Německou tuningovou společnost ABT Sportsline asi netřeba nijak blíže představovat. Možná ale nevíte, že tahle firma už je na trhu 125 let, přičemž se nevěnuje jen tuningu aut, ale má třeba i svůj závodní tým. A když už na letošní rok vyšlo tak významné jubileum, rozhodli se, že je potřeba to náležitě oslavit. A jak […]
Upravovat klasická auta je dnes módní a lidem se to líbí. I proto je tady třeba společnost Classic Recreations, která představuje svůj klasický Ford Mustang. Chce za něj v přepočtu skoro 6,5 milionu korun, ale má karoserii z karbonu a motor s více než 800 koňských sil. Představujeme stavbu Shelby GT500CR Mustang Carbon Edition. Auto,
Když si koupíte Ferrari, asi nebudete chtít stejné auto potkávat na každém rohu. Aby se to nestávalo, můžete ho odvézt k nějakému úpravci, aby ho doladil přesně pro vás. Návod ukazuje třeba tuner s příznačným jménem Wheelsandmore, který vylepšil Ferrari F8 Tributo. A začněme tedy rovnou koly. Místo těch sériových může zákazník vybírat z nabídky
Wheelsandmore upravili Ferrari F8 Tributo. Má nová kola, ale i posílený motor Přečíst celý článek...
Justinu Bieberovi se nedají upřít dvě věci. Tou první je fakt, že ačkoliv si o jeho tvorbě můžeme myslet cokoliv, je světovou celebritou vydělávající miliony dolarů. Faktem číslo dvě je jeho vášeň pro drahá, rychlá a pokud možno také specificky upravená auta. Byl to právě Bieber, který si před čtyřmi lety u West Coast Customs
Výkonu není nikdy dost. Tímto heslem se řídí prakticky všichni úpravci na světě. I když by pro některé mohlo být 625 koní a 750 Nm, které nabízí BMW M8 Competition Gran Coupé dostatek, pro G-Power to tak není. Z motoru tak po úpravě dostal 820 koní a rovných 1000 Nm. Motor, který pohání BMW M8
Úpravce Mansory je známý pro svojí extravaganci. Upravovaná auta se občas nebojí změnit k nepoznání. To naštěstí není případ tohoto Mercedes-AMG G 63 4Matic, ale i tak je jeho úprava hodně výrazná. Navíc takových aut vznikne jen 10 pro celý svět. Mansory se specializuje na drahá a exkluzivní auta a Mercedes-AMG třídy G takový rozhodně
Citroën DS je podle mnohých jedno z nejhezčích aut historie, takže k němu automobiloví fanoušci vzhlížejí. Terčem úprav se prakticky nestává. To ovