Zamysleli jste se někdy nad tím, jak držíte volant? A jestli ho vůbec držíte správně? Přitom je to právě správné držení volantu, které je při krizových situacích klíčové. Ještě před několika málo lety se tradovalo, že správné držení volantu znamená mít ruce v pozici hodin takzvaně „za deset dvě“. Tato verze se roky učila i v autoškolách […]
Losí test má imitovat nenadálý vyhýbací manévr, který je náročný jak pro řidiče, tak pro samotné auto. Některá vozidla tento test zvládají bez sebemenšího problému, většinu aut ale nějakým způsobem potrápí. To, co se ale stalo Smartu od Brabusu. Smart jsou dnes kompaktní elektrická auta vyráběná v kooperaci značek Mercedes-Benz a Geely. Prvním modelem, který v této
Losím testem španělské redakce km77.com už prošla řada aut. Některá dopadla lépe, jiná hůře a další excelovala. Škoda Octavia RS iV, která se do testu dostala jen před pár dny, ale patří do té prostřední kategorie aut, která žádný oslnivý výsledek nepředvedla. Ne snad, že by byla špatná, problém byl spíše v obutí. Do testu se
Dacia Jogger už při svém ohlášení vyvolala velké emoce. Od automobilky to byl totiž odvážný krok, vždyť rodinně zaměřená MPV dnes takřka nikdo nenabízí. Dacii se ale tento krok vyplatil a Jogger zákazníky hodně zajímá. A zajímal i španělskou redakci km77.com, která si jej vzala do parády. Respektive do losího testu a slalomu. Tak, jak
Dacia Jogger prošla losím testem. Výsledkem rozhodně neohromí Přečíst celý článek...
Losí test, byť to tak nemusí vypadat, patří mezi velmi náročné disciplíny. Simuluje náhlý vyhýbací manévr a klade velmi vysoké nároky jak na řidiče a jeho postřeh, tak také na auto. Jak ukázal losí test nové fabie, malá škodovka si s ním poradila vcelku dobře, jen ji trochu limitovaly pneumatiky. Na losí testy se pravidelně specializuje
Losí test, tedy nenadálý vyhýbací manévr sice vypadá jednoduše, ale ve skutečnosti umí řadu i sportovně naladěných aut hodně potrápit. Mezi taková auta se zařadila třeba Škoda Octavia, ale do druhé kategorie, tedy mezi auta, která s tímto náročným testem problém nemají, se zařadila třeba i levná Dacia Spring. Losím testem před nedávnem prošla i CUPRA
Škoda Auto představila Enyaq iV teprve před pár měsíci a teď se dostal do rukou španělské redakce km77.com, která se specializuje na losí testy. Každý vůz, který do něj vezme, podrobí stejnému testování, na stejné trati a snaží se s nimi dosáhnout ideálně alespoň rychlosti 77 km/h. Ostatně, odtud její název. Jakkoliv jsou všechna nová
Škoda Enyaq iV prošla losím testem. Moc dobře si ale nevedla Přečíst celý článek...
Škoda Octavia je jedním z nejprodávanějších modelů značky nejen v ČR, ale i na jiných trzích. K dostání je mimo jiné i ve Španělsku a proto se tamní redakce km77.com rozhodla, že její aktuální generaci proklepne v losím testu. Mimo to ji vyslali i do náročného slalomu. Zatímco losí test, respektive jeho absolvování ve vyšších
Dacia Spring, tedy první elektromobil rumunské automobilky patřící pod Renault, vyvolal nemalé pozdvižení. Dacia jej totiž nacenila tak, že jeho ceny startují pod půl milionem korun, což je za elektromobil až neuvěřitelná cena. Logicky tedy vyvstává otázka, kde automobilka šetřila. Jedno je jisté, na jízdních vlastnostech auta tedy ne. Ačkoliv je fakt, že během losího
Levná Dacia Spring v losím testu překonala i Teslu Model X Přečíst celý článek...
Model Formentor byl před svým uvedením velmi očekávaný a v testech sbírá jeden kladný bod za druhým. Ještě větší očekávání vzbudila informace o tom, že Cupra chystá jeho pětiválcovou verzi, která nabídne až 390 koní. Než se tak ale stane, nejspíš ještě koncem tohoto roku, musí si zákazníci vystačit s jeho 310koňovou verzí. Ta pak před nedávnem
Testy automobilů probíhají různě. Liší se zpravidla seznamovací jízdy s novými a se starými auty, ale tyto dva způsoby testování by se kombinovat neměly. Dokazuje to i případ testu ovladatelnosti legendárního veteránu Tatra 87, který skončil převrácením. Klasická auta měla zpravidla výrazně jednodušší konstrukci, ale i méně funkční prvky konstrukce, takže rychlá jízda s nimi
Test ovladatelnosti na legendárním veteránu Tatra 87 skončil nehodou Přečíst celý článek...
Losí test, tedy simulace nenadálého vyhýbacího manévru, je pro spoustu značek a modelů obrovský problém. Jsou auta, která test vůbec nedokončí, protože jim dělá problém i opravdu nízká rychlost. Jsou i auta, od kterých čekáte fenomenální výsledek a ten nepřijde. Ale na druhou stranu jsou modely, do kterých by to jeden na první pohled neřekl,
