Praha se znovu vrací k nápadu, který dokáže během pár vteřin rozdělit řidiče, obyvatele centra i politiky na dva nesmiřitelné tábory. Náměstek primátora Jaromír Beránek chce, aby se letos o letních prázdninách uzavřel průjezd automobilů přes Malostranské náměstí a část Smetanova nábřeží. Nešlo by (alespoň zatím) o trvalou změnu, ale o zkušební režim, který by se po skončení vyhodnotil.
V létě bez aut v nejcitlivější části centra
Návrh míří na dvě velmi vytížená a zároveň citlivá místa v historickém jádru města. Na levém břehu by se změny dotkly Malostranského náměstí, na pravém části Smetanova nábřeží. Podle Beránka by právě tady mělo během letošních letních prázdnin dojít k omezení průjezdu aut, a to každý den mezi 6:00 a 22:00. Výjimku by měla MHD a vozidla s právem přednosti v jízdě, tedy například složky integrovaného záchranného systému.
Nejviditelnější změna by nastala v úseku přes Křižovnické náměstí, který Beránek označil za nejexponovanější místo. Právě tam má podle návrhu dojít k úplnému vyloučení automobilové dopravy, s výjimkou výše zmíněných vozidel.
Jak by se změnily trasy pro řidiče
Na Malostranském náměstí by řidiči přijíždějící z jihu museli povinně doleva. Auta přijíždějící z Valdštejnské ulice by pak byla odkloněna do Letenské. Na Smetanově nábřeží by se provoz přesměroval tak, že ve směru od Novotného lávky by auta musela odbočit na Anenské náměstí, zatímco z opačné strany by byla vedena přes Valentinskou zpět k tramvajové zastávce Staroměstská.
Právě způsob vedení dopravy ukazuje, že jde o reálnou možnost. Návrh už počítá s konkrétní organizací provozu a snahou odstranit tranzit z míst, kde se dlouhodobě střetává automobilová doprava s pěšími, tramvajemi i turistickým ruchem. Beránek změnu obhajuje tím, že by měla pomoci plynulosti tramvajového provozu a zároveň udělat centrum příjemnějším pro pobyt, především pro samotné obyvatele Prahy.
Po neúspěchu s mýtem přichází jiná cesta
Není to první pokus, jak dopravu v této části metropole omezit. Piráti už dříve prosazovali zpoplatnění vjezdu do podobných oblastí, tedy variantu, která by průjezd nerezidentů neblokovala úplně, ale finančně by ho znevýhodnila. Podle Beránka však tento plán narazil na ministerstvu vnitra, které jej odmítlo. Nynější návrh je proto postavený jinak: místo mýta přichází do hry časově omezený zákaz průjezdu během letních prázdnin.
Magistrátní dopravní odbor teď podle náměstka připravuje materiál pro radu města. Pokud by návrh prošel, šlo by o pilotní opatření s následným vyhodnocením. Už nyní je ale zřejmé, že shoda na něm nebude jednoduchá. Beránek uvedl, že reakce koaličních partnerů byly stejně jako v minulosti rozporuplné a že právě zástupci Spolu bývali u podobných dopravních omezení proti.
Praha 1 už řešila i mírnější variantu
Celé téma se otevřelo při jednání zastupitelstva Prahy 1. Tam zazněl i mírnější návrh od zastupitelů hnutí Praha 1 Sobě a Zelených, podle něhož by se omezení tranzitní dopravy na Malostranském náměstí a Smetanově nábřeží týkalo jen prázdninových víkendů. Tento návrh ale podporu nezískal. Zastupitelé naopak schválili jiný protinávrh, předložený Vojtěchem Ryvolou a Richardem Burešem, který požaduje víkendové omezení vjezdu do Divadelní ulice.
Debata tak nekončí jedním rozhodnutím, ale spíš začíná. Na stole je střet dvou pohledů na centrum Prahy. Jeden vidí historické jádro jako prostor, kde má mít přednost pohyb lidí a veřejná doprava. Druhý připomíná, že každé další omezení automobilů přenese dopravu jinam a zkomplikuje život části řidičů. Letní prázdniny tak mohou být nejen testem nového dopravního režimu, ale i testem politické odvahy magistrátu.
Zdroj: idnes.cz, prazsky.denik.cz, irozhlas.cz
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned