Škoda může přijít o jediného Čecha ve vedení. Martin Jahn má zamířit zachránit Volkswagen
Volkswagen údajně chystá personální rošádu. Martin Jahn by mohl opustit Škodu, jeho místo by mohla převzít šéfka Volkswagen Group Africa.
koncern volkswagen
Velká změna pro Škodu v Indii? Volkswagen koncern tam jedná o prodeji většinového podílu
Volkswagen jedná s indickou skupinou JSW o kapitálovém vstupu do Škoda Auto Volkswagen India. Ve hře je většinový podíl, dohoda ale není hotová.
Volkswagen chce seškrtat až polovinu modelů. Na neoficiálním seznamu je i Škoda Fabia a Porsche Taycan
Volkswagen potvrdil zásadní redukci modelové nabídky, konkrétní auta ale tají. Neoficiální seznam zmiňuje deset modelů včetně Fabie a Taycanu.
Koncern Volkswagen chystá velkou čistku ve své nabídce. Některé modely už nemají budoucnost a zmizí
Koncern Volkswagen zeštíhlí modelovou nabídku, omezí platformy a sníží výrobní kapacity. Některé známé vozy už skončily nebo brzy skončí.
Před 35 lety se rozhodlo o budoucnosti Škody. Dnes prodává přes milion aut ročně po celém světě
Škoda si připomíná 35 let od vstupu do koncernu Volkswagen. Z domácí automobilky se stala globální značka a posiluje i v elektromobilitě.
35 let s Volkswagenem, 30 let Octavie a další jubilea: Škoda si v roce 2026 připomene zásadní milníky
Rok 2026 přinese Škodě sérii výročí: 125 let motorsportu, 35 let ve Volkswagenu, 30 let Octavie a kulatiny legendárních modelů.
Škodovce se stále daří. Celý koncern VW by se od ní mohl učit, v osobních autech je na tom lépe jen Bentley
Škoda hlásí také úspěch s elektromobily. Ve třetím čtvrtletí zvýšila odbyt bateriových elektromobilů meziročně o 113,8 % na 45 600 aut.
Škodovka je na tom nejlépe z celého koncernu. Dařilo se spalovacím modelům, ale výrazně i elektromobilům
Česká značka hlásí úspěchy i na poli elektromobilů. Výrobce jejich odbyt meziročně zvýšil o 196,8 % na 46 000 vozů.
Odbory a zaměstnanci Volkswagenu začali stávkovat. A prý je to jen ochutnávka toho, co chystají
Ve čtvrtek 21. listopadu se na fotbalovém stadionu ve městě Wolfsburg, kde sídlí Volkswagen, shromáždily tisíce dělníků, kteří protestovali proti chystaným opatřením týkajícím se šetření automobilky Volkswagen, ale i celého koncernu. Dělníci v rámci toho upozornili, že to je jen začátek toho, co z jejich strany ještě může přijít. Vedení koncernu Volkswagen nadále pracuje s
Odbory válcují Volkswagen. Zaměstnanci i přes problémy koncernu VW stávkují za vyšší platy
Pokud se dostanete do finančních problémů, první reakcí je začít šetřit. A přesně to má v plánu také koncern Volkswagen, který se snaží nějak zvládnout asi nejtěžší období své mnohaleté historie. Jak už jsme ale informovali, odbory chtějí, aby německý automobilový koncern místo šetření naopak zaměstnancům přidal. Požadují to i zaměstnanci, kteří kvůli zvýšení svých
Odbory VW se zbláznily. Místo škrtů požadují okamžité zvýšení platů zaměstnanců
Koncern Volkswagen nezažívá lehké časy. Aby současnou složitou situaci ustál, musí učinit řadu poměrně závažných a nepopulárních opatření, která by se dala označit jedním slovem „šetřit“. To znamená jak možné zavírání továren, tak také teoretické propouštění zaměstnanců, případně snížení jejich platů. Jakkoliv to dává logiku, odbory koncernu VW jsou tvrdě proti. Zcela proti všemu požadují,
Volkswagen poodhalil konkrétní plány na přísné úspory. Odbory ale vše odmítají a hrozí stávkou
Zatímco se mladoboleslavské Škodě daří, tak její matka, tedy koncern Volkswagen balancuje nad propastí. Aby to ustál, musí začít hodně šetřit. Ale zatímco doposud o úsporách jen mluvil a naznačoval, v těchto dnech představil konkrétní plány. A ty se nelíbí odborům. Hlavním vyjednavačem za koncern VW je Arne Meiswinkel a ten potvrdil, že je potřeba