Milion. Přesně tolik ostrých modelů BMW M už německá automobilka vyrobila. Jubilejním kusem je oranžové BMW M3 nalakované odstínem BMW Individual Fire Orange III.
Samotné kulaté číslo je ale jen část příběhu. Mnohem zajímavější je, co se právě kolem M3 a mnichovské továrny děje. Současná generace BMW M3 se tam vyrábí od roku 2020, ale továrna aktuálně prochází velkou přestavbou. Od roku 2027 v ní BMW nebude vyrábět žádná auta se spalovacím motorem. Tady má později vznikat také první čistě elektrické BMW M3.
BMW letos zároveň připomíná 40 let od uvedení prvního BMW M3 na trh. Jubilejní vůz vznikl v hlavním závodě BMW v Mnichově a dostal výrazný lak Fire Orange III z nabídky BMW Individual. Hotové auto při této příležitosti převzal šéf BMW M Franciscus van Meel od ředitele mnichovské továrny Petera Webera.
Jeden milion vyrobených kusů se přitom týká pouze opravdových modelů BMW M, jde o čistokrevná eMka, nikoliv o auta s M paketem nebo modely BMW M Performance.
Chystají se velké změny
Mnichovská továrna je se současným BMW M3 spojena od roku 2020. Stejné spojení chce BMW zachovat i po přechodu na elektřinu. Automobilka už potvrdila, že první elektrické M3 bude vyrábět výhradně právě v hlavním mnichovském závodě. Půjde zároveň o první vysokovýkonný model BMW M využívající technologie Neue Klasse.
A i kvůli tomu se právě mnichovská továrna připravuje na úplný konec výroby aut se spalovacími motory. Od roku 2027 z ní budou vyjíždět výhradně elektromobily. BMW přitom závod přestavovalo za běžící výroby a změny se týkají značné části areálu. Na přibližně třetině jeho plochy vznikla nová karosárna, nová montážní linka a také logistické prostory. Do přestavby BMW investuje přibližně 650 milionů eur.
Elektrické BMW M3 pak bude po novém elektrickém BMW i3 druhým modelem využívajícím technologie Neue Klasse, který se bude v Mnichově vyrábět.
Zdroj: press.bmwgroup.com, press.bmwgroup.com