to, aby vyráběla a prodávala více než jen model Chirón. Zdá se tedy, že můžeme očekávat další vůz, kterým by podle dnešních trendů mohlo být SUV. Je to ale běh na velmi dlouhou trať.
Bugatti je připraveno na prodej svého druhého modelu, bude to SUV? Přečíst celý článek...
Že prý je LEGO pro děti, říkali. Že prý je to jen dětská zábava, říkali. Ani náhodou! Čtveřice mladých mužů z České republiky ukázala, že to v žádném případě není pravda. Jejich jména jsou Lukáš Horák, který byl manažerem celého tohoto neuvěřitelného projektu, Lubor Zelinka, který měl na starosti design, a Pavel Volný, který se postaral o elektroniku
V Kladně postavili dokonalou a plně funkční repliku Bugatti Chiron z lega Přečíst celý článek...
LEGO, respektive divize LEGO Technic před časem představilo další z automobilových stavebnic. Tím nejnovějším přírůstkem je Bugatti Chiron z 3 599 dílků. A jak se taková stavebnice skládá, na to se můžeme podívat v přiloženém videu. LEGO Technic představuje funkční a poměrně složité stavebnice, takže i toto Bugatti Chirón nabízí spoustu pohyblivých a funkčních součástek.
Jak se skládá Bugatti Chirón ze stavebnice LEGO? Je to poměrně složité Přečíst celý článek...
S tím, jak roste počet bohatých a vybíravých zákazníků, roste také nabídka velmi drahých, rychlých a jedinečných limitovaných verzí už tak velmi speciálních vozů. Jedním příkladem za všechny je Bugatti Chirón, které v dnešní době jen ztěžka hledá konkurenci. Ale protože všichni ti boháči už ho mají ve svých garážích a začínají se nudit, je
Bugatti chystá novou edici modelu Chiron. Jmenovat se bude po závodním jezdci Přečíst celý článek...
Bugatti Veyron bylo prvním produkčním autem, které překonalo magickou hranici jednoho tisíce koní. I proto, aby se s ním dalo běžně jezdit, dostalo pohon všech kol. Američan Houston Crosta si ale jednoho dne řekl, že by bylo zajímavé udělat z Veyronu pouze zadokolku. A jak řekl, tak udělal. „Odpojení“ pohonu předních kol na Bugatti Veyron
Udělat z Bugatti Veyron zadokolku je jednodušší než u něj vyměnit olej Přečíst celý článek...
Vyměnit olej není nic složité, řeknete si, ale to platí u obyčejných aut. U jednoho opravdu neobyčejného, Bugatti Veyron, to zase tak jednoduché není. Sama značka si účtuje za takový běžný provozní servis 27 hodin práce a 21 tisíc dolarů! Majitele jednoho z amerických prodejců exkluzivních aut se ale rozhodl, že svůj Veyron nebude dávat
Jak se mění olej a filtry v Bugatti Veyron? Není to nic jednoduchého Přečíst celý článek...
Po úspěšném loňském ročníku se výstava Skvosty s vůní benzínu opět vrací do plzeňského DEPO2015. Byli jsme se tam včera, v prvním dnu výstavy, podívat a nafotili to nejzajímavější. Výstava potrvá v Plzni až do neděle. Už v minulém roce šlo o výstavu, která návštěvníkům ukázala spoustu skvělých aut, která si jinak jen tak běžně
