Jsou auta, která nepotřebujete, ale vlastně s nimi budete chtít jezdit. A Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC kupé je jedním z nich. Stačí jeden jediný studený start a pochopíte… Léta nezapře Mercedes-Benz GLC už není nejnovější auto, své roky nezapře. Hlavně v interiéru. Na druhé straně pokud jste ještě nejnovější mercedesy neřídili, vadit vám to […]
Test Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC kupé (2018) Přečíst celý článek...
Označování modelů BMW mívalo v dobách nedávných jasnou hierarchii. Čím menší číslo, tím menší model. Jenže nejen, že označení motorů už nedává smysl, nedává smysl ani označení modelů. Vždyť BMW X2 je menší než X1… A právě BMW X2 jsme otestovali v rámci redakčního testu. Po prvních jízdách a srovnání benzinových a naftových motorů, tu
Dnes je jen málo aut, která by nabízela takovou zábavu za volantem, aniž byste museli jezdit velmi vysokými rychlostmi. Jedním z takových aut je i Mazda MX-5, která je nyní s námi už ve čtvrté generaci. V rámci redakčního testu jsme vyzkoušeli verzi RF s dvoulitrovým motorem. Recept je nízká hmotnost Mazda MX-5 je tu
Nejhezčím volkswagenem současnosti je pro mě Arteon. Na rozdíl od passatu nabízí atraktivněji střiženou karoserii, bezrámové dveře, ale hlavně velmi zajímavé barvy. Testované nejvýkonnější benzinové provedení oblékalo červenou, která mu v kombinaci s tmavými koly opravdu slušela. Design Ačkoliv jde o Volkswagen, které mají zpravidla spíše konzervativnější design, Arteon se odávzal. Kromě základního tvaru karoserie
Test Volkswagen Arteon R-line 2.0 TSI 206 kW 4Motion DSG (2018) Přečíst celý článek...
Když před lety Mercedes-Benz oznámil, že chystá novou třídu G, vyvolalo to spoustu otazníků, ale i zvýšený zájem o (nyní již) předchozí verzi. Lidé se báli, že podobně jako některé jiné modely, přijde s novou verzí o svůj styl a výjimečnost. Nepřišel! My jsme teď nové géčko vyzkoušeli v redakčním testu. Ani teď mu nechybí
Test Mercedes-Benz G 500 4MATIC (2018) Přečíst celý článek...
Renault Scénic dostal nový motor, který má o deci větší objem a také vyšší výkon. Rozhodli jsme se ho vyzkoušet v redakčním testu. „Upsizing“ v praxi Se zpřísňujícími se emisními limity na to automobilky reagují různě. Některé elektrifikují, jiné zmenšují motory a jiné motory naopak zvětšují. Do poslední skupiny patří třeba i Renault, protože ten
Když se začalo mluvit o tom, že Mercedes-Benz bude do svých modelů AMG dávat hybridní pohonné ústrojí EQ Boost, vyvolalo to spoustu reakcí a otázek. Ne vždy byly pozitivní. Když přišla nabídka na to, abychom si toto nové „hybridní“ AMG vyzkoušeli, neváhali jsme. Vyzkoušeli jsme Mercedes-AMG E 53 4Matic+ kupé. Je to mild-hybrid. Máme se
BMW M140i je jedno z těch nejzábavnějších aut v nabídce mnichovského výrobce. Důvod? Kompaktní rozměry, pohon zadních kol a charakterní benzinový šestiválec. Testované auto mělo navíc manuální převodovku a samosvorný diferenciál z výbavy BMW M Performance. Design není nijak nápadný Z hlediska vnějšího designu se BMW drželo při zemi. Jsou tu jen typické drobné doplňky
Test BMW M140i s manuální převodovkou (2018) Přečíst celý článek...
Skutečně dlouhá cesta, pár tašek a batohů, diesel v nádrži. Superb si i v nejnovější generaci drží pověstnou manažerskou noblesu, zvlášť pak ve vrcholné výbavě pojmenované po otcích zakladatelích Laurinovi & Klementovi. Vytáhli jsme Superba k břehům Baltského moře, aby dokázal, co umí nejlépe: neslyšně a pohodlně odvézt posádku kamkoli potřebuje. Nadaná dvojka Václav Klement
Test Škoda Superb 2,0 TDI 140 kW 4×4 DSG Laurin & Klement (2018) Přečíst celý článek...
Malé a lehké auto, čtyřválcový motor přeplňovaný kompresorem, manuální převodovka a samosvor na přední nápravě. To je Toyota Yaris GRMN a to zní jako velmi zajímavá kombinace. Ale přenese se to z teoretické roviny i do té praktické? Rozhodli jsme se to vyzkoušet v redakčním testu. „Fitness Yaris „ Když se na tohle auto podíváte,
Opel Astra je tu s námi už tři roky, není to tedy žádná novinka. Za ty roky jí na trhu také přibyla velká spousta nových konkurentů. Rozhodli jsme se s autem opět svézt, abychom zjistili, jak si dnes stojí. Sáhli jsme při tom rovnou po verzi s nejvýkonnějším 200koňovým benzinovým motorem. Povedená atmosféra Z hlediska
S úspěchem první generace BMW X6 se mnichovská značka rozhodla vyrobit i jeho menší verzi X4. Toto SAC, tedy Sports Activity Coupé, jak ho BMW označuje, přijelo před pár měsíci na trh ve své druhé generaci. A tu jsme v redakčním testu vyzkoušeli s benzinovým čtyřválcem 30i s pohonem všech kol. Žádná revoluční změna vzhledu
