Centrum Prahy bez aut? Pirátský náměstek vytáhl plán na uzavření města pro dopravu
Praha zvažuje letní zákaz průjezdu aut přes Malostranské náměstí a část Smetanova nábřeží. Návrh už teď budí silné reakce.
Praha zvažuje letní zákaz průjezdu aut přes Malostranské náměstí a část Smetanova nábřeží. Návrh už teď budí silné reakce.
Regulace dopravy v Trojské má začít už v květnu. Praha 8 tvrdí, že hrozí přesun kolon do dalších částí města.
S účinností od středy 11. března 2026 od 0:00 hodin zavedl Orlen Unipetrol preventivní bezpečnostní opatření, kterým jsme zakázali vjezd vozidel vyrobených v Číně do všech areálů.
Praha 1 chystá celodenní omezení průjezdu Petrskou čtvrtí. Rezidenti dojedou dál, stopku dostanou řidiči využívající zkratku.
Místa, kde je zakázáno sjet z dálnice jsou osazena dopravní značkou se zákazem vjezdu, která je doplněna dodatkovou tabulkou. Na té je uvedeno v jaké dny zákaz platí a také přesně zmíněn důvod, tedy objíždění kolon.
Podle brněnského magistrátu bylo přistoupení ke kontrolám potřeba, protože denně do centra i přes zákaz vjíždělo i 40 řidičů.
Systém funguje na principu kamer, které zaznamenávají registrační značky vozidel. A ty jsou instalovány na frekventovaných vjezdech do národního parku.
Školní ulice je úprava dopravního provozu, kdy po krátkých 30 minut před začátkem školního vyučování do ulice před školou nesmí vjíždět žádná motorová vozidla.
Doprava v malých ulicích Prahy 6 byla neúnosná. Proto radnice řidičům ve špičce zakázala vjezd.
Praha 6 opravdu nemá ráda řidiče. Ve špičce jim zatrhla objíždět kolony Přečíst celý článek...
Ve Stuttgartu fotí radar téměř každé auto. Důvodem není rychlost, ale nový zákaz vjezdu kvůli cyklistické ulici. Řidiči jsou zmatení.
Školní ulice představují jednoduchý a přitom velmi efektivní způsob, jak zvýšit bezpečnost dětí před školami. Zároveň pomáhají zklidnit dopravu, snížit hluk a emise.
Paříž už před časem vyhlásila válku autům, především SUV, ale třeba i elektrickým koloběžkám. Ve svém tažení úspěšně pokračuje i v těchto dnech, kdy v referendu někteří Pařížané rozhodli o tom, že vzniknou další ulice bez aut, tedy určené jen pro chodce. V neděli 23. března proběhlo v hlavním městě Francie referendum, v němž se