zákaz fosilních paliv

audi_rs3_sportback-tankovani-cerpaci_stanice

Fosilní paliva tu s námi budou ještě dlouho, jejich cena ale poroste

Napsal /

Drtivou většinu automobilů dnes stále pohání fosilní paliva v podobě nafty a benzinu a přestože se stále ve větším bude prosazovat elektromobilita, tak na silnici tato auto ještě desítky let zůstanou. Objem paliv ale bude klesat, s čímž se budou muset čerpací stanice vypořádat. Fosilní palivo se bude prodávat ještě dlouho Čerpací stanice už dnes […]

Fosilní paliva tu s námi budou ještě dlouho, jejich cena ale poroste Přečíst celý článek...

jak-se-meri-emise-uvodni

Ministr Kupka v Berlíně: Nepodpoříme omezení spalovacích motorů po roce 2035, chceme výjimku pro syntetická paliva

Napsal /

Zákaz prodeje nových vozidel se spalovacími motory po roce 2035, návrh normy EURO 7 a rozvoj přeshraničního spojení mezi oběma zeměmi. To byla hlavní témata jednání ministra dopravy Martina Kupky a německého spolkového ministra digitalizace a dopravy Volkera Wissinga. Česko stejně jako Německo nepodpoří schválení omezení spalovacích motorů po roce 2035, pokud nebude jasná a

Ministr Kupka v Berlíně: Nepodpoříme omezení spalovacích motorů po roce 2035, chceme výjimku pro syntetická paliva Přečíst celý článek...

test-2022-dacia_jogger-tce-100-lpg- (34)

Německo chce po EU, aby upravila zákaz prodeje spalovacích aut. Chce pracovat se syntetickými palivy

Napsal /

Rok 2035 bude konečnou pro auta, která vypouštějí jakékoliv emise CO2, fakticky tedy jde o zákaz aut se spalovacími motory. Některé země jako například Itálie nebo Německo se s tím ovšem nechtějí jen tak smířit. Největší evropská ekonomika Evropy chce, aby byl zákaz ještě upraven. Německo totiž požaduje, aby přibylo výjimek, například pro auta na

Německo chce po EU, aby upravila zákaz prodeje spalovacích aut. Chce pracovat se syntetickými palivy Přečíst celý článek...

test-2015-ojetiny-volkswagen-cc-20-tdi-110-kw-dsg- (15)

Po tom, co Německo omezilo dotace na elektromobily, roste prodej naftových aut

Napsal /

O tom, že elektromobilita není ten směr, kterým by se zákazníci chtěli ubírat, netřeba dlouze diskutovat. Dokazují to i nové statistiky prodeje z Německa, kde opět roste podíl naftových aut. Důvod? Určitě za to může i snížení dotací na elektromobily a jejich úplně zrušení na plug-in hybridy. Europoslanci v minulém týdnu finálně schválili zákaz prodeje

Po tom, co Německo omezilo dotace na elektromobily, roste prodej naftových aut Přečíst celý článek...

italie-fiat_500-ulice

Italští politici nesouhlasí s návrhem zákazu spalovacích motorů v roce 2035. Mají vlastní návrh

Napsal /

Zákaz prodeje spalovacích motorů po roce 2035 je definitivně schválen. Někomu se to líbí, jinému nikoliv. Na straně těch, kteří se schválením problém mají, je už dlouhou dobu i spousta italských politiků, v jejichž čele je například premiérka Giorgia Meloniová, italský senátor Matteo Salvini, ale i další. Ekonomická sekce novin Corriere della Sera napsal, že

Italští politici nesouhlasí s návrhem zákazu spalovacích motorů v roce 2035. Mají vlastní návrh Přečíst celý článek...

Test Škoda Fabia 1.5 TSI (2022)

Ojetá Fabia za milion? Brzy kvůli zákazu spalovacích motorů možná realita

Napsal /

Bývalo zvykem, že legislativa regulující automobilový průmysl proplouvá schvalovacími procesy bez většího zájmu široké veřejnosti. Ne tak „valentýnské“ hlasování Evropského parlamentu, který schválil dohodu se členskými státy o tom, že od roku 2035 bude možné v EU prodávat pouze takové osobní a lehké užitkové vozy, které při jízdě neuvolňují žádné emise CO2. Fakticky to není

Ojetá Fabia za milion? Brzy kvůli zákazu spalovacích motorů možná realita Přečíst celý článek...

hyundai_i30_N-vyfuky-emise

Europoslanci schválili s přispěním ČR zákaz prodeje spalovacích motorů v EU od roku 2035

Napsal /

Minulý rok byl představen návrh, aby do roku 2030 byly sníženy emise CO2 u osobních automobilů o 55 %. V roce 2035 už by měly být nulové, což znamená, že by měly být v prodeji pouze lokálně bezemisní automobily, tedy elektromobily, vodíková auta a podobně. Tento návrh nyní nabývá konkrétní rozměry, protože jej europoslanci schválili.

