Podpora elektromobility je velké téma. Státy tím chtěly na ulice elektromobily dostat, takže je zvýhodňovaly finančními podporami a i dalšími úlevami. Ovšem s tím, jak se elektromobily a plug-in hybridy rozšiřují na úkor aut se spalovacími motory, začíná být situace s podporami vážná. Některé státy od ní upouštějí a naopak přemýšlí o zdanění elektrifikovaných aut. […]
Elektromobilita je téma. Automobilky postupně ohlašují, že na ni budou přecházet a už dále nebudou vyvíjet ani nabízet auta se spalovacími motory. Mercedes-Benz naopak hlásí, že spalovací motory chce udržet v nabídce co nejdéle. Mercedes-Benz má v nabídce velké množství elektrifikovaných modelů, téměř v každé své modelové řadě nabízí plug-in hybrid (někdy jich je dokonce
Zaměřuje se opravdu Evropská unie až přespříliš na elektrická vozidla? Bosch si myslí, že ano, a tvrdí, že by šlo klimatu ulevit i jinými technologiemi. Budoucnost vidí třeba i v syntetických palivech. Bosch také tvrdí, že pokroky ve vývoji a účinnosti spalovacího motoru jsou za poslední dobu obrovské, a i v budoucnosti by měl hrát
Evropská unie se v zavádění přísnějších emisních limitů rozhodla držet emise velmi nízko, vždyť chystaná norma Euro 7 měla vypouštěné CO2 snížit až na 30 g/km. Podle německé asociace automobilového průmyslu VDA od toho ale EU ustoupí, protože by to mohlo vést ke zvýšení nezaměstnanosti a prodloužení cyklu starších aut. Emisní norma Euro 7, která
V Americe jezdí auta s motory, o kterých si my v Evropě můžeme nechat jen zdát. Teď jsou to velké osmiválce, v budoucnu to prostě budou spalovací motory. Současná americká vláda totiž nepodporuje zákaz spalovacích motorů. I když je vláda nového amerického prezidenta Joea Bidena poměrně výrazně orientována na ekologii, o zákazu spalovacích motorů pro
Některé země už poměrně dlouho mluví o tom, že zakáží prodej nových automobilů se spalovacími motory. Jejich počet neustále roste, ale to, co chtějí zákonodárci, často nechtějí lidé. Krásným příkladem je třeba Německo. Německo plánuje zakázat prodej nových automobilů se spalovacím motorem od roku 2030. A bude to poměrně zásadní změna, protože německý trh je
Němci nechtějí zákaz spalovacích motorů Přečíst celý článek...
Z úst mnoha institucí a samospráv zní, že spalovací motory jsou špatné a ničí životní prostředí. Už desítky zemí tak má v plánu jejich zákaz a přizpůsobují se tomu i automobilky, které přestávají spalovací motory vyvíjet. Tou zatím nejnovější je Hyundai. Hodně oleje do ohně, jak se tak říká, přilila v boji proti spalovacím motorům
Naftové motory postupně mizí. S jejich vývojem končí i Hyundai Přečíst celý článek...
„Auta se spalovacím motorem jsou zlo,“ zní stále častěji ze všech možných úst. A zaznívá to i z těch nejvyšších míst jednotlivých států světa. Už 31 z nich ohlásilo plánovaný konec prodeje spalovacích motorů. Pojďme se na ně podívat. I když se to, že auta se spalovacími motory jsou špatná, ozývá hlavně z Evropské unie,
Zákaz spalovacích motorů oznámilo už 31 zemí světa. Které to jsou? Přečíst celý článek...
Tlak států, potažmo celé Evropské unie, na výrobce aut, aby snížili emise svých vozidel, je vytrvalý a výrazný. Z výfukových plynů se v posledních letech stal strašák číslo jedna, který ekologům nedává spát, výrobce trápí a zákazníky štve. Tedy hlavně ty, kteří si kvůli neustále přísnějším emisním pravidlům a restrikcím nemohou koupit celou řadu agregátů
Britský předseda vlády Boris Johnson před několika málo dny definitivně potvrdil, že Velká Británie opravdu zakáže prodej nových aut se spalovacím motorem. Stane se tak o 10 let dříve, než bylo původně v plánu. Ještě před několika měsíci tamní vláda tvrdila, že zákaz přijde v roce 2040, ale nově je potvrzeno, že se tak stane
