Automobilový trh nabízí stovky různých značek, většina z nich však patří do přibližně dvou desítek velkých skupin. Škoda sdílí vlastníka s Audi, Bentley či Lamborghini, zatímco Jeep, Fiat, Opel a Peugeot jsou součástí Stellantisu. Některé vztahy navíc nestojí na stoprocentním vlastnictví. Značka smart je společným podnikem Mercedesu a Geely, Porsche teprve připravuje prodej podílů v Bugatti Rimac a Hino od dubna 2026 spadá pod nový holding ARCHION.
Evropa a USA stojí na několika velkých skupinách
Tradiční americká „velká trojka“ se z vlastnického pohledu proměnila. Ford Motor Company a General Motors zůstávají samostatnými americkými skupinami, ale Chrysler je od roku 2021 součástí nadnárodního Stellantisu. Ten dnes sdružuje 14 automobilových značek.
BMW ALPINA se stala samostatnou značkou v rámci BMW Group 1. ledna 2026. Doplnila tak BMW, MINI a Rolls-Royce Motor Cars, které už pod mnichovskou skupinu patřily.
Evropa
| Skupina | Značky a podíly |
|---|---|
| Volkswagen Group | Audi, Bentley, CUPRA, Lamborghini, Porsche, SEAT, Scout, Škoda, Volkswagen |
| Stellantis | Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall |
| BMW Group | BMW, MINI, Rolls-Royce, BMW ALPINA |
| Mercedes-Benz Group | Mercedes-Benz; smart je společný podnik 50:50 s Geely |
| Renault Group | Renault, Dacia, Alpine, Mobilize |
| Bugatti Rimac | Bugatti, Rimac; 55 % Rimac Group a 45 % Porsche. Prodej podílu Porsche čeká na dokončení. |
Severní Amerika
| Skupina | Značky a podíly |
|---|---|
| Ford Motor Company | Ford, Lincoln |
| General Motors | Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC |
| Lucid | Kontroluje jej Ayar, dceřiná společnost saúdskoarabského fondu PIF |
| Samostatné značky | Rivian, Slate, Tesla |
Čínské skupiny spravují desítky různých značek
Čínský automobilový průmysl je vlastnicky podstatně členitější. Přibližně 12 velkých výrobců zastřešuje desítky značek a jejich celkový počet se podle použité definice pohybuje okolo 70. Před rokem 2010 se mluvilo hlavně o čínské „velké čtyřce“, kterou tvořily SAIC, FAW, Dongfeng a Changan. Od té doby výrazně posílily například BYD, Chery, Geely nebo Great Wall Motor.
Čína
| Skupina | Značky a vazby |
|---|---|
| JAC | JAC Motors, JAC Refine, JAC Yiwei; Maextro společně s Huawei |
| BAIC | Arcfox, Beijing, Beijing Off-road, Foton; Stelato přes BAIC BluePark a Huawei |
| BYD | BYD, Denza, Fangchengbao, Linghui, Yangwang |
| Chery | Chery, Exeed, iCar, Jetour, Omoda, Jaecoo, Lepas; Luxeed společně s Huawei |
| Changan | Avatr, Changan Auto, Deepal, Kaicene |
| FAW | Bestune, Hongqi, Jiefang, Yueyi |
| Dongfeng | Aeolus, Dongfeng Nammi, Forthing, M-Hero, Voyah |
| GWM | Haval, Ora, Tank, Wey, Poer |
| GAC | Aion, Hyptec, Trumpchi |
| Seres | AITO, DFSK, Fengon, Seres |
| SAIC | MG, Roewe, IM, Maxus, Rising Auto; přes společné podniky Baojun a Wuling; užitkové značky Nanjing Iveco, Sunwin a Yuejin |
| Geely | Geely, Lynk & Co, Zeekr, Volvo, Lotus, Polestar, LEVC, Farizon; smart 50:50; v Protonu drží 49,9 % |
| Samostatné značky | Li Auto, Xpeng, Nio, Rox Motor, Xiaomi Automobile, Leapmotor. Huawei není přímým výrobcem automobilů. |
Společný podnik ani menšinový podíl neznamenají plné vlastnictví značky.
