Otevřenost vůči technologiím je pro BMW Group prvořadá. Kromě široké nabídky technologií pro pohonné jednotky je ve všech oblastech cílem snižování emisí CO2. BMW Group je přesvědčena, že ke snížení emisí CO2 v celém řetězci úkonů je zapotřebí všech dostupných technologií. Potenciál pro snižování CO2 mají například zejména paliva, která nejsou založena na fosilních surovinách.
„Pokud jde o ochranu klimatu, každá ušetřená tuna CO2 se počítá. Více než 250 milionů stávajících vozidel v Evropě je důležitým faktorem: jejich bilance CO2 by se mohla výrazně zlepšit, pokud by se zvýšil podíl regenerativních paliv. Jdeme kupředu: od ledna 2025 budeme do všech vznětových modelů vyráběných v Německu před dodáním prodejcům tankovat palivo HVO 100 – vysoce kvalitní náhradu nafty s až o 90 % nižšími emisemi CO2e v celkové bilanci,“ říká Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG.
BMW Group nyní vysílá jasný signál a převádí počáteční plnění všech vznětových modelů vyráběných v Německu na HVO 100. Zkratka HVO znamená „hydrogenovaný rostlinný olej“ a dodatek „100“ označuje, že se jedná o 100 procent, tedy o čisté palivo.
V továrnách BMW Group v Mnichově, Dingolfingu, Regensburgu a Lipsku, které ročně vyrobí více než 50 % vozů BMW Group vybavených vznětovým motorem, se bude používat HVO 100 palivo „Neste MY Renewable Diesel“. Palivo od finského výrobce Neste umožňuje snížit emise skleníkových plynů až o 90 % („od dodání ke kolům“) během životního cyklu paliva ve srovnání s fosilní naftou. Prvotní náplň v závodech před dodáním do prodejní organizace BMW Group činí pět až osm litrů v závislosti na modelu.
Od konce května 2024 se parafínová nafta HVO může prodávat také na čerpacích stanicích v Německu. Toto palivo se vyrábí z různých odpadů, jako jsou například kuchyňské oleje, a také ze zbytků a dalších obnovitelných surovin.
Palivo HVO 100 splňuje vysoké standardy kvality a udržitelnosti. Při výrobě se nepoužívá palmový olej, ani se produkt neskládá z konvenční bionafty. Palivo významně přispívá ke snížení emisí CO2 ve srovnání s používáním fosilních paliv.
Ve srovnání s fosilní naftou je HVO 100 kvalitnějším produktem a nabízí řadu technických výhod: kromě nižších emisí CO2 vykazuje díky svým chemickým vlastnostem lepší chování při studeném startu. Díky své čistotě je také odolná vůči mikrobiální kontaminaci („naftový mor“).
Pro zvýšení dostupnosti paliv z obnovitelných zdrojů požaduje BMW Group ambiciózní kvóty na reálné snížení emisí skleníkových plynů o nejméně 30 % ve směrnici o obnovitelných zdrojích energie (RED Ill), která musí být implementována do národních právních předpisů do konce května 2025.
BMW Group a společnost Neste se sídlem ve finském Espoo spolupracují na realizaci tohoto potenciálu. Vznětové motory BMW Group, které jsou vyvíjeny v továrně Steyr (Rakousko) a téměř všechny se zde také vyrábějí, byly schváleny pro palivo HVO 100 v souladu s evropskou normou EN 15940, a to počínaje výrobním měsícem březnem 2015 pro konkrétní modely a provedení. Podrobné informace na toto téma mají zákazníci zde.
Nepřetržité testování
BMW Group neustále testuje kompatibilitu nových paliv pro své motory. Kromě HVO 100, B10 a všech e-paliv schválených pro vznětové motory v rámci palivové normy EN590 jde také o zážehové motory a paliva E25 a e-paliva schválená podle normy EN228. Použití většího množství regenerativních složek v palivu je také potenciálně významným příspěvkem ke snížení emisí CO2 u zážehových motorů. K tomu však EU musí rozšířit horní hranici stanovenou v zastaralé směrnici o kvalitě paliv ze současného E10 na E20 nebo E25.
Úspěšný test i v logistice továrny
Od března 2023 se palivo HVO 100 vyráběné společností Neste používá také v logistických vozech BMW Group: na dálnici mezi Landau/Isar a továrnou BMW Group v Mnichově jezdí několikrát denně čtyři kamiony poskytovatele logistických služeb Guggemos (GV Trucknet), které zásobují mateřský závod v Mnichově na principu just-in-time. Tato činnost byla rozšířena o dalších šest nákladních vozidel.
Tyto kamiony patří do vozového parku společnosti DB Schenker a využívají kyvadlovou dopravu skladových dílů ze zásobovacího centra BMW Group v Echingu do výroby v Mnichově. Nákladní automobily ujedou při každé zpáteční cestě dobrých 40 kilometrů.
BMW Group se připojuje k alianci eFuel
BMW Group je novým členem eFuel Alliance. Partneři chtějí společně prosazovat pragmatický regulační rámec a rychlý nástup obnovitelných paliv na trh. Spolupráce by měla povzbudit i další průmyslové subjekty k přijetí obnovitelných zdrojů energie.