V současné době se více než kdy dřív můžeme na silnicích snadno setkat s vojenskou kolonou. Třeba ve chvíli, kdy bude Armáda převážet humanitární pomoc Ukrajině. S armádní kolonou se ale můžeme setkat také při přejezdu zahraničních vojsk naším územím. A ve všech těchto případech je dobré vědět, jak byste se jako řidič měli chovat, […]
Současný automobilový svět je plný často obrovských displejů se stále lepším rozlišením. Například Mercedes-Benz by mohl ostatní učit, co to „velký displej“ znamená. A jsme si jisti, že další značky ho budou brzy následovat, pokud už to neudělaly. To s sebou ale nese problém v podobě rozptylování řidiče. Proto se Continental rozhodl, že vyvine speciální displej, který
Bezpečnost aut je pro všechny výrobce, ale nakonec i úřady a samotné řidiče velké téma. Jednotlivé automobilky se snaží, aby jejich auta byla co možná nejvíce bezpečná. To ale vede skoro až k tomu, že zkušenosti a znalosti řidiče jsou upozaďovány. Jestli je to dobře či nikoliv, necháme na posouzení každého z vás. Jisté je,
Pro automobilky je velmi důležitá odezva zákazníků, i proto jsou zajímavé výsledky anket spokojenosti s jejich modely, které vznikají. Každoročně jej představuje například americká společnost Consumer Reports, která se průzkumy spokojenosti zákazníků zabývá. Před několika dny zveřejnila nejnovější průzkum spokojenosti zákazníků s jednotlivými značkami a na plné čáře zvítězilo japonské Subaru. Řada značek si vzhledem
Vývoj bezpečnosti nových vozidel zahrnuje různé testy a technologické nápady. Jedním z nich je i plně autonomní přestavba Toyoty GR Supra, která nejen, že dokáže zcela sama jezdit, ale zvládne i průjezd závodní tratí v naprosto bezchybném a takřka dokonalém driftu. Sice to na první pohled vypadá jako skvělá zábava party techniků výzkumného ústavu značky Toyota, ale
V posledních pár dnech to v Česku vypadalo jako na jaře, ale podle předpovědí se zima rozhodně nevzdává. Znovu má začít mrznout a na některých místech i sněžit. Právě mráz může na mokré silnici velmi snadno způsobit takzvaný „černý led“, který je na první pohled prakticky neviditelný a každého řidiče může hodně potrápit. Vzniká náhle
Snad každý někdy za volantem jedl, pil a někteří si při řízení sem tam i zapálí. Existuje ovšem skupina řidičů, která má jídlo během řízení zcela zakázané. A i ostatní by si měli dát pozor, ačkoliv zákon svačinku nebo cigaretu nezakazuje, pokuta může i tak přijít. Řada odborníků na bezpečnost v dopravě často upozorňuje, že
Letošní turistické jízdy na okruhu Nürburgring byly ve znamení řady protikoronavirových omezení. Dokonce to ze začátku roku chvíli vypadalo, že okruh nebude pro zahraniční milovníky rychlosti vůbec přístupný. Nakonec se vše v dobré obrátilo, a tak jsme se i my mohli na okruh – tentokrát ve společnosti ostrých modelů Hyundai – podívat. A rozhodně jsme
Je jen máloco tak otravného jako kolony. Především na dálnicích, kde mohou dosahovat i několika kilometrů a trvat i několik hodin. Není se pak co divit, že posádky aut, které v těchto kolonách stojí, vystupují z aut, aby se protáhli a nemuseli sedět v rozpáleném autě. Málokdo ale také ví, že je takové počínání nebezpečné,
Všichni ví, že se za jízdy mohou poutat. Všichni také ví, že nepoužití bezpečnostních pásů je přestupek a že je to nesmírně nebezpečné. Málokdo ale při poutání přemýšlí, zda pásy použil správně. Přitom jejich špatné použití může při nehodě vést k vážným zraněním, a dokonce i následné smrti. Správně použití je základ Aby bezpečnostní pásy správně
Policisté z dálničního oddělení Velký Beranov a oddělení silničního dohledu Krajského ředitelství policie kraje Vysočina se v noci na čtvrtek a časně ráno zapojili do mimořádné dopravně bezpečnostní akce na dálnici D1. Celkem pět policejních hlídek se zaměřilo zejména na kontrolu míst, kde především řidiči nákladních vozidel a jízdních souprav parkují a ohrožují tak bezpečnost
Jakmile přijdou první mrazy a spadnou první sněhové vločky, policisté, hasiči, ale i záchranáři mívají hodně na pilno. Řidiči se často nechávají zimními podmínkami zaskočit, řada z nich pak nerespektuje to, že na sněhu, mokru a při náledí musí jezdit jinak než za sucha nebo během léta. I zbrklé vyhýbání se díře v silnici nebo
