Občas slýcháme, že naše zákony týkající se provozu na pozemních komunikacích a bodový systém jsou zbytečně přísné. Že by tresty neměly některé likvidovat, ale spíše vychovávat. Můžeme vás ujistit, že naše zákony jsou třeba oproti těm rakouským procházkou v růžové zahradě. Své by o tom mohl vyprávět jeden z tamních začínajících řidičů, který na čas […]
Čtyři měsíce po zahájení výroby BMW M5 Sedan se v továrně BMW Group v Dingolfingu rozběhla sériová výroba nového BMW M5 Touring. Nový model kombinuje výjimečnou jízdní dynamiku s všestranným prostorem pro každodenní život, volný čas i cestování. Jedná se o třetí aktuální vůz BMW M s pohonem M HYBRID, v němž je vysokootáčkový osmiválec
Výroba nového BMW M5 Touring v továrně v Dingolfingu odstartovala Přečíst celý článek...
Ne každé auto, které vyrobí renomovaná automobilka, se skutečně povede. Někdy totiž do hry zasáhne finanční management a donutí značku vyrobit zjednodušenou, levnější verzi svého původně skvělého modelu, anebo vytvoří verzi, která prostě nemá kvality původního modelu. A právě to je případ těchto pěti modelů, které mají své kvality, ale některé jejich verze prostě nejsou
Špatné verze jinak skvělých aut aneb když se to nakonec úplně nepovede… Přečíst celý článek...
BMW před časem modernizovalo modely řady 4, dotklo se to jak verzí s karoserií coupé, tak i kabrioletu. A právě ten jsme v nejsilnější naftové motorizaci otestovali. Jak se nám s BMW M440d xDrive Cabrio jezdilo? Novinky jsou decentní Jak je dnes zvykem, facelift byl jen decentní a omezil se na drobnosti, přičemž ty nejzásadnější
BMW před časem představilo novou generaci svého nejmenšího modelu. My jsme se v rámci prvních jízd posadili krátce za jeho volant a vyzkoušeli jsme rovnou dvě verze: benzinové BMW M135 xDrive a naftové BMW 120d. Základ stejný, ale výrazně upravený Novinka stojí na podvozkové platformě původní verze, přesto si obě auta rozhodně nespletete. Auto je
První jízda s novou generací BMW řady 1. Vyzkoušeli jsme M135 xDrive a 120d Přečíst celý článek...
BMW před časem představilo novou generaci BMW M5. Zvětšilo se a ztěžklo a od té doby zní ze všech stran, že je tohle auto moc těžké. Šéf divize M však říká, že bychom neměli soudit auto podle excelovské tabulky s technickými specifikacemi, ale podle toho, jak reálně jezdí. Nové BMW M5 opravdu není lehké auto,
BMW štve, že lidé o novém BMW M5 říkají, že je „tlusté“ Přečíst celý článek...
Čím víc se blíží termín zákazu spalovacích motorů produkujících škodlivé emise, tím více je ze všech stran slyšet kritika tohoto nařízení, a to jak od politiků, tak i z některých automobilek. Velmi ostře se do zákazu pustil i šéf BMW, podle kterého je toto nařízení kvůli možné závislosti na Číně rizikem. Členské státy EU loni
S rozvojem elektrifikace a registrací nové ochranné známky iM3 se zdálo, že konec BMW M3 v jeho tradiční podobě se blíží. Tento téměř 40 let starý symbol eMkových bavoráků měl vyměnit svůj spalovací motor za elektromotory, ale to se pravděpodobně ještě nestane. Šéf divize BMW M nedávno potvrdil, že BMW M3 s benzinovým motorem zůstane
BMW M3 si uchová benzínový motor ještě alespoň jednu generaci Přečíst celý článek...
BMW se chystá opět rozproudit tep fanoušků exkluzivní radosti z jízdy a sběratelů automobilových mistrovských děl přísně limitovaným malosériovým modelem. Ve stopách BMW 3.0 CSL, odhaleného v roce 2022 u příležitosti 50. výročí BMW M GmbH, se vydává BMW Skytop. BMW Skytop halí radost z jízdy, kterou je značka proslulá, do nadčasově elegantního designu, který
V březnu 1991 se na Ženevském autosalonu objevil koncept supersportovního BMW, které ukradlo pozornost médií. V záplavě ostatních běžných aut kreace tehdy 26letého Fabrizia Giugiara, syna zakladatele Italdesignu a slavného designéra Giorgetta Giugiara, vynikala. Mimochodem, v přiloženém videu, které bylo pořízeno na nedávném Concours Croatia, toto auto sám řídí. Název vozu „M12“ prozrazoval, co se
Napadlo vás někdy, jak by vypadalo vaše auto, kdyby mělo jinou barvu? Zjistit to můžete tak, že jej necháte přelakovat, nebo tak, že jej necháte polepit fólií. Možná se ale poměrně brzy dočkáme toho, že si prostě barvu auta vybereme na displeji infotainmentu. Že to zní jako hloupost? Teď zatím ano, ale nemusí to tak
Na dnešním trhu není mnoho čistě elektrických kombíků, ale BMW ho nabízí. My jsme si v testu vzali na mušku BMW i5 Touring v základní elektrické verzi eDrive40 s pohonem zadních kol. Pohon zadních nebo všech i verze M Performance Nové BMW řady 5 už jsme v testu měli, zatím pouze jako sedan, ale s
Test BMW i5 Touring eDrive40 | elektromobil | 2024 Přečíst celý článek...