Právě Geely ukazuje, proč nelze všechny položky v podobném přehledu chápat jako stoprocentně vlastněné dceřiné značky. Skupina kombinuje vlastní značky, většinové podíly, strategické investice a společné podniky. smart například vlastní rovným dílem Geely a Mercedes-Benz Group.
Vedle těchto skupin působí čínské společnosti Li Auto, Nio, Leapmotor, Rox Motor, Xiaomi Automobile a Xpeng. Některé mají zahraniční investory nebo průmyslové partnery, nejsou však začleněny do jiné velké automobilové skupiny. Huawei do stejné kategorie nepatří. Automobily přímo nevyrábí a automobilkám poskytuje technologie, komponenty a řešení pro inteligentní vozidla.
V Indii patří Mahindra a Automobili Pininfarina pod Mahindra Group. Tata Group zastřešuje automobilové aktivity značky Tata a firmy Jaguar Land Rover, Tata Daewoo a společný podnik Tata Hitachi.
Japonské rozdělení je přehlednější. Honda Motor zastřešuje značky Honda a Acura, Nissan Motor značky Nissan a Infiniti. Toyota Motor Corporation má značky Toyota, Lexus, Daihatsu a od října 2025 také samostatně vymezenou značku Century.
Hino už od 1. dubna 2026 není přímo začleněno pod Toyotu. Společně s Mitsubishi Fuso přešlo pod holding ARCHION, který vlastní 100 % akcií obou výrobců. Mezi hlavní akcionáře ARCHIONu patří Toyota Motor Corporation a Daimler Truck. Mazda, Mitsubishi Motors, Subaru a Suzuki zůstávají samostatně řízenými automobilkami, přestože mezi některými japonskými výrobci existují akciové a technologické vazby.
Jihokorejský Hyundai Motor Group sdružuje Hyundai, Kia a Genesis. KGM, dříve známá jako SsangYong, nevlastní další automobilové značky, sama však má většinového akcionáře. Společnost KG Eco Solution držela na konci roku 2025 podíl 54,35 %. Historie automobilky sahá do roku 1954.
Ve Vietnamu působí VinFast, založený v roce 2017. Do Evropy vstoupil v roce 2018 a ve Spojených státech se představil v roce 2022. Vingroup držel na konci roku 2025 přímý podíl 50,7 %, takže VinFast nelze považovat za firmu bez mateřského vlastníka.
Podle celosvětového objemu prodeje za rok 2025 zůstala na prvním místě Toyota. Následovaly Volkswagen Group a Hyundai Motor Group. Počet značek přitom s pořadím přímo nesouvisí. Stellantis spravuje 14 automobilových značek, zatímco Toyota dosahuje vyššího prodeje s podstatně menším portfoliem.
Další části Asie
| Země a skupina | Značky a podíly |
|---|---|
| Japonsko · Toyota | Toyota, Lexus, Century, Daihatsu; Toyota drží 21 % Subaru. Hino je od 1. 4. 2026 součástí ARCHION společně s Mitsubishi Fuso. |
| Japonsko · Honda | Honda, Acura |
| Japonsko · Nissan | Nissan, Infiniti; Nissan drží 26,67 % Mitsubishi Motors |
| Japonsko · samostatné | Mazda, Mitsubishi Motors, Subaru, Suzuki jsou samostatně řízené společnosti |
| Korea · Hyundai Motor Group | Hyundai, Kia, Genesis |
| Korea · KG Mobility | Dříve SsangYong; KG Eco Solution drží 54,35 % |
| Indie · Mahindra | Mahindra, Automobili Pininfarina |
| Indie · Tata Motors | Jaguar, Range Rover, Defender, Discovery; dále Tata Daewoo a Tata Hitachi |
| Vietnam · VinFast | Vingroup drží 50,7 % |
Zdroj: motor1.com, cargurus.co.uk
Štítky: automobilky, automobilové koncerny, automobilové značky, evropské automobilky, Geely, koncern, koncern psa, koncern Stellantis, koncern volkswagen, STELLANTIS, Toyota, volkswagen group