Volkswagen potvrdil krátce před zahájením soutěžní sezony 2018 dodání nového soutěžního vozu Polo GTI R5 prvním 15 zákazníkům. Vývoj soutěžního speciálu s pohonem všech kol pro zákaznický sport, jehož základem je nová, šestá generace modelové řady Polo, byl zahájen začátkem loňského roku. Nový vůz byl poprvé představen veřejnosti v prosinci. Nové soutěžní Polo se těší velké poptávce […]
Mezinárodní porota ankety světového auta roku tvořená 82 mezinárodními novináři si vybrala svých 10 finalistů pro letošní rok. Vítěz bude vyhlášen 20. března 2018 na autosalonu v New Yorku. Porota se mohla několikrát se všemi nominovanými (jejich přehled najdete zde) vozy seznámit a svézt se s nimi a tajným hlasováním si z nich vybrali desítku
Anketa světového auta roku zná svých 10 finalistů, karoq mezi nimi není Přečíst celý článek...
Značka Volkswagen se společně se svými dodavateli v současnosti intenzivně připravuje na zahájení výroby nadcházející generace modelové řady Golf. Ralf Brandstätter, člen představenstva, zodpovědný za nákup, a Karlheinz Hell, vedoucí modelové řady, zdůraznili na akci „Golf 8 Supplier Summit“ ve Volkswagen Areně význam nové generace pro značku a výrobní závod Wolfsburg. Zároveň upozornili „komunitu Golfu“ na
Volkswagen zahájil předsériovou fázi vývoje nové generace modelové řady Golf Přečíst celý článek...
Tak, jak byl loňský rok plodný na nové modely, byl stejně plodný i na nezbytné nárazové testy Euro NCAP. Některým modelům se dařilo více, jiným méně, a některé, jako třeba Fiat Punto, v testech dostaly 0 bodů. Celkem náročným testováním v loňském roce prošlo neuvěřitelných 70 modelů, což je velký skok oproti 18 modelům v
Toto jsou nejbezpečnější auta roku 2017 podle Euro NCAP – video Přečíst celý článek...
Je to už déle než dva roky, kdy jsme vám poprvé představovali jeden velmi zvláštní Volkswagen Passat. Jeho pilotem je závodní jezdec Tanner Faust, který se ovšem rozhodl tohle auto přestavět tak, aby zvládalo i ty nejnáročnější drifty. A jak to provedl? Stačí prostě změnit pohon auta a pořádně přidat na výkonu. Proto se pod
Volkswagen vyrobil do konce roku 2017 více než šest milionů vozidel, čímž ustanovil nový rekord. Za překonáním významného milníku stojí dosud největší modelová ofenziva klíčové značky koncernu Volkswagen a rostoucí požadavky zákazníků na mezinárodních trzích. V čele globálního žebříčku nejvíce vyráběných modelů značky stojí Volkswagen Jetta, Golf, Santana, Passat a Polo. Thomas Ulbrich, člen představenstva
Volkswagen vyrobil v roce 2017 na celém světě více než šest milionů vozidel Přečíst celý článek...
Ačkoliv jsou staré Volkswageny, a je opravdu jedno jaké, pro většinu fanoušků hotovou modlou, kterou se snaží udržet v co nejpůvodnějším stavu, někteří si s něčím takovým hlavu nelámou. Raději tato kultovní auta předělávají do absolutních extrémů. Jen nedávno jsme vám ukazovali pekelně ostrý VW Golf druhé generace nebo lehce šílenou přestavbu VW T1. Teď
Volkswagen Golf první generace se reinkarnoval v opravdové monstrum Přečíst celý článek...
Představte si, že si tak jedete ve Velké Británii po dálnici a najednou vás ohromnou rychlostí dojede starý Volkswagen T1. Ve zpětném zrcátku vypadá vlastně normálně, ale když mu uhnete a on vás předjede, uvidíte, že vůbec normální není. Pohání ho totiž také 5000koňový tryskový motor. Původní Volkswagen Bus, tedy „transporter“ první generace (T1), ze
Volkswagen T1 s tryskovým motorem má 5 tisíc koní Přečíst celý článek...
Je jen málo těch, kteří se mohou pochlubit tím, že nikdo další nejezdí stejným autem. A nemusí je to hned stát desítky nebo stovky milionů, stačí jen odvaha. A dokazuje to také tvůrce tohoto jak jsme si ho soukromě pojmenovali – Subrouka. Jde totiž o křížence Subaru a klasického brouka. Zatímco přední část pochází ze
Chcete auto, které nikdo nemá? Kupte si Subrouka! Přečíst celý článek...
To, co uvidíte v přiloženém videu, bylo ještě před 15 lety obyčejným Volkswagenem Golf druhé generace. Právě před takovou dobou si ho pořídil jeho současný majitel jménem Karl Schagerl. Původně mělo jít jen o „hračku“ na sníh, které by nevadilo pár škrábanců a sem tam možná i nějaká rána od obrubníku. Jenomže jak už to
Původně hračka na sníh se změnila v 600koňové závodní monstrum Přečíst celý článek...
Veterány a klasická auta jsou skvělými komoditami pro uložení peněz. Jsou to také často příjemné stroje, které vyvolávají zvýšenou produkci adrenalinu. Náhodou jsme narazili na jednu prodejnu, kde mají takových strojů hodně velkou koncentraci. Představte si, že prší, jedete pomalu po dálnici a najednou po očku zahlédnete těsně vedle silnice několik dobře známých tvarů. Váš
Pick-upy začínají být moderní, představuje je i čím dál tím více evropských značek. Oproti těm velkým, hlučným a lehce opulentním americkým pick-upům jsou ty evropské takové dětské hračky, ale na naše silnice je to občas i tak dost. Třeba takový Volkswagen Amarok… A ten se rozhodli upravit v Pickup Design, v dceřiné společnosti Carlex Design.
Volkswagen Amarok je po zásahu Pickup Design takřka dokonalý Přečíst celý článek...
