Legendární Lamborghini Diablo přišlo o střechu. Pohání ho V12 s 550 koňmi a s manuální převodovkou
Restomod Lamborghini Diablo od Eccentrica dostal otevřenou karoserii, 5,7litrový V12, manuální převodovku a maximální rychlost 335 km/h.
Lamborghini
Italská policie vítá ve službě nejsilnější auto své historie: Lamborghini Temerario
Lamborghini předalo italské policii nové Temerario. Hybridní supersport s 920 koňmi naváže na tradici rychlé přepravy orgánů a zdravotnického materiálu.
Lamborghini vidí manuální převodovku jako příležitost, nikoliv jako současný trend
Ferrari a McLaren vracejí tři pedály, Lamborghini ale manuální převodovku neplánuje. Stephan Winkelmann ji spojuje hlavně se sběratelskými vozy.
Lamborghini probudilo ducha Miury. Nabídne jen 99 kusů velmi speciální verze modelu
Lamborghini oslavuje 60. výročí Miury speciální edicí modelu Revuelto. Nabídne historické barvy, retro detaily a vznikne pouze 99 vozů.
Lamborghini Miura slaví 60 let. Legendární supersport dnes znovu žije ve videohrách
Lamborghini Miura slaví 60 let od premiéry v Ženevě a značka připomíná, že slavný supersport dnes žije také ve hrách.
Tohle byl pradědeček Urusu. Dvanáctiválcové monstrum do pouště jelo přes 200 km/h
Od vojenského prototypu Cheetah až po plug-in hybridní Urus SE. Lamborghini připomíná půl století svých nejdivočejších SUV a vývoje generací.
Milovníci klasického řazení mají smůlu. Lamborghini nebude následovat Ferrari, manuál nechce
Lamborghini se k manuální převodovce vracet nechystá. Budoucnost značky vidí v hybridních pohonech, automatech a řazení pádly pod volantem.
Ferrari, Lamborghini a Porsche dostaly lekci od škodovky. Supersporty z plakátů dětských pokojů se nechytaly
Ferrari Testarossa, Lamborghini Countach a Porsche 944 Turbo nestačily ve sprintu na Škodu Elroq RS. Rozhodla moderní technika a pohon všech kol.
Lamborghini LM002: Tohle monstrum mělo motor z Countache. Svět ho pochopil až po 40 letech
Před 40 lety Lamborghini ukázalo LM002, extrémní off-road s motorem V12, luxusní kabinou a schopnostmi, které tehdy neměly obdoby.
Konec jedné éry? Volkswagen by mohl prodat Lamborghini a Ducati
Volkswagen znovu řeší, jak financovat nákladnou proměnu. Ve hře se objevuje i prodej značek Lamborghini a Ducati. Jisté ale není nic.
Konec jedné éry? Volkswagen by mohl prodat Lamborghini a Ducati Přečíst celý článek...
Nejostřejší Lamborghini Urus dorazilo. Má 812 koní, titanový výfuk a karbon skoro všude
Nejostřejší Lamborghini Urus SE Performante má 596 kW/812 koní, 1000 Nm, karbonové díly, titanový výfuk Akrapovič a stovku za 3,3 sekundy.
Mansory tvrdí, že tohle je decentní Urus. Jenže má 1100 koní a karbon skoro všude
Lamborghini Urus SE prošlo úpravou v Mansory. Softkit přidává karbonové díly, 24palcová kola a výkon až 1100 koní.