bezpečnost

Cyklistka vyrazila na projížďku po dálnici D5. Dostala nejvyšší možnou pokutu

Napsal /

Ačkoliv v současné době rezonuje společností téma cyklistů hlavně ve spojitosti s novelou zákona, podle které bude možné cyklistu míjet s minimálně 1,5metrovým odstupem, dnes pro vás mám cyklistický příběh, který se bezpečného odstupu netýká. Bezpečnosti ale rozhodně ano. Stal se v neděli 25. dubna v podvečerních hodinách, kdy na linku 158 začali volat řidiči, kteří hlásili cyklistku na dálnici […]

Cyklistka vyrazila na projížďku po dálnici D5. Dostala nejvyšší možnou pokutu Přečíst celý článek...

Kruhové objezdy jsou v Americe stále novinkou. Některé řidiče umí jejich průjezd pořádně potrápit

Napsal /

Zatímco Evropa je protkána kruhovými objezdy, které se staví místo nebezpečných velkých křižovatek, v Americe zas tak obvyklé nejsou. Především pak na venkově je pro tamní řidiče kruhový objezd opředen tajemnem a správný průjezd je pro některé řidiče nevyřešitelný rébus. Nevěříte? Video z Rowan County v Kentucky vám to dokáže. Natočeno bylo z dronu v místě, kde je kruhový

Kruhové objezdy jsou v Americe stále novinkou. Některé řidiče umí jejich průjezd pořádně potrápit Přečíst celý článek...

test-2021-dacia_sandero_stepway-tce_90- (10)

Šmírování řidičů a omezování maximální rychlosti. Dacie a Renaulty nepojedou více než 180 km/h a budou sbírat data o řidičích

Napsal /

Už je to hezkých pár let, kdy značka Volvo oznámila, že v jejích nových vozech nebude moci jet rychleji než 180 km/h. Tehdy to vyvolalo dost reakcí, nicméně automobilka argumentovala tím, že jde o bezpečnost a rychlost je nebezpečná, tudíž ji nebude podporovat. Co vypadalo, jako výkřik do tmy, se v dnešních dnech ukazuje jako

Šmírování řidičů a omezování maximální rychlosti. Dacie a Renaulty nepojedou více než 180 km/h a budou sbírat data o řidičích Přečíst celý článek...

cyklista

Předjíždění i přes plnou čáru, ale s velkým odstupem. Cyklisté budou před agresivitou řidičů chráněni novým zákonem

Napsal /

Aby motoristé přesně chápali, jak přesně mají odhadnout rozestup od jedoucího cyklisty 1,5 metru, přirovnal to poslanec Dolínek ke zhruba polovině standardního jízdního pruhu. Součástí návrhu je také vysvětlení, že tento odstup nebude nutné dodržovat v místech, kde vedou vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty, a také informace o tom, že pro dodržení bezpečného rozestupu bude

Předjíždění i přes plnou čáru, ale s velkým odstupem. Cyklisté budou před agresivitou řidičů chráněni novým zákonem Přečíst celý článek...

Řidič s mobilem v ruce provoz nevnímá skoro 5 sekund. Lexus ukázal, co všechno se za tu dobu může stát

Napsal /

Mobilní telefony už jsou nedílnou součástí našich životů. Nebudeme řešit, jestli je to dobře nebo ne, ale faktem je, že za volant mobil prostě nepatří. Bohužel jsou to ale právě mobilní telefony, respektive jejich používání během řízení, které řidičům ubírají pozornost, následkem čehož vznikají velmi závažné dopravní nehody. Lexus se rozhodl ukázat, jak to ve

Řidič s mobilem v ruce provoz nevnímá skoro 5 sekund. Lexus ukázal, co všechno se za tu dobu může stát Přečíst celý článek...

rekonstrukce_dalnice-kolona-zuzeni-RSD

ŘSD radí, jak správně projet opravovaný úsek dálnice. Důležité je sledovat aktuální dopravní značení

Napsal /

Dálnice D1 byla před časem označena za největší díru v Česku a tak se není co divit, že se ji ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) a Ministerstvo dopravy snaží už nějaký ten pátek opravit. Jenomže opravy se stále protahují a řidiči tak už několik let musí počítat s tím, že se po dálnici D1 pohybují

ŘSD radí, jak správně projet opravovaný úsek dálnice. Důležité je sledovat aktuální dopravní značení Přečíst celý článek...

