Bugatti představilo jediný exemplář La Maison Pur Sang Veyron 20 Years. Zakázkový projekt vznikl ve spolupráci s majitelem existujícího vozu a nešlo o pouhou renovaci do původního stavu. Tenhle Veyron si zachoval své charakteristické proporce, ale dostal nové barevné provedení, větší kola, jiné výplně otvorů pro přívod vzduchu a přepracovanou kabinu.
Výroba Veyronu začala v Molsheimu v roce 2005 a pokračovala do roku 2015. Během této doby vzniklo 450 ručně stavěných exemplářů, přičemž základem nového projektu je jeden z nich. Původní Bugatti Veyron 16.4 poháněl osmilitrový motor W16 se čtyřmi turbodmychadly, výkonem 1001 koní a maximální rychlostí 407 km/h.
Lak pochází z novějších Bugatti, kola navazují na originál
Karoserie kombinuje odstín Rouge Rembrandt vyvinutý pro Tourbillon s modrou Petrol Blue spojovanou s Chironem. Ani jedna z těchto barev nebyla pro Veyron v době jeho výroby nabízena. Jejich spojení proto patří mezi prvky vytvořené speciálně pro tento exemplář.
Výraznější technickou změnou jsou kola vycházející z původního designu Machiavelli. Bugatti je přepracovalo do většího formátu. Vpředu mají nyní průměr 20 palců a vzadu 21 palců. Díky tomu může toto renovované Bugatti Veyron používat pneumatiky v rozměrech určených pro novější Bugatii Chiron, aniž by se vzhled kol výrazně vzdálil původnímu návrhu.
Přední, boční i zadní otvory pro přívod vzduchu dostaly nové trojrozměrné výplně. Změny mají vozu dodat modernější vzhled, jeho základní tvar a rozpoznatelná silueta však zůstaly zachovány.
Hodinářský motiv v kabině a nové možnosti renovace
Interiéru dominuje kůže Magnolia. Volant a volič převodovky zdobí pro tento projekt vytvořené prošívání Mocassin. Mezi sedadly se objevilo výroční označení „20 Years of Veyron“.
Středová konzola dostala povrchovou úpravu Côte de Genève inspirovanou jemným hodinářstvím. Tento motiv se tradičně používá ke zdobení mechanických hodinových strojků, Bugatti jej však tentokrát aplikovalo na podstatně větší trojrozměrnou plochu. Rozvržení přístrojové desky současně zůstalo bez dodatečné velké obrazovky.
„Veyron je jedním z nejdůležitějších vozů v historii Bugatti a každá úprava původního, legendárního receptu musí začínat respektem,“ uvedl ředitel designu Bugatti Frank Heyl.
Program La Maison Pur Sang automobilka představila na pařížském veletrhu Rétromobile v roce 2020. U některých vozů se může soustředit na údržbu, ověření původu a pečlivou renovaci do původního stavu. U jiných může zahrnovat nové kombinace barev a materiálů nebo individuálně navržené detaily. Bugatti u něj zdůrazňuje zachování autenticity, technickou znalost konkrétního vozu a respekt k jeho historii.
Při odhalení Veyronu 20 Years na Pebble Beach automobilka zároveň spustila konfigurátor pro model Bugatti Veyron. Vybrané prvky nového programu tím zpřístupnila také dalším zákazníkům. Cenu představené zakázkové renovace Bugatti nezveřejnilo.
Zdroj: motor1.com, roadandtrack.com, newsroom.bugatti.com
Tags: Bugatti, Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years, Bugatti Veyron, renovace, veyron, youngtimer