Pokud sledujete českou scénu youtuberů, jistě vám něco říká jméno Johny Machette. Pokud ne, ostatně, nebudete jediní, tak si ho v krátkosti představíme. Jde o mladého nadšence do videí, jehož vlastní jméno je Jonáš Čumrik. Na YouTube ho sleduje přes 230 tisíc lidí, kterým Jonáš servíruje jak klasická videa a vlogy, tak poslední dobou také […]
V období od ledna do srpna letošního roku bylo vinou mladých řidičů 47 osob usmrceno a 228 osob těžce zraněno. V obou případech se jedná o historicky nejnižší počty, nicméně mladí řidiči stále patří do skupiny rizikových účastníků silničního provozu, a to zejména z důvodu nedostatečných řidičských zkušeností, nedostatečného povědomí o možných následcích dopravní nehody,
Při nehodách, které zavinili mladí řidiči, zemřelo za osm měsíců 47 lidí Přečíst celý článek...
Začátek školního roku znamená pro děti zásadní změnu. Vrací se do měst, jsou roztěkané po prázdninách, během kterých zapomněly pravidla. Jsou myšlenkami stále na táborech, v přírodě a je dobré jim v prvních dnech školy připomínat, jak se bezpečně chovat v provozu. Nespoléhejme na školu, v prvé řadě je to úloha nás rodičů. Zvláště malé
Po prázdninách houstne doprava. Na co si s dětmi dát pozor? Přečíst celý článek...
Je to takřka rok, kdy jsme vám říkali o novém systému značky Hyundai, který řidiči zabrání zapomenout dítě na zadních sedačkách. Další podobný systém teď představuje Nissan. Jakkoliv se nám to zdá naprosto nepochopitelné, stále se to děje. Ať nevědomky, kdy řidič opravdu zapomene (i když stejně nechápeme, jak se to může stát), nebo vědomě,
V Plzeňském kraji policisté řeší často případy, kdy řidiči usednou za volant po požití alkoholu, a bohužel šetří i dopravní nehody, kdy na vině je právě alkohol. S ohledem na tento nepříznivý stav se policie rozhodla rozšířit preventivní kampaň s názvem „Piješ. Řídíš. Zabíjíš.“ tak, aby ve větší míře mohla upozornit co největší počet osob na rizika, která
Policie v plzeňském kraji spustila akci s názvem „Piješ. Řídíš. Zabíjíš“ Přečíst celý článek...
Vypadá to, že EU nám chce už úplně znepříjemnit radost z řízení a z aut všeobecně. Její kroky ale mají podle ní jasné opodstatnění, protože na evropských silnicích je stále velmi vysoký počet mrtvých lidí po dopravních nehodách. Tomu hodlají úředníci EU udělat přítrž. A to už za několik let. Prvním krokem, který by měl
Smutná budoucnost automobilisu. Evropská unie nás ještě hodně potrápí Přečíst celý článek...
Na severu Nizozemska dostali na první pohled super nápad. A to, že bílé šrafování podél silnice nechají nakreslit tak, aby při správné rychlosti hrálo kus státní hymny. Ukázalo se však, že to není zrovna dobrý nápad. Hymnu si totiž chce zahrát každý, a tak se od silnice každý den i několik hodin vkuse ozývá hymna
Určitě také občas zažíváte situace, kdy si myslíte, že nejvyšší povolená rychlost je na některých silnicích nízká. Často to bývá na přehledných okreskách, kde bychom rozhodně rychleji než 90 km/h jet neměli. To je totiž maximální hodnota, kterou přikazuje zákon a kterou se tedy musíme všichni řídit. A není důležité, že je silnice široká, přehledná
I u nás možná budeme v obcích jezdit maximálně 30 km/h. Prý kvůli bezpečnosti Přečíst celý článek...
Jeden z našich sousedních států se rozhodl trochu experimentovat. Po vzoru Německa chce na některých dálnicích, či jejich úsecích povolit vyšší než 130kilometrovou rychlost. Německo takto uvolněné dálniční úseky stále rozšiřuje, protože podle většiny průzkumů nemá vyšší povolená rychlost žádný vliv na vyšší počet dopravních nehod. Jinak řečeno – nemá-li maximální povolená rychlost na dálnicích
V poslední době se objevilo několik zmatených řidičů, kteří se bez bázně klidně pustí do jízdy v protisměru. V některých případech může mít podobně nebezpečné chování na svědomí vysoký věk řidiče, jindy, jako třeba ve videu, které si můžete prohlédnout níže, jde prostě a jednoduše o lidskou hloupost. S tou se bojuje jen opravdu těžko
Automobilka Toyota chce v budoucnu prostřednictvím autonomního řízení snížit počet obětí dopravních nehod o 1,3 milionu. A to každoročně a po celém světě. Uvedli to zástupci automobilky na nedávném semináři o vyspělých technologiích v belgickém Zaventemu. Tento cíl je součástí globální vize nulového počtu dopravních nehod. Postupně s tím, jak se umělá inteligence vozidel bude zlepšovat, konkrétní
Toyota chce snížit počet obětí nehod až o 1,3 milionu ročně Přečíst celý článek...
Všechny automobilky světa se moc rády chlubí tím, jak se jim povedly náročné testy Euro NCAP. Čtyři a více hvězdiček je dobré znamení pro případné zákazníky a jednotlivá PR oddělení značek o takovém výsledku nadšeně informují. Celkem logické, ale logické také je, že když se testy moc nepovedou, je raději ticho po pěšině. Jenomže v
Tak to se moc nepovedlo. Nové Punto dostalo v Euro NCAP 0 bodů Přečíst celý článek...