Důvody, proč řidiči nepoužívají bezpečnostní pásy, jsou bizarní a nebezpečné

Napsal /

Bezpečnostní pásy už několik desítek let neodmyslitelně patří k automobilům. Nejprve moc nadšení nevyvolaly, ale postupem času se staly celosvětovou povinností a zároveň jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků, který zachraňuje životy. Přesto se stále najdou řidiči či jejich posádky, kteří bezpečnostní pásy nepoužívají a dokonce je odmítají. Jejich důvody jsou ale krajně nezodpovědné. Ve Španělsku na téma

Důvody, proč řidiči nepoužívají bezpečnostní pásy, jsou bizarní a nebezpečné Přečíst celý článek...

CUPRA Formentor si odnáší nejvyšší 5hvězdičkové hodnocení z přísnějších testů bezpečnosti Euro NCAP

Napsal /

Jedná se o první test vozidla značky CUPRA organizací Euro NCAP, který se stal milníkem samostatné značky CUPRA i z toho důvodu, že letošní testy Euro NCAP probíhaly za přísnějších podmínek než dosud, a dosažení nejvyššího hodnocení tak bylo náročnější. „CUPRA zažívá jako samostatná značka silný růst a první bezpečnostní testy Euro NCAP jsou pro

CUPRA Formentor si odnáší nejvyšší 5hvězdičkové hodnocení z přísnějších testů bezpečnosti Euro NCAP Přečíst celý článek...

subaru-eyesight-1

Bezpečnostní systém EyeSight značky Subaru prošel velkou modernizací. Zvládne úhybný manévr, ale dá pozor také na chodce i cyklisty

Napsal /

Subaru si jde vlastní cestou, takže místo radarů a podobných vymožeností pro aktivní jízdní asistenty, které používají jiné automobilky, má tahle japonská značka svůj systém EyeSight. Jde o takzvané druhé oči řidiče, dvě kamery za čelním sklem, které dohlíží nad bezpečností jízdy a nad aktivními i některými komfortními jízdními asistenty. Japonská automobilka v těchto dnech

Bezpečnostní systém EyeSight značky Subaru prošel velkou modernizací. Zvládne úhybný manévr, ale dá pozor také na chodce i cyklisty Přečíst celý článek...

Ministryně financí jela nepřipoutaná a natočila o tom video. V pokusu o omluvu pak lhala

Napsal /

Jedním z velkých prohřešků některých řidičů či jejich posádek, je nepoužití bezpečnostních pásů. Při nehodě tak kvůli jejich absenci může docházet ke ztrátám na životech nebo těžkým zraněním. Ne nadarmo se většina bezpečnostních akcí mimo jiné zabývá právě i správným používáním bezpečnostních pásů. A kdo jiný, než vládní činitelé, by za každých okolností měli jít příkladem

Ministryně financí jela nepřipoutaná a natočila o tom video. V pokusu o omluvu pak lhala Přečíst celý článek...

Toyota postavila Supru, která umí bravurně driftovat úplně sama. Pomůže tak s vývojem bezpečnosti

Napsal /

Drifty a dělání takzvaných donutů, je nebezpečná, náročná, ale zatraceně zábavná řidičská disciplína. Je k ní potřeba hodně zkušeností, trocha odvahy a hlavně pořádné auto s ideálně zadním pohonem. Přípustné jsou i čtyřkolky. To všechno už jistě víte, ale věděli jste také, že donuty a drifty mohou sloužit k vývoji bezpečnostních systémů? Dokazuje to aktuální projekt značky Toyota.

Toyota postavila Supru, která umí bravurně driftovat úplně sama. Pomůže tak s vývojem bezpečnosti Přečíst celý článek...

V Číně testují speciální silnici šitou na míru autonomním autům. Zatím jí zkouší na chytrém autobusu

Napsal /

Ať se nám to líbí nebo ne, autonomní automobily se v poměrně blízké budoucnosti stanou běžnou součástí našich životů.  Samozřejmě je ještě čeká dlouhá cesta, nutno ale brát v úvahu, že už se na ní výrobci těchto aut vydali. A nejen oni. Chytrých aut, která se budou řídit zcela sama, čímž možná časem úplně zmizí pojem řidič,

V Číně testují speciální silnici šitou na míru autonomním autům. Zatím jí zkouší na chytrém autobusu Přečíst celý článek...

Přejít nahoru