Škoda Yeti není úplně to auto, které by vás napadlo, když se řekne sportovní auto. Na prodej je ale Yeti, který, ačkoliv nevypadá, dokáže překvapit spoustu řidičů. Pod jeho přední kapotou je totiž pětiválec z Audi RS 3. Při pohledu na auto vás na první pohled nic výrazného neupozorní na to, že tohle auto má […]
Škoda Yeti dostala pod kapotu 500koňový pětiválec z Audi RS 3 Přečíst celý článek...
Okruh Nürburgring přitahuje automobilky jako můra lampu. Jakmile snad jakákoliv značky vypustí do světa nějaký ostřejší model, nechá jej zajet ostré kolo právě na tomto okruhu. Řada výrobců tam dokonce má svá testovací a vývojová střediska. Čas zajetý v tomto ostrém kole se pak používá jako marketingový nástroj a jako pošťouchnutí konkurentům. A funguje to
Další rekord Nürburgringu pokořen. Králem mezi kompakty je nová Audi RS 3 Přečíst celý článek...
Nový model Audi RS 3 je z hlediska zrychlení a nejvyšší rychlosti nejlepší ve své třídě. Poprvé v modelu značky Audi použitý systém Torque Splitter zajišťuje maximální agilitu a optimální stabilitu. Dva dodatečné režimy RS umožňují jak rychlé časy na kolo, tak i jízdu kontrolovaným smykem na závodním okruhu. Zákazníci mohou nové Audi RS 3
Audi RS 3 už je možné objednávat. Cena startuje na 1 552 900 Kč Přečíst celý článek...
Nové Audi RS 3 nabídne nejvyšší úroveň jízdní dynamiky a nejlepší parametry ve svém segmentu. Svědčí o tom zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy, nejvyšší rychlost až 290 km/h a rozsáhlá výbava zahrnující systém RS Torque Splitter, pneumatiky s téměř hladkým dezénem a specifické jízdní mody RS. Razantní zrychlení doprovázené velmi emocionálním
Audi neuhlídalo podobu nové generaci Audi RS 3. Ta se ukázala neplánovaně na internetu. Podle několika fotek je jasně vidět, že žádné designové překvapení nás nečeká. Německá automobilka už také před pár dny potvrdila, že pod kapotou bude stále pětiválec, a odhalila i nějaká další technická řešení. Vypadá to, že se máme nač těšit! Audi
Nejnovější modely aut dostaly filtry pevných částic, bez nich už prakticky nemohou splňovat přísné emisní limity, které stanovují měření metodikou WLTP. A jak se tato úprava na jinak stejných autech projeví? Podívejme se na srovnání dvojice Audi RS 3 Sportback s filtrem a bez něj. Na dráze vedle sebe stojí model z roku 2017, který
Jak dopadne srovnání dvou Audi RS 3 s filtrem pevných částic a bez něj? Přečíst celý článek...
Audi RS 3 má skvěle znějící pětiválcový motor, ale s výkonem už dnes mezi svými konkurenty není na výši. Vždyť nový Mercedes-AMG A 45 nabízí z dvoulitrového čtyřválce výkon velmi podobný. ABT Sportsline má ale řešení. Pro Audi RS 3 si totiž tuner připravil balíček ‚ABT Power S‘ který výkon znatelně zvýší. Ze 400 koní
ABT upravil Audi RS 3. Přidal 70 koní a 60 Nm. Teď jede až 285 km/h Přečíst celý článek...
Není 400 koní jako 400 koní… Dokáže to i přiložené video, v němž se na start závodu ve sprintu na čtvrt míle postaví Audi RS 3 sedan a elektrický Jaguar I-Pace. Které z aut bude rychlejší? A které z nich bude lépe brzdit. Tipnete si? Obě auta stojí proti sobě v souboji ve třech disciplínách.
400koňový souboj: bude rychlejší Audi RS 3 nebo elektrický Jaguar I-Pace? Přečíst celý článek...
Nehody se prostě občas stávají, s tím asi všichni počítáme. Ale aby někdo přežil opravdu děsivou nehodu Audi RS 3, a navíc v rychlosti kolem 200 km/h, to už je opravdu štěstí. Přesně tak by se v kostce dalo shrnout video, které vám chceme ukázat. V hlavní roli se představí Audi RS 3, které jede po
Děsivou nehodu ve 200 km/h posádka jako zázrakem přežila – video Přečíst celý článek...
Dnešní hot-hatche dosahují takových výkonů, které před několika desítkami let neměly ani supersporty. Jejich rychlost je úchvatná, každodenní použitelnost mnohdy překvapivá a náklady na provoz relativně rozumné. Který z dnešních nejvýkonnějších hot-hatchů současnosti je ale nejrychlejší? Na to se můžeme podívat v přiloženém videu. Na startovní čáru se postaví Audi RS 3, Mercedes-AMG A 45,
Jednotliví úpravci stále dokazují, že do Ženevy se máte na co těšit i jako fanoušci tuningu. Tentokrát trochu poodkrylo roušku neznámého MTM a je vážně na co koukat. Úpravy jsou to zásadní, žádné lištičky a chiptuning, ale půjdeme hezky popořadě. Volkswagen Amarok V8 Desert Passion Název vozu mluví sám za sebe. Pod kapotou pick-upu německé výroby
MTM na autosalonu v Ženevě: máte se na co těšit – foto Přečíst celý článek...
