Začátkem letošního roku Porsche postupně odhalovalo nej TOP 5 ze své dílny. Teď pokračuje, protože před pár dny vydalo další video. Tentokrát se zaměřilo na interiéry, respektive čalounění sedadel. Videem nás provede Ilaria Urbinati, stylistka a velká fanynka módy a značky Porsche. Této blondýnce budou sekundovat Ivo Van Hulten, tedy šéf oddělené designu interiérů v Porsche […]
Vánoce jsou tady, Štědrý den už je tu zítra. Vánoční stromeček jste už určitě přivezli, ale ještě ho nemáte ozdobený? V přiloženém videu vám ukážeme, jak na to! Hlavní roli si ve videu zahraje Porsche 911 GT3, jehož řidič řeší stejný problém. Musí ale navíc nejdříve ideální stromeček najít, pokácet a pak ještě ozdobit. Jít
Ještě nemáte ozdobený vánoční stromeček? Poradíme, jak na to Přečíst celý článek...
Existuje ideální rodinné auto? Zdá se, že ano, a navíc je právě na prodej. Jde o Volkswagen Multivan s 580koňovým motorem z Porsche. Teď už vám manželka nemůže říct ani popel… Původní pohonná jednotka už tu není. Místo ní je tady nad zadní nápravou umístěný motor boxer z Porsche 911 Turbo generace 997. Jde o
Tenhle Volkswagen Multivan má motor z Porsche a může být váš Přečíst celý článek...
Historie Porsche 911 se chýlí ke konci zatím poslední prodávanou generací s kódovým označením 991, kterou již brzy nahradí nedávno představená generace 992. Typ 991 ztělesňuje od roku 2011 dosud nejvyšší evoluční stupeň. „Devětsetjedenáctka“ působila na silnici tak dynamicky, jako žádný její předchůdce. K tomuto dojmu přispěl mimo jiné i širší rozchod kol a o
Nabídka modelů Porsche 911 se od roku 2004 vyznačovala dosud nevídanou rozmanitostí. Porsche 911 bylo k dispozici jako Coupé a Targa, Cabriolet a Speedster, s pohonem zadních nebo všech kol, se štíhlou nebo širokou karoserií, s kapalinou chlazenými motory s atmosférickým plněním nebo s přeplňováním turbodmychadlem, jako GTS i ve sportovních verzích GT2, GT2 RS,
Putování historií Porsche 911 pokračuje pátou generací, typem 996. To bylo představeno v roce 1997 a značka Porsche se tím odvážila přejít od chlazení motoru vzduchem ke kapalinovému chlazení. Po 34 letech udal výrobce sportovních vozů s novou „devětsetjedenáctkou“ dalekosáhle nový směr vývoje své ikony a vyřešil závažné úkoly. Středem pozornosti přitom bylo již u
Nové Porsche 911 GT2 RS Clubsport oslavilo světovou premiéru na autosalonu v Los Angeles. Závodní verze sériově vyráběného silničního sportovního vozu 911 GT2 RS ohromí svým vzhledem a nabídne nejvyšší výkon 515 kW/700 koní. Výroba je omezena na 200 vozů. Jejich majitelé se s nimi budou moci účastnit klubových sportovních akcí a vybraných podniků motoristického
Porsche 911 GT2 RS Clubsport přijíždí na start s výkonem 700 k Přečíst celý článek...
Porsche představuje v Los Angeles osmou generaci legendární modelové řady 911. Nová „devětsetjedenáctka“ oslavila světovou premiéru v předvečer autosalonu v Los Angeles. Již nyní je zřejmé, že i v budoucnosti bude měřítkem exkluzivní sportovnosti. Nové Porsche 911 má nadčasový a zároveň moderní design s nezaměnitelnou DNA značky Porsche. Jeho vzhled je mnohem svalnatější, zatímco zcela
Nové Porsche 911 – výkonnější, rychlejší a také digitální Přečíst celý článek...
Generace Porsche 911 má dlouhou tradici, kterou si v posledních dnech představujeme. Už jsme se podívali na první, druhou a třetí generaci. Teď tu máme tu čtvrtou (993), po níž se uzavřela kapitola se vzduchem chlazenými motory. Nejen v kruhu fanoušků sportovních vozů z Zuffenhausenu platí, že čtvrtá generace „devětsetjedenáctky“, typ 993, patří mezi nejžádanější
Dne 27. listopadu oslaví v Los Angeles světovou premiéru osmá generace modelu Porsche 911 – 55 let po debutu prvního vozu Porsche 911. To je příležitost k ohlédnutí na sedm předchozích generací tohoto kultovního sportovního vozu. Po první a druhé generaci tu máme třetí s interním označením 964. Ta kombinovala tradiční siluetu klasického modelu s
Dne 27. listopadu oslaví v Los Angeles světovou premiéru osmá generace modelu Porsche 911 – 55 let po debutu prvního vozu Porsche 911. To je příležitost k ohlédnutí na sedm předchozích generací tohoto kultovního sportovního vozu. Začneme samozřejmě u té první. Místem zrození legendy byl mezinárodní autosalon IAA ve Frankfurtu. Značka Porsche na něm 12.
A zase ta vysoká rychlost. Právě ta podle informací stála za vážnou nehodou, která se stala před pár dny na německé dálnici číslo 9 kousek od Lipska. Až si prohlédnete fotky v galerii a zjistíte, co z auta zbylo, budete se stejně jako my hodně divit tomu, jak je možné, že řidič auta nehodu přežil. Vlastně
Po velké nehodě skončilo Porsche 911 Carrera v plamenech. Nic z něj nezůstalo Přečíst celý článek...
