emise

Jen co vyjel z STK, kontrolovala ho policie a technickou mu zase vzala. Problém má řidič i samotná STK

Už řadu měsíců policie upozorňuje na to, že se zaměří na kontroly emisí a technického stavu aut na silnicích. Kontroly v posledních týdnech probíhají po celém Česku, včetně moravskoslezského kraje, kde jednoho z řidičů zastavili při cestě z STK. A zjistili u něj problém. Dopravní policisté se na kontrolu technického stavu aut a emisí vydali společně s Centrem […]

Jen co vyjel z STK, kontrolovala ho policie a technickou mu zase vzala. Problém má řidič i samotná STK Přečíst celý článek...

Z 12 kontrolovaných aut neprošlo policejním měřením 11. Všichni přišli o „technickou“

Už začátkem roku policisté avizovali, že jakmile počasí dovolí, vyrazí na silnice s mobilním měřením emisí. A jak řekli, tak také udělali. Jedna z policejních akcí zaměřená na emise proběhla před několika dny na Vysočině. A výsledky jsou až neuvěřitelné.   Policisté vyrazili na měření emisí ve spolupráci s Centrem služeb pro silniční dopravu. „Cílem této

Z 12 kontrolovaných aut neprošlo policejním měřením 11. Všichni přišli o „technickou“ Přečíst celý článek...

Test Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV | elektromobil (2024)

Naštvaní Němci nechtějí zákaz spalovacích aut. Vidí, že po zrušení dotací lidé elektromobily nezaplatí

Když se poprvé objevila informace o tom, že se v Evropské unii probírá zákaz spalovacích motorů, způsobilo to velký rozruch. Běžný lid o tom debatoval, ale jinak se to bralo za hotovou věc. Teď se ovšem situace mění a zdá se, že to nakonec nebude tak jisté. Původní podoba zákazu spalovacích motorů totiž může –

Naštvaní Němci nechtějí zákaz spalovacích aut. Vidí, že po zrušení dotací lidé elektromobily nezaplatí Přečíst celý článek...

Toyota GR Yaris | 2024 - facelift

Zachrání Toyota spalovací motory? Vyvinula nový benzin s nízkými emisemi

Společnosti Toyota a Chevron společně vyvinuly nový typ benzinu s nízkými emisemi, který během svého životního cyklu produkuje o 40 % méně CO2 než tradiční benzin vyráběný z ropy. Nové palivo lze používat v téměř všech benzinových automobilech, které již jezdí po celém světě. Řidiči budou moci dekarbonizovat své automobily ze dne na den, aniž

Zachrání Toyota spalovací motory? Vyvinula nový benzin s nízkými emisemi Přečíst celý článek...

tankovani-cerpaci-stanice-palivo-bmw-m4-coupe

Benzin i nafta brutálně zdraží, může to být přes 13 korun za litr. Do elektromobilů přesedneme ještě rádi

Benzin a nafta brutálně zdraží. Objevují se názory, že to bude až o 13 korun za litr. Všichni nakonec dobrovolně a rychle přejdou na elektrické vozy. Rok 2035 k zákazu spalovacích motorů nebude ani nutný. Často od kamarádů slyším, že si v roce 2034 koupí poslední nové auto se spalovacím motorem. S tím pak budou

Benzin i nafta brutálně zdraží, může to být přes 13 korun za litr. Do elektromobilů přesedneme ještě rádi Přečíst celý článek...

Test Audi R8 Spyder V10 performance quattro (2023)

Budou auta za pár let jen pro bohaté? Evropské emisní povolenky možná zařídí, že ano

V roce 2027 má být v rámci celé EU zaveden nový systém pro stanovení cen uhlíku pro silniční paliva a paliva pro vytápění, který má označení ETS2. Bylo jasné, že tento systém s sebou přinese nějakou formu zdražení. Ukazuje se však, že nárůst cen (například pohonných hmot) bude nejspíš hodně vysoký. Problém jménem emisní povolenky

Budou auta za pár let jen pro bohaté? Evropské emisní povolenky možná zařídí, že ano Přečíst celý článek...

