Jsou auta, která jsou už ze své podstaty nesmírně drahá. Zcela jistě k nim patří i Bugatti Divo, které vzniklo jen v počtu 40 kusů. K jednomu z nich se dostal i jeden z rakouských prodejců luxusních aut, především pak ojetin, a teď jej prodává. Za naprosto neuvěřitelně vysokou cenu. Nutno říct, že Divo bylo drahé, už když jej nabízela
Je neskutečné, jak se technika a schopnosti aut posouvají. Rekordní čas nejnovějšího Audi RS 3 na okruhu Nürburgring to jen potvrzuje. Tento 400koňový sedan je totiž stejně rychlý nebo rychlejší než spousta jen o pár let starších supersportů. A to včetně Bugatti Veyron! Audi posadilo při své rekordní jízdě, o které jsme psali zde (a
Automobilka Bugatti vyrobila poslední, 40. kus z limitované série modelu Divo. Tento speciální kus byl inspirován klasickým modelem EB 110 LM a putuje k zákazníkovi z Evropy. Bugatti Divo je speciální verze, vycházející z Bugatti Chirón. Používá stejný základ motoru, jímž je W16 s objemem osmi litrů a s přeplňováním čtyřmi turbodmychadly. Jeho výkon byl
Když se řekne Bugatti Chiron, málokdo si s ním spojí tisíce ujetých kilometrů, hodiny za volantem a hrubiánské zacházení. Přesto existuje jeden kus, který to všechno zažil. A zvládl na výbornou, protože právě díky jeho obětavosti se pak ostatní Chirony vůbec mohly prodávat. Jde o jeden z testovacích modelů označením 4-005. Prakticky jde o jeden z
Koronavirus změnil svět, před rokem takřka zastavil ekonomiku nejen u nás, ale i v dalších částech světa. Přesto hlásí exkluzivní značky rekordní prodeje. Bohatých, zdá se, se koronavirová ani finanční krize nedotkla. Za první tři měsíce letošního roku se prodalo více aut než loni, ale statistika je trochu zkreslena tím, že vloni v březnu už
Díly na exkluzivní auta – a je jedno, zda superluxusní nebo naopak supersportovní – nejsou levné. Jejich ceny odpovídají pořizovacím cenám samotných aut, takže se vám může stát, že třeba za sadu kol byste měli nové auto. Třeba jako teď v případě kol na Bugatti EB110. Bugatti EB110 byl supersport, který vznikal pouhé čtyři roky.
Také máte občas to štěstí, že na silnici potkáte nějaký ten automobilový skvost? I v Česku jich jezdí dost, ale bohužel se nikomu z nás asi nikdy nepoštěstí potkat pohromadě dvě tak rozdílná, přesto jedinečná auta, jaká si můžete prohlédnout v dnešním videu. Jde o setkání dvou generací, dvou aut, která se zapsala do historie, po kterých tisíce
Moderní modely Bugatti překonaly tisíc koní a jejich dynamika je dechberoucí. Za pár desítek sekund se dokáží rozjet na rychlosti, při kterých startují velká letadla. Maximální rychlost pak leží nad 400 km/h. A to je pořádný kalup. A jak to vypadá, se můžeme podívat v přiloženém videu. Popisek videa tvrdí, že zachycuje Bugatti Chirón, která
Repliky exkluzivních a sportovních aut jsou zpravidla spíše k smíchu, ne tak ovšem toto „Bugatti Vision GT“, které svůj vzor kopíruje poměrně věrně. Jeho stavba zabrala čtyři měsíce a výsledek není zase tak špatný. Pokud už chcete postavit nějakou repliku auta, chce to um a dobrý základ, protože pokud třeba stavíte Lamborghini na Hondě Civic,
Vypadá skoro jako Bugatti Vision GT, ale je to replika vymodelovaná z oceli Přečíst celý článek...
Posledních několik měsíců se hojně spekuluje o tom, že koncern Volkswagen musí mimo jiné i z důvodu koronavirových finančních ztrát prodat některé své ne tolik výdělečné značky. Chvíli se řešilo, že Bugatti by mohlo jít pod křídla chorvatského Rimacu. Posléze se mluvilo o tom, že se koncern zbaví Lamborghini a Ducati. Začal v tom být
Celý letošní rok je poněkud náročnější než ty předchozí. Když náhodou smíme někam jinam než do vlastního obýváku, tak jen na chvíli, jen v omezeném počtu a se zakrytou půlkou obličeje. Nic moc, co říkáte. A tak nezbývá než si prostě dělat radost tak, jak můžeme. A blížící se vánoční svátky k troše té radosti
Zní to možná zvláštně, ale drtivá většina automobilek je z velké části živa v prvé řadě na servisu a v druhé na prodeji příslušenství. Bugatti sice rozhodně není standardní automobilkou, to ale neznamená, že své velmi drahé a luxusní příslušenství také nenabízí. Jen v případě této značky nejde o nějaký výdělek, jako spíše o prestiž
