Je to jen několik měsíců, kdy zemřel jeden z nejlegendárnějších fotbalistů světa, slavný Diego Maradona. Kromě fotbalu, žen a drog si Diego moc rád hrál s drahými a rychlými auty. Některá si nechal, jiná během života rozprodal. Vzhledem k jeho skonu se dá očekávat, že se některé z těchto vozů začnou objevovat v nabídkách k […]
Dnes už nejsou úpravy klasických aut a veteránů úplným tabu, takže se objevuje stále více úpravců, kteří pro klasická auta představují svá vylepšení. Jedním takovým je například i Ares Design, který se pochlubil s úpravou Porsche 911 Turbo. Porsche 911 generace 964 se vyrábělo mezi lety 1989 a 1994 a stále zachovává prapůvodní tvary 911
Historie Nürburgringu sahá hodně hluboko, ale dříve okruh nevypadal tak, jak ho známe dnes. Dnes využíváme jeho Severní Smyčku, po které se jezdí závody, ale i turistické jízdy, které jsme si párkrát zajeli i my. Má to už dlouhou tradici a my se můžeme podívat na sestřih nepříjemností a nehod od roku 1993. A je
Vzpomínáte si na nepokoje, související se proti smrtí George Floyda, které se odehrály v Americe v červnu letošního roku? Při těch lidé demolovali vče, co jim stálo v cestě. Svět obletělo i video zničeného Porsche 911 GT3 RS (997). I když bylo pomláceno a nakonec i zapáleno, stále existuje a jezdí. Přitom vypadá pořád stejně.
Porsche 911 s označením Turbo nebo Turbo S byla na výjimky vždy těmi z nejvýkonnějších v nabídce značky. Ovšem výkonu není nikdy dostatek, takže spousta majitelů si auta nechá dále upravit. Zvýšení výkonu pro předchozí generaci Porsche 911 nabízí i tuner Manhart Performance. Porsche před nedávnem představilo novou generaci modelů 911 Turbo a 911 Turbo
Porsche 911 Turbo S má po úpravě v Manhart Performance působivých 850 koní Přečíst celý článek...
Je překvapivé, jaká auta máme občas na prodej v České republice. Teď je to třeba i jedno z 57 vyrobených aut na světě. V Ostravě je na prodej Porsche 911 GT2 generace 993. A stojí pořádný balík. Červené Porsche 911 GT2, které si můžete prohlédnout v přiložené galerii, je z generace 993, tedy tou poslední
V Česku je na prodej Porsche 993 GT2, jeden z pouhých 57 vyrobených kusů Přečíst celý článek...
Pokud jste se včera odpoledne pohybovali kolem středočeské Příbrami, mohli jste si všimnout zvýšeného počtu sportovních aut. Jejich majitelé a příznivci tu totiž měli sraz. A k vidění byly opravdové lahůdky za stamiliony! Na rozpáleném asfaltu polygonu v Dlouhé Lhotě u Příbrami včera zaplnily desítky exkluzivních aut. Nechyběly mezi nimi nejnovější modely, ale ani epické
Dopravní nehody se nevyhýbají nikomu, jen u některých jsou následky dražší než u jiných. V případě dopravní nehody z Gotthardského průsmyku ve Švýcarsku, která se stala před pár dny, bude cena za opravy extrémně vysoká. Hlavními aktéry jsou totiž Bugatti Chirón a Porsche 911 Cabrio. Více neobvyklou nehodu byste hledali jen těžko, ačkoliv je fakt,
Porsche 911 Turbo je již 45 let ztělesněním vysoce výkonného sportovního vozu vhodného i ke každodennímu použití. V návaznosti na premiéru modelu 911 Turbo S se nyní představuje nová generace provedení 911 Turbo Coupé a Cabriolet – ještě výkonnější, ještě rychlejší a ještě osobitější. Obě modelové varianty s motorem o výkonu 427 kW/580 koní, což
Porsche finalizuje trio sportovních vozů pro letní dny: na Coupé a Cabriolet navazuje třetí karosářské provedení nové generace modelu 911, které se nyní představuje jako 911 Targa 4, resp. 911 Targa 4S, v obou případech s pohonem všech kol. Odlišujícím prvkem provedení Targa je i nadále průkopnické plně automatické řešení střechy, které stejně jako původní
Elegantní, extravagantní a jedinečné: nové Porsche 911 Targa Přečíst celý článek...
To, že má nějaké auto pohon všech kol, rozhodně neznamená, že je dobrý nápad jezdit s ním do terénu. To si ale řidič tohoto Porsche 911 Carrera 4S Cabrio zjevně nemyslí a auto vzal na projížďku do terénu, kde by mohla mít problém i mnohá schopnější SUV. Porsche 911 mají sice možnost mít pohon všech
Výkonnější, dynamičtější a pohodlnější než kdy v minulosti: nové Porsche 911 Turbo S nastoluje v mnoha ohledech nová měřítka. To platí i pro technologii adaptivní aerodynamiky, kterou Porsche před nasazením do své vlajkové lodi 911 opět zdokonalilo. Technologie PAA (Porsche Active Aerodynamics) ještě precizněji upravuje parametry aerodynamiky vozidla podle jízdní situace, rychlosti a zvoleného jízdního režimu.
