Požádala vás drahá polovička, abyste k Vánocům sehnali nějaká pěkná kožená křesla do obýváku? A nechce se vám do obchoďáku, protože nábytek, který tam prodávají, je nuda? Navíc je všude tolik lidí, že je i nákup rohlíků o nervy… Máme řešení. Vy z něj budete nadšení a vaše drahá si jistě zvykne. 😊 Na aukčním serveru eBay […]
Ideální dárek do domácnosti. Na prodej je interiér z Bugatti Veyron Přečíst celý článek...
Bugatti Veyron přišlo na trh před 13 lety, bylo to první sériově vyráběné auto s výkonem přesahujícím 1000 koňských sil a přizpůsobeno tomu muselo být vše. Od aerdoynamiky, přes chlazení, až po kola a pneumatiky. Tento Veyron ale sériová kola a pneumatiky vyměnil za jiné. Kola a pneumatiky z výroby totiž mají od automobilky předepsanou
Bugatti Veyron vyměnilo sériová kola za retro design HRE 501 Přečíst celý článek...
Vidět Bugatti Veyron naživo se rovná velkému štěstí, ale vidět hned dvě se rovná zázraku. Přiložené video dvě bugatky ukáže, navíc nejen statistiky, ale hlavně při jízdě po uzavřené ploše letiště. Jak vidno, obě dvě auta jsou sice Bugatti Veyron, ale liší se od sebe už na pohled. Zatímco modrošedé auto je „obyčejný“ 1001koňový Veyron,
Bugatti Veyron bylo prvním produkčním autem, které překonalo magickou hranici jednoho tisíce koní. I proto, aby se s ním dalo běžně jezdit, dostalo pohon všech kol. Američan Houston Crosta si ale jednoho dne řekl, že by bylo zajímavé udělat z Veyronu pouze zadokolku. A jak řekl, tak udělal. „Odpojení“ pohonu předních kol na Bugatti Veyron
Udělat z Bugatti Veyron zadokolku je jednodušší než u něj vyměnit olej Přečíst celý článek...
Vyměnit olej není nic složité, řeknete si, ale to platí u obyčejných aut. U jednoho opravdu neobyčejného, Bugatti Veyron, to zase tak jednoduché není. Sama značka si účtuje za takový běžný provozní servis 27 hodin práce a 21 tisíc dolarů! Majitele jednoho z amerických prodejců exkluzivních aut se ale rozhodl, že svůj Veyron nebude dávat
Jak se mění olej a filtry v Bugatti Veyron? Není to nic jednoduchého Přečíst celý článek...
Po úspěšném loňském ročníku se výstava Skvosty s vůní benzínu opět vrací do plzeňského DEPO2015. Byli jsme se tam včera, v prvním dnu výstavy, podívat a nafotili to nejzajímavější. Výstava potrvá v Plzni až do neděle. Už v minulém roce šlo o výstavu, která návštěvníkům ukázala spoustu skvělých aut, která si jinak jen tak běžně
Mohlo by se zdát, že jde „jen“ o další Bugatti Veyron, ale zdání klame, tohle je totiž verze Grand Sport Vitesse WRC. A ta byla vyrobena v pouhých 8 kusech. I proto je jen těžko pochopitelné to, že s tím autem někdo jezdí a pak dokonce i to, jak s ním jezdí! A to si
Řidič Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC se toho nebojí, předvádí donuty Přečíst celý článek...
Byla to dubajská policie, která před lety přišla s vozovým parkem plným těch nejdražších, nejrychlejších, nejzajímavějších a i nejexkluzivnějších aut světa. Přehlídka jejich Bugatti, Porsche, vozů Mercedes-AMG a dalších je vskutku dechberoucí. Ale není to jen tamější policie, která se vozí v superautech. Rychle se tohoto trendu chytili i záchranáři a hasiči. Nicméně všechny tyto
I slovenská policie může mít ve služební flotile supersporty Přečíst celý článek...
Auta značky Bugatti dnes platí za ta nejrychlejší sériové automobily, které si můžete koupit. Když před mnoha lety vznikl Veyron, bylo to první sériové auto s výkonem přes 1000 koní. Před časem ho mezigeneračně nahradil Chirón, který výkon posunul ještě na docela jinou úroveň. Teď se tato dvě superauta postavila proti tobě na start. V
Exkluzivní závod Bugatti Chirón a Veyron SS, podívejte se na video! Přečíst celý článek...
Řízené pálení pneumatik, tedy dělání takzvaných „donutů“, je oblíbenou zábavou spousty milovníků aut. Čím lepší obrazec se se „zapálenou“ pneumatikou podaří nakreslit, tím lépe. Když se k tomu od auta pořádně kouří, je o zábavu postaráno. :) Jsou ale auta, která sice na silnici také kreslí, ale takové hrátky s nimi bývají dost drahé. Mezi
Takto vypadá pálení pneumatik za statisíce, v hlavní roli Bugatti Přečíst celý článek...
Na světových autosalonech se neprezentují pouze nové generace, faceliftované modely a podobně, ale také některé výtvory světoznámých úpravců. Například odvážného MANSORY. Ten si na právě probíhající autosalon v Ženevě přivezl opravdu velkou spoustu svých výtvorů, které předtím více či méně vkusně upravil. MANSORY totiž nepatří mezi ty úpravce, kteří by vyměnili kola a podvozek a
MANSORY vystavuje na ženevském autosalonu několik upravených exkluzivních aut Přečíst celý článek...
Ačkoliv se v posledních několika dnech nemluví o nikom jiném než o Ester Ledecké, které samozřejmě s velkou radostí gratulujeme k historickému úspěchu, tak Čechů, na které můžeme být nějak pyšní, je mnohem víc. Řadí se mezi ně i podnikatel Radim Passer, který se jako první z České republiky mohl hrdě hlásit k majitelům Bugatti
