Vyhrazené, či ochranné jízdní pruhy pro cyklisty rostou na našich silnicích jako houba po dešti. Především v Praze jich je tolik, že jen těžko budete hledat některou z velkých dopravních tepen, která by podobný pruh neměla pro cyklisty připravený. Současně s tím ale právě hlavní město na řadě míst ignoruje to, že zbylé jízdní pruhy, které řidičům milostivě […]
Jen před několika málo dny byla definitivně schválena novela zákona, podle které budou řidiči povinni objíždět cyklisty s rozestupem 1,5 metru. Novela vyvolala řadu diskuzí. Jedni jsou s ní spokojeni a vidí za ni větší míru bezpečnosti pro tak zranitelné účastníky provozu, jakými cyklisté bezesporu jsou. Druzí novelu vidí jako nesmysl šitý horkou jehlou. Ostatně, ani policie
Mít v autě za čelním sklem umístěnou kameru, může pomoci při objasnění řady dopravních nehod a nepříjemných situacích, které na silnici mohou nastat. Jsou totiž situace, které by se bez kamerového záznamu opravdu jen těžko vysvětlovaly. Přesně taková se stala před několika týdny v Ostravě. Policie k tomuto případu uvolnila videozáznam z veřejné kamery. Na něm je vidět muž
Poučku, která říká, že před vystoupením z auta by se jak řidič, tak spolujezdec měli podívat do zpětného zrcátka, nejspíš znáte. Důvod je zachycen v přiloženém videu, které zveřejnila brněnská policie. I když je totiž auto zaparkované, mohou se kolem něj pohybovat další vozidla nebo, jako v tomto případě z Brna, cyklisté. A srážka s
Řidič otevřel dveře přímo do cesty cyklistce. Pomoc poskytl, ale pak odjel Přečíst celý článek...
Bezpečnost a emise. To jsou dva hlavní atributy, které v posledních letech výrazně zasahují do dopravy a automobilismu. Stojí za povinnou elektromobilitou, ale i novými bezpečnostními asistenty, které dříve či později udělají z řidičů pasažéry. A opírají se o ně politici z celého světa, kteří je zmiňují hlavně jako vysvětlení nových omezení, týkajících se právě
Minimálně jednou týdně musí policie z celého Česka řešit nějakého ujíždějícího řidiče. Někteří to vzdají po pár kilometrech, jiní z důvodu vysoké rychlosti havarují, ale další skupina je celkem odhodlaná a do jejich chytání a následné honičky se musí zapojit hned několik hlídek. Aby tyto honičky netrvaly až příliš dlouho a ujíždějící řidič tedy zbytečně neohrožoval ostatní
V posledních měsících asi neexistuje výbušnější téma, než je vztah cyklistů a motoristů. Výrazně tyto už z principu nepříliš klidné vody před nedávnem rozvířil poslanec Petr Dolínek, kterému se podařilo prosadit povinný odstup při předjíždění cyklisty minimálně 1,5 metru. Sice zatím vůbec není jasné, jak takový odstup bude policie kontrolovat či vymáhat, ale poslanci to
Letní výlety mohou být v těchto dnech méně příjemné než jindy. Vzhledem k suchému počasí se na pole vydali zemědělci, aby sklidili úrodu, což s sebou ale nese řadu problémů pro řidiče. Zemědělské stroje jsou velké, špatně se předjíždí a bohužel v rámci jejich přítomnosti na silnicích dochází k řadě i tragických nehod. Jedna se stala například uplynulou sobotu odpoledne
Bezpečnost je v automobilovém průmyslu při vývoji na jednom z těch vůbec nejvyšších stupínků a promítá se to nejen do pasivních bezpečnostních prvků, ale i do těch aktivních či do tvarů karoserie. Americká spotřebitelská agentura Consumer Reports teď představila auta, ze kterých je nejlépe a naopak nejhůře vidět. Pokud je z auta dobře vidět, pak
Průzkum ukázal, z jakých aut je nejlépe a naopak nejhůře vidět Přečíst celý článek...
Můžou nám se správnou cestou radit všechny navigace světa a stejně se snadno může stát, že zvolíme špatný směr nebo rovnou špatnou cestu. Pak nezbývá nic jiného než se otočit. Jenomže na první pohled jednoduchý manévr řada řidičů provádí úplně špatně, nebezpečně jak pro sebe, tak také pro všechny ostatní účastníky silničního provozu. Při jakémkoliv
Kolony jsou bohužel nedílnou součástí řidičského života. Jsou nepříjemné, často otravné, ale musíme se s nimi naučit žít. Problém ovšem je, že řada řidičů neumí kolonu správně utvořit, neví, jak se příjezdu do kolony zachovat, a navíc se někteří nevěnují řízení natolik, aby si vůbec kolony všimli. Přitom stačí dodržet pár úplně jednoduchých pravidel, jejichž
Řidiči neumí dojíždět do kolon. Ohrožují tak často sebe i ostatní Přečíst celý článek...
Jak známo, chodci patří mezi nejzranitelnější účastníky provozu. Jsou to právě oni, kdo si musí i na přechodech dávat velký pozor. Především pak na těch, které vedou přes více proudé silnice. Právě tam často dochází k tragickým nehodám, kterým se ovšem dalo předejít. K jedné takové nehodě došlo v úterý 3. srpna v Ostravě. Na tamní ulici Frýdecká jeden
