Mysleli jste, že BMW M2 CS je vrchol? Automobilka má údajně připravené ještě něco ostřejšího
BMW M2 CS nemusí být vrcholem generace G87. Nová zpráva naznačuje další speciální model, jehož technika i označení zatím zůstávají neznámé.
BMW M
M2 rychlejší než M2 CS. BMW M2 s M Performance Track Kit je na Nürburgringu o půl sekundy rychlejší než M2 CS
BMW M2 se sadou M Performance Track Kit zajelo na Nordschleife čas 7:25,068 minuty a o půl sekundy překonalo BMW M2 CS.
BMW M už nebude stejné jako dřív. BMW M Concept Neue Klasse naznačuje radikální proměnu ostrých bavoráků
Nový koncept BMW M Neue Klasse naznačuje, jak budou vypadat ostré elektrické modely M. Přidává motorsport, 800 V i baterii přes 100 kWh.
BMW M2 M xDrive je oficiálně tady. Nabídne 480 koní, aktivní diferenciál a už zná i českou cenu
BMW M2 dostane poprvé pohon M xDrive, 480 koní a novou technologii spalování. Na český trh dorazí koncem léta 2026.
BMW M2 dostalo tovární okruhový kit za tři čtvrtě milionu. V Česku zatím vznikl první kus
Výroční BMW M2 pro český trh dostalo M Performance Track Kit za zhruba 700 tisíc korun, nastavitelný podvozek KW a vyladěnou aerodynamiku.
BMW od léta 2026 přidá černý paket, nové laky i úspornější techniku pro šestiválce BMW M
BMW rozšíří nabídku pro léto 2026 o nové iX3 40, černý paket pro vybrané modely a technologii BMW M Ignite.
Nové BMW M Ignite míří do sériové výroby. Řadové šestiválce v BMW M2, M3 a M4 budou úspornější v ostrém tempu
Modely BMW M3, M4 a M2 dostanou předkomůrkové zapalování. Výkon zůstane stejný, hlavní změnou bude vyšší účinnost.
Konec velkých motorů? BMW říká ne, osmiválce a šestiválce ještě do muzea nepatří!
BMW dál počítá s osmiválci i řadovými šestiválci. Přísnější emise je nezastaví, i když si vyžádají určité kompromisy.
Omyl na webu BMW odhalil M2 xDrive pro modelový rok 2027 a další zatím tajné novinky
BMW omylem ukázalo M2 xDrive pro modelový rok 2027. Stejně tak se prozradily i další chystané novinky napříč nabídkou BMW.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8
BMW M slibuje pokračování šestiválců a V8, chystá až 30 modelů do roku 2029. Euro 7 mění výkon v Evropě.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8 Přečíst celý článek...
Šéf BMW M otevřeně říká: „Manuální řazení dnes nedává smysl.“ Konec v eMkách se blíží
BMW M naznačuje konec manuálu. Šéf divize vysvětluje limity točivého momentu i vývoje a ukazuje, které modely ještě zůstávají.
Šéf BMW M naznačil, že se nebrání ostrému off-roadu, který by konkuroval Géčku a Defenderu
BMW se nevyhýbá ostrému off-roadu jako rivalovi proti Mercedes-Benzu třídy G a Land Roveru Defender.