Test BMW iX1 xDrive30 | elektromobil (2023)

Evropa chce elektromobilitu, ale neřeší zoufalý nedostatek dobíjecích stanic

Podíl elektromobilů na evropských silnicích neustále roste. Vždyť Evropská unie přesně to už hezkých pár let požaduje a zanedlouho dokonce zakáže prodej jiných než elektrických aut. Problém ale je, že ten růst je jen velmi pozvolný. EU by byla velmi ráda, aby se podíl elektrických aut zvyšoval mnohem rychleji, avšak opomíná řadu aspektů, které jsou

Evropa chce elektromobilitu, ale neřeší zoufalý nedostatek dobíjecích stanic Přečíst celý článek...

vyfuk

Moderní naftové motory mnohdy neprojdou ani první TK. Důvodem je změna předpisu

Moderní motory musí být „čisté“ a do vzduchu vypouštět co nejméně emisí, ale také prachových částic. Kvůli tomu se z výfuku, který dříve tvořila trubka, stal nosič čidel, filtrů a katalyzátorů. Výfukové zplodiny sice o poznání čistější jsou, ale i kvůli tomu nemusejí auta projít už první technickou kontrolou po pár letech provozu. Týká se

Moderní naftové motory mnohdy neprojdou ani první TK. Důvodem je změna předpisu Přečíst celý článek...

Málo dobíjecích stanic, drahé baterie i příliš velké ambice. EU přiznává, že cesta za nulovými emisemi nebude tak lehká

Evropská unie už řadu let bojuje za nulové emise. Začíná se ale ukazovat, že cena, kterou za to EU může zaplatit, bude až příliš vysoká. Naznačuje to zpráva Evropského účetního dvora (EÚD), který se zabývá kontrolou finančních prostředků Evropské unie. Jedním z opatření, které má Evropě pomoci na cestě za nulovými emisemi, je mimo jiné zákaz

Málo dobíjecích stanic, drahé baterie i příliš velké ambice. EU přiznává, že cesta za nulovými emisemi nebude tak lehká Přečíst celý článek...

vyfuk

Přísné flotilové emise automobilky nesplnily. Pokuty byly i několikamiliardové

Výrobci aut, kteří se nevešli do maximálního flotilového limitu 95 gramů CO2 na kilometr, musí EU zaplatit pokuty za každý gram CO2 nad tento limit za každé prodané vozidlo. Automobilky samozřejmě tyto pokuty přenesou na zákazníky, takže některé z jejich aut zdražily i o vyšší desetitisíce korun. Už v roce 2020 měly automobilky působící v

Přísné flotilové emise automobilky nesplnily. Pokuty byly i několikamiliardové Přečíst celý článek...

Dalnice_D1-Chodov-Chilska_ulice

Německý ministr dopravy naštval a vyděsil snad všechny řidiče. Zmínil zákaz jízdy o víkendech

Německo, stejně, jako jiné státy, se zavázalo plošně snížit emise skleníkových plynů, do roku 2030 to má být o 65 % ve srovnání s rokem 1990. Toto snižování je rozděleno do několika sektorů, například energetika, průmysl či doprava. Každý ze sektorů má stanoven roční limit emisí, který by měl dodržet. Ale dopravní sektor to nezvládá. Už

Německý ministr dopravy naštval a vyděsil snad všechny řidiče. Zmínil zákaz jízdy o víkendech Přečíst celý článek...

Scania_XT

EU zpřísní limity nákladním vozidlům a autobusům. Evropská unie opakuje stejné chyby

Evropský parlament dnes bude schvalovat regulaci, která zpřísní stávající normy emisí skleníkových plynů z nákladních vozidel a autobusů. Navrhovaná opatření pro výrobce nákladních vozidel představují ambiciózní cíle snižování emisí o 45 % do roku 2030, 65 % do roku 2035, a dokonce 90 % do roku 2040. Výrobci tak budou nuceni revidovat své stávající modely

EU zpřísní limity nákladním vozidlům a autobusům. Evropská unie opakuje stejné chyby Přečíst celý článek...

Přejít nahoru