Už řadu let specialisté na bezpečnost v dopravě, policisté, ale třeba i hasiči upozorňují na to, že dávat za jízdy nohy na palubní desku je nesmírně nebezpečné. Stačí se ale rozhlédnout kolem sebe na silnicích nebo si otevřít sociální sítě a hned je jasné, že tento nešvar je stále v kurzu. Většinou se k němu uchylují ženy, které […]
Posledních několik týdnů se v Česku začíná projevovat typické letní počasí s vysokými teplotami, které často střídají silné bouřky. Pro řidiče je příchod takové bouře nesmírně nebezpečný. Problémy jim může dělat silný vítr, déšť, ale i jízda po silnici, na které zůstává hodně vody. Základem pro jízdu v takových podmínkách je snížení rychlosti, zachování klidu
S tím, jak se uvolnily vládní restrikce, objevuje se na ulicích více aut, ale i lidí. A co si budeme povídat, taková kombinace je často až život nebezpečná. Chodci se často chovají dle přesvědčení, že na přechodu pro chodce mají absolutní přednost, ale realita je jiná. Zapomínají, že tomu tak není a sami se pak vystavují
Únava umí být za volantem velmi nebezpečná. A právě teď v létě může přijít poměrně rychle. Stačí pár hodin za volantem, horko, slunce a pak už to jde rychle. To by mohl potvrdit i 29letý řidič dodávky, který v úterý 22. června boural na 279. kilometru dálnice D35. Podle jeho slov vlivem náhlé únavy usnul a nemohl
Pozor na mikrospánek za volantem. Trvá jen pár sekund, ale může i zabíjet Přečíst celý článek...
Spolu s létem začíná většina českých silnic připomínat špatný vtip. Co už dnes není opravováno a tedy třeba jen částečně uzavřeno, to se toho brzy dočká. Stejně jako třeba pražský okruh, který už je v provozu dlouhých 11 let. Právě proto je na čase provést velkou údržbu tamních tunelů Lochkov a Cholupice. Kvůli tomu budou
Čistě elektrické vozy, jako je nová Škoda Enyaq iV, nijak nezaostávají v oblasti bezpečnosti oproti automobilům s konvenčními pohony. Vyplývá to z výsledku studií a testů provedených pojišťovnami a odborníky na dopravní nehody. Díky celé řadě ochranných opatření nepředstavují elektrické komponenty vozů riziko úrazu elektrickým proudem ani za mokra – ať už při jízdě či
Okolo motorových vozidel se vyskytují místa, kam jejich řidiči nevidí. Především řidiči kamionů a autobusů často nemají úplnou kontrolu nad oblastí těsně před vozidlem, za ním, ale i po jeho stranách. Právě tam může být motorkář, cyklista či automobil, ačkoli o něm řidič nemá tušení. Účastník silničního provozu, který se pohybuje v těsné blízkosti vozidla,
Slepý úhel je strašák všech řidičů. Nejvíc trápí kamioňáky a řidiče autobusů Přečíst celý článek...
S koncem většiny protipandemických nařízení a opatření se na silnice vrátily často dlouhé a velmi nepříjemné kolony. V běžném každodenním životě řidiče neexistuje mnoho nepříjemnějších situací, než když dlouhé minuty stojíme v řadě aut a jen po kouskách popojíždíme. Bohužel je ale fakte, že za většinu kolon si můžeme my sami. Nemluvíme o situaci, kdy
Kolony nevznikají náhodou. Řidiči si je vytvářejí často sami svým chováním Přečíst celý článek...
Zní to jako naprosto jednoduchý řidičský úkon, přesto je připojování na dálnici pro mnohé obrovský problém. Vysvětlíme si tedy, jak na to, co nikdy nedělat, a připomeneme i jednu zajímavost, která se připojování týká. Jak totiž ukazuje nedávný případ z dálnice D11, stále jsou tací, kteří vůbec neví, jak se připojit. Jednou z nich je
Před nedávnem jsme vás informovali o rozhodnutí značky Aston Martin postupně ukončit nabídku manuálních převodovek. Jejich důvodem je vývoj sportovních aut směrem, kterým jej manuální řazení nemůže pro své omezené schopnosti následovat. A těch značek bude čím dál tím víc. Ukazuje se totiž, že manuální převodovky nejsou většinou schopny být kompatibilní se všemi dnes tak
Konec manuálních převodovek se blíží. Důvodem je hlavně bezpečnost Přečíst celý článek...
V poslední době se našlo hned několik šílenců, kteří vzali pojem „autopilot“ naprosto vážně a používali jej v provozu, aniž by to bylo zákonem povoleno a aniž by byl systém plně naladěn tak, aby byl bezpečný. Navíc se říká, že dokud nebudou všechna auta na silnicích plně autonomní, nebude tento systém nikdy bezpečný, protože se
Každý řidič se prakticky celý život učí. Jednou z nejnáročnějších věcí, kterou se musí naučit a musí si ji zapamatovat, je pravidlo o to, že zvěři na silnici se nesmí uhnout. 46letá řidička velké dodávky na toto pravidlo zapomněla, lekla se a své auto zastavila až o strom. K vážné nehodě došlo 21. května odpoledne na silnici
