Německá organizaci Deutsche Umwelthilfese povedlo prosadit zákaz jízdy aut se starším naftovým motorem v některých německých městech. To se ale nelíbí německému autoklubu a jednomu z německých politiků, kteří tento zákaz chtějí zrušit. Návrh už je u soudu. Aktivistická organizace Deutsche Umwelthilfe má za sebou v Německu několik desítek soudních sporů, v rámci kterých se […]
Vzhledem k tomu, že mezi obcemi Dolany a Krabčice probíhá stavba obchvatu Jaroměře a je tam tedy silnice uzavřena, vyrazili policisté na kontrolu řidičů nejen v tomto místě, ale i na přilehlé dálnici D11. A nestačili se divit. Kromě několika řidičů pod vlivem alkoholu a těch, kteří zákaz vjezdu odmítli respektovat, museli řešit také řidiče, který se
Nový rekordman na dálnici D11. Policisté mu naměřili bezmála 230 km/h Přečíst celý článek...
Obyvatelé některých pražských městských částí si oprávněně stěžují na až příliš tranzitní kamionové dopravy. Především ty opravdu velká nákladní auta s hmotností nad 12 tun jsou ve městě, hlavně pak v osídlených oblastech, velmi nepříjemná. Proto se Praha rozhodla přibližně od začátku příštího roku zakázat nebo jej alespoň zásadně omezit tranzitní dopravu nákladních aut nad 12 tun
V posledních měsících asi neexistuje výbušnější téma, než je vztah cyklistů a motoristů. Výrazně tyto už z principu nepříliš klidné vody před nedávnem rozvířil poslanec Petr Dolínek, kterému se podařilo prosadit povinný odstup při předjíždění cyklisty minimálně 1,5 metru. Sice zatím vůbec není jasné, jak takový odstup bude policie kontrolovat či vymáhat, ale poslanci to
Aféra dieselgate vyvolala před pár lety hotové šílenství, z něhož vzešel hon na naftové motory. Politici začali naftová auta omezovat a třeba v Německu jim zakázali i vjezd do některých center měst. Ale jaký to má výsledek? Poměrně tristní. Zákaz vjezdu naftových aut do center měst byl nejdiskutovanější v roce 2019. Týká se aut s
V České republice se začíná objevovat poměrně zajímavý paradox. Na jedné straně se v parkovacích domech a v podzemních garážích staví dobíjecí stanice, na té druhé ale do některých podzemních garáží nebudou mít elektrická auta povolený vjezd. První taková garáž se objevila i v České republice. Podle informací u příspěvku na facebooku (viz níže) by
Máte elektromobil? Do některých podzemních garáží budete mít vjezd zakázán Přečíst celý článek...
Boj současného vedení pražského magistrátu proti automobilové dopravě, emisím a zplodinám je vpravdě hlasitý a silný. Na jednu stranu je potřeba magistrátu vyseknout poklonu za nová a notně přísnější pravidla vjezdu do centra pro staré autobusy, především pro ty turistické, a také za snad nakonec úspěšnou likvidaci příšerných pivních kol, která jsou v provozu nebezpečná
Praha chce omezit auta v centru. Průjezd povolí jen těm, kteří tam bydlí Přečíst celý článek...
Během uplynulého víkendu probíhala v Lochkovském tunelu na pražském okruhu pravidelná údržba, která mimo jiné zahrnuje očistu jízdních pruhů. Aby byla tato údržba pro pracovníky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) co nejbezpečnější, byl Lochkovský tunel zcela uzavřen. Přesto do něj jeden řidič vjel a ohrozil tak nejen sebe, ale i pracovníky ŘSD. K vážné nehodě
Když už si myslíte, že absurdní rozhodnutí pražského magistrátu jsou na vrcholu, dostanou úplně nový rozměr a ukáží vám, že ‚vrchol‘ asi neexistuje. Přesně tak se dají popsat kroky pražského magistrátu ohledně Smetanova nábřeží. Nejprve ho naprosto nelogicky uzavřel pro auta, pak schytal velkou dávku kritiky, následně pražský zastupitel Jan Čižinský přizná, že šlo hlavně
Pražské Smetanovo nábřeží se znovu otevře pro auta. Ale jen v noci Přečíst celý článek...
Máte pocit, že máte špatný den? Věřte, že rozhodně není tak špatný, jaký před pár dny zažil řidič nákladního auta. Těžko říct proč, ale rozhodl se slepě následovat navigační pokyny a vjel do tak úzké ulice, ze které se dostal jen tím, že zbořil části dvou domů. Vše se stalo v pátek v obci Vlachovo
Celá řada nejen evropských měst, ale i celé státy v posledních letech řeší problém s názvem emise. Fakt je, že jsou problém. Ovšem jejich nejčastější řešení, ke kterému sáhli i v Barceloně, bývá poněkud populistické. A také velmi jednoduché. Nutno říct, že Barcelona má s dopravou i emisemi v ovzduší celkem problém. Kdo z vás tam byl, ví,
„Centrum Prahy je auty přetížené. Ničíme si historicky nejvzácnější část hlavního města, doprava se nebezpečně proplétá s chodci, pro rezidenty je v mnoha oblastech téměř nemožné zaparkovat a zdravotní rizika spojená s exhalacemi jsou obrovská. Proto jsme se přidali k trendu moderních metropolí a po zaslepení Mostecké ulice nově snížíme počet aut také v Husově
Praha 1 výrazně omezí vjezd aut na některá místa. Upraví i parkovací zóny Přečíst celý článek...