Europoslanci schválili s přispěním ČR zákaz prodeje spalovacích motorů v EU od roku 2035 Přečíst celý článek...

nejvykonnejsi-motory-na-svete-10valec-lamborghini

Šéf Lamborghini nechce skončit se spalovacími motory. Řešením by mohlo být syntetické palivo od Porsche

Napsal /

Konec spalovacích motorů je v Evropě jasná věc. Jsou ale značky, které se jich na starém kontinentu nechtějí jen tak vzdát. Jednou z nich je i Lamborghini, která je chce udržet co nejdéle to jen půjde. Pomoci ji v tom má i recept Porsche. Současný šéf italské sportovní automobilky Stephan Winkelmann není úplně příznivce elektromobility,

Šéf Lamborghini nechce skončit se spalovacími motory. Řešením by mohlo být syntetické palivo od Porsche Přečíst celý článek...

Carlos_Tavares

Šéf koncernu Stellantis říká, že náklady na elektromobily jsou pro výrobce automobilů za hranou

Napsal /

Šéf koncernu Stellantis Carlos Tavares tvrdí, že tlak na automobilky, aby urychlily přechod na elektromobilitu, bude znamenat ztrátu velké spousty pracovních míst, ale i zhoršení kvality aut. Je to prý za tím, co je schopen automobilový průmysl zvládnout. Carlos Tavares šéfuje koncernu Stellantis, který ovládá 14 různých značek (Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Dodge, DS, FIAT,

Šéf koncernu Stellantis říká, že náklady na elektromobily jsou pro výrobce automobilů za hranou Přečíst celý článek...

Šéf VW se rozpovídal o elektromobilech. V Jižní Americe nedávají smysl. I vodík je podle něj slepá ulička

Napsal /

Elektrifikace je v plném proudu a za 14 let v Evropě nekoupíme jiné nové auto, než to 100% elektrické. Podle šéfa Volkswagenu to na starém kontinentu dává smysl, ale třeba v Jižní Americe nikoliv. Současný šéf Volkswagenu Herbert Diess vidí v elektrifikaci evropských silnic jedinou možnou cestu, která by ochránila ovzduší před škodlivými emise. Alespoň

Šéf VW se rozpovídal o elektromobilech. V Jižní Americe nedávají smysl. I vodík je podle něj slepá ulička Přečíst celý článek...

EU dává zpátečku. Chystaná norma Euro 7 by nemusela být tak přísná, spalovací motory snad ještě přežijí

Napsal /

Evropská unie se v zavádění přísnějších emisních limitů rozhodla držet emise velmi nízko, vždyť chystaná norma Euro 7 měla vypouštěné CO2 snížit až na 30 g/km. Podle německé asociace automobilového průmyslu VDA od toho ale EU ustoupí, protože by to mohlo vést ke zvýšení nezaměstnanosti a prodloužení cyklu starších aut. Emisní norma Euro 7, která

EU dává zpátečku. Chystaná norma Euro 7 by nemusela být tak přísná, spalovací motory snad ještě přežijí Přečíst celý článek...

test-2020-mercedes-amg-gt-53-4matic-ctyrdverove-kupe- (25)

Americký ministr dopravy říká, že zákaz aut se spalovacími motory nepodporuje. EU má jiný názor

Napsal /

V Americe jezdí auta s motory, o kterých si my v Evropě můžeme nechat jen zdát. Teď jsou to velké osmiválce, v budoucnu to prostě budou spalovací motory. Současná americká vláda totiž nepodporuje zákaz spalovacích motorů. I když je vláda nového amerického prezidenta Joea Bidena poměrně výrazně orientována na ekologii, o zákazu spalovacích motorů pro

Americký ministr dopravy říká, že zákaz aut se spalovacími motory nepodporuje. EU má jiný názor Přečíst celý článek...

Přejít nahoru