Je jen pár značek, které zatím odolávají elektrifikaci svých pohonných jednotek. Jde ale zejména o výrobce supersportů a exkluzivní značky. I to se má ale změnit. Lamborghini totiž v letošním roce uvede poslední, čistě spalovací pohonnou jednotku. Všechny další motory už budou mít i elektromotory. Šéf italského výrobce supersportů Stephan Winkelmann totiž před nedávnem prohlásil, […]
Lamborghini se rozhodlo vzkřísit Countach. Před pár měsíci tak představilo koncept, který přetvořilo do sériové podoby. Dostane se jen ke 112 zákazníkům a na silnici mu to bude opravdu slušet. To teď automobilka ukazuje ve videu a na fotkách ve společnosti původních modelů Lamborghini Countach. Nejnovější supersport dostal název Lamborghini Countach LPI 800-4. Z toho
Lamborghini Aventador je placaté auto samo o sobě, ale po tom, co s ním provedli u Liberty Walk, je ještě placatější. Dostalo působivý bodykit GT EVO, který úpravce prodá jen 20 majitelům na světě. Italský dvanáctiválcový supersport se už pomalu chystá do důchodu, ale přesto (nebo možná právě proto?) si pro něj v Liberty Walk
Představovat dvojici úpravců Mansory a MTM asi není třeba. Moc známějších specialistů na profesionální tuning na světě není. Není ani novinkou, že spolu tyto dvě firmy čas od času spolupracují, přičemž výsledek je vždy lehce extrémní. Bylo to tak nedávno v případě Audi RS6 Avant a je to tak ina tomto Lamborghini Urus. Oba úpravci
Konec spalovacích motorů je v Evropě jasná věc. Jsou ale značky, které se jich na starém kontinentu nechtějí jen tak vzdát. Jednou z nich je i Lamborghini, která je chce udržet co nejdéle to jen půjde. Pomoci ji v tom má i recept Porsche. Současný šéf italské sportovní automobilky Stephan Winkelmann není úplně příznivce elektromobility,
Dvanáctiválec je už dnes téměř vyhynulý motor, pohání dnes jen ty nejdražší automobily. A v některých z nich ještě chvíli zůstane. Dokazuje to třeba Lamborghini, které už naplno testuje jeho hybridní verzi v testovací mule nesoucí karoserii Aventadoru. A je načase, vždyť výroba Lamborghini Aventador byla už před pár týdny po 10 letech ukončena. To,
Druhá polovina letošního roku se nese ve znamení hlavně jednoho auta. Lamborghini, na přání movitého a tajemného sběratele, dalo vzniknout modernímu pojetí legendárního modelu Countach. Když tuhle bombu italská automobilka poprvé vypustila, hodně se spekulovalo nad tím, jak vlastně moderní verze takové bestie bude vypadat. A výsledek nezklamal snad nikoho. Moderní Countach si stále drží
Nové Lamborghini Countach vypadá na silnici fenomenálně. A zní ještě líp Přečíst celý článek...
Své první novodobé SUV, model Urus, představila automobilka Lamborghini už v roce 2018. A stejně jako tomu bylo v případě Porsche a modelu Cayenne, ani Urusu tehdy nikdo netipoval žádný extra velký úspěch. Ale všichni ti, kteří oběma SUV prorokovali propad, se hodně spletli. Obě automobilky díky těmto modelům slaví velké úspěchy, a to i navzdory koronakrizi.
Případ, který se před nedávnem stal v Rakousku, definuje pojem špatný den. Jinak to snad ani popsat nejde. Zasahovalo u něj pět hasičů, jeřáb a policie, která si z toho všeho nakonec udělala trošku legraci. Podle dostupných informací se vše mělo stát tak, že chtěl řidič Lamborghini před jedenáctou hodinou večerní, zaparkovat na parkovišti u jezera Mondsee.
Rekordy na Nürburgringu, co nejdelší dojezdy na jedno nabití či maximální objemy zavazadlových prostorů. Automobilky se snaží zapsat do povědomí zákazníků opravdu různými způsoby, ovšem Lamborghini si vybralo jeden opravdu hodně originální. Se svým nejprodávanějším modelem, kterým není nic jiného než SUV Urus, vyrazilo na nejvýše položenou silnici světa. Vede dokonce výš, než je umístěn
Den, kdy si pořídíte zbrusu nové Lamborghini Huracán, by měl patřit k těm, které se jistě dají označit za velmi povedené. Ovšem jednomu novopečenému majitele tohoto italského superauta radost notně zkazila dánská policie. Auto mu totiž jen pár hodin po koupi zabavila a prodá jej. Tím novopečeným majitelem byl dle agentury AP irácký občan s
Už několik dnů Lamborghini naznačovalo, že se pustilo do opravdu velkého projektu. Tím mělo být zrestaurování původního modelu Countach LP 500, který byl představen v roce 1971 na autosalonu v Ženevě. Bohužel byl ale o tři roky později zdemolován v rámci nárazových testů. Už v roce 2017 se ale karosářské a restaurátorské dílně Automobili Lamborghini’s Polo Storico ozval blíže
