Poslankyně Zuzana Ožanová (ANO) si v posledních dnes získala velkou pozornost kvůli návrhům změny zákona o provozu na pozemních komunikacích. Ty se totiž týkají hlavně cyklistů. Velkou debatu vyvolal hlavně plán zrušit povinný 1,5metrový odstup při předjíždění cyklistů. Obdobně bouřlivá diskuze se ale týká i jejího dalšího návrhu, dle kterého by každý cyklista musel povinně nosit […]
Už od jara roku 2018 je ve všech nových vozidlech povinný systém eCall. Z pozice posádky jde jen o malý čudlík umístěný nejčastěji na stropě vozidla. Víte, co se stane, když jej omylem zmáčknete? Žádné pokuty za to nehrozí, je ale potřeba se záchranáři komunikovat. Systém e-Call je velkým přínosem k bezpečnosti. Jak už se i
Důvodů pro vytvoření záchranářské uličky je mnoho. Pokud pomineme fakt, že to nařizuje zákon, tak důležitější je umožnění složkám IZS plynulý průjezd k pacientům a k nehodám. České složky IZS, tedy policisté, vojáci, hasiči, ale i záchranka mají pod majáky právo přednosti v jízdě a řidiči jim musí umožnit plynulý a bezpečný průjezd. Netýká se to ale zahraničních
Aktivistická skupina, která si říká Poslední generace, na území Prahy 8 neuspěla. Skupina se svými protesty, kterými pravidelně blokuje pražskou dopravu, snaží o donucení úřadů k zavedení maximální povolené rychlosti 30 km/h na velkém území Prahy. Primátor hlavního města už jim před časem vzkázal, že dokud budou pořádat své pochody, nemá se s nimi o
Od chvíle, kdy byl uzákoněn povinný 1,5metrový rozestup při předjíždění cyklistů, vyvolává tato část zákona velké debaty a dohady. Některým cyklistům nepřijde dostatečná, řidiči zase neví, jak přesně má takový odstup vypadat, protože jej fakticky nikdo neumí během jízdy změřit. Ani policie. A tak se případné pokutování nedodržení rozestupu omezilo jen na chvíle, kdy dojde
Tohle byla jen otázka času. Stejně, jako v Praze blokuje provoz skupina aktivistů s označením Poslední generace, blokují aktivisté silnice i v Německu. I tam je to skupina Letzte Generation, nicméně tato odnož jde na své protesty ještě odvážněji. Nejčastěji se lepí k silnicím. Novinkou ale je pronajímání auta a lepení se uprostřed silnice k nim. Německé úřadu skupiny už
Je bez výhrad samozřejmé, že cyklisté jsou součástí provozu stejně, jako chodci či řidiči. Často se ale bohužel stává, že jakkoliv musí dodržovat předpisy a pravidla provozu, ignorují to. A bohužel se začínají objevovat tací, kteří jsou v důsledku té ignorace velmi nebezpeční jak sobě, tak okolí. Jedním z nich je i nechvalně známý cykloaktivista, který
Zmatky nad zmatky, Tak by se dal ve zkratce popsat systém elektronických dokladů, který by měl být spuštěn už začátek nadcházejícího roku. Piráti se zasadili o to, aby od ledna bylo možné mít u sebe pouze elektronickou verzi občanky. Zeptali jsme se jich, jak to bude s řidičáky. A zjistili, že ministerstvo dopravy o jejich elektronickou
Říká se, že v Česku ukradnou cokoliv, co není přibité. A i to je v ohrožení. Něco na tom bude, protože případ krádeže, který řeší v Hranicích na Moravě je přesně v duchu tohoto pořekadla. Zatím neznámý zloděj si tam vyhlédl úplně novou Škodu Octavii, kterou na Moravu převážel vlak z továrny v Mladé Boleslavi. Policie po zloději
Správné, a hlavně bezpečné předjíždění by pro každého řidiče mělo být naprostou prioritou. Jenomže řada z motoristů se řídí tím, že plná čára není zeď. Jenomže je to právě nebezpečné a nesprávné předjíždění, které každoročně způsobí řadu nehod, často bohužel s tragickým koncem. K tomu měly před pár dny blízko hned dvě řidičky. Obě ohrozily
Každý řidič ví, že předpisy, pravidla a zákony je třeba dodržovat. Pokud by to nedělal, může se dočkat pokuty, trestných bodů a v některých případech i odebrání řidičáku. Přesto existuje situace, kdy řidič může některé předpisy porušovat. Tou situací je hrozící újma na zdraví nebo životě, kterou v danou chvíli nelze řešit jinak. Pro příklad
Policisté měli zloděje pracující na území Středočeského, Zlínského kraje a kraje Vysočina už nějakou dobu spadeno. A před několika málo dny skončili dva cizinci, kteří měli na svědomí několik krádeží, ve vazbě. Kriminalisté měli tento případ rozpracovaný již od srpna loňského roku, kdy se začala ztrácet první luxusní vozidla, a to nejen na území Středočeského
