Před pár dny jsme vám říkali, že Amsterdam chce do pár let zakázat vše, co pohání spalovací motory, tedy auta, motorky, skútry, ale i autobusy nebo lodě. Kromě toho podobně postupuje i řada dalších evropských měst jako Paříž nebo Mnichov. Podobně už se vyjádřili i zástupci Madridu a Barcelony. Spalovací motory jsou v současné době […]
Všechna města napříč celou Evropou zjistila, že mají velký problém s ovzduším. Jediné, co zástupce těchto měst napadlo, je nějakým způsobem začít omezovat automobilovou dopravu. Zatím se tato omezení (která už jsou platná nebo brzy budou například v Paříži, Mnichově, Berlíně a dalších evropských velkoměstech) týkají převážně starších aut s dieselovými motory. Ovšem postupně se
Amsterdam zakáže všechny spalovací motory. Nejpozději v roce 2030 Přečíst celý článek...
I Londýn se sice v posledních několika měsících pere s blížícím se britským brexitem, to ale neznamená, že by přestal řešit své vlastní problémy. A mezi ty největší patří stav ovzduší, který je podle České televize srovnatelný s Pekingem nebo Dillí. A co si budeme povídat, to není nic moc. Proto se starosta Londýna společně
Londýn bojuje proti emisím. Vjezd do centra jen za tučný poplatek Přečíst celý článek...
Německé tažení proti vznětovým motorům nemá konce. V roce 2019 se k omezení vůči dieselům, ve skutečnosti platí vlastně jen v Hamburku, přibude celá desítka dalších. Obvykle se bude jednat o omezení vjezdu do části měst, o čemž budou informovat dopravní značky, a na nich bude na dodatkové tabulce vyznačeno vozu s jakou emisní normou
V roce 2019 zakáže vjezd dieselům dalších 10 německých měst Přečíst celý článek...
Plánujete-li na příští letní prázdniny dovolenou v Paříži, raději nejezděte starším dieselovým autem. Francouzská metropole totiž vjezd starým dieselům zakáže. Do centra se nedostanou auta starší 18 let. Rozhodla o tom rada zvaná Velká Paříž, která také přesně stanovila hranici, za kterou se s takovým autem nedostanete. Ta je ohraničena rychlostní silnicí A86 vedoucí kolem celé Paříže,
Do Paříže a jejího nejbližšího okolí se od léta starým dieselem nedostanete Přečíst celý článek...
Už několik týdnů se mluví o tom, že německá města mohou na základě rozhodnutí soudu zakázat vjezd dieselovým autům na svá území. Proti tomuto rozhodnutí se ale některé instituce odvolaly k nejvyššímu soudu, který ovšem nyní dřívější verdikt potvrdil. A co teď bude následovat? To je otázka. Německá města mají velkou pravomoc, kterou mohou užívat
Ne, opravdu tohle nejsme schopni pochopit. Jak může někdo ignorovat světelnou signalizaci, závory nebo, jako je tomu v tomto případě, i zákaz vjezdu a bez okolků vjet na železniční přejezd? Jak může, tak neuvěřitelně hazardovat s životem svým, ale hlavně životy ostatních? Přesně tyto otázky nás napadají při sledování přiloženého videa. V tom uvidíte kamion,
Další kamion na vlakovém přejezdu. Nedopadl dobře Přečíst celý článek...
Ačkoliv tunel Blanka ulehčil velké části řidičů, kteří se dopravují z jednoho konce Prahy na druhý, některým naopak přidělal vrásky. Stejně tak se některým částem hlavního města, například ulicím kolem Pražského Hradu, opravdu citelně ulevilo, jiné naopak hodně trpí. V ulicích se teď často tvoří dlouhé kolony těch, kteří chtějí buď z tunelu a nebo naopak
Praha 6 si chce semafory pohlídat příliv středočechů na její území Přečíst celý článek...
Každý rok je to stejné. S podzimem se do města nastěhuje i jeden velmi nepříjemný jev, který známe pod pojmem smog. Lidem se špatně dýchá, vzduch je zvláštně cítit a nad velkými městy jako kdyby ležela poklička, která do ulic nepustí ani čerstvý vzduch, natož sluníčko. Největšími strůjci smogové situace jsou ve městech automobily. Proto
Paříž a Madrid se možná brzy dočkají jedné velké změny. Starostky obou měst Anne Hidalgo (Paříž) a Manuela Carmena (Madrid) by totiž rády automobilismus v těchto metropolích zcela zakázaly. Obě mají pocit, že auta jako taková jsou v dnešní době přežitkem, který by neměl být podporován. Místo toho chtějí plošně zavést cyklopruhy a do center
Paříž a Madrid brzy zcela bez aut? Je to možné, chtějí je tu totiž zakázat Přečíst celý článek...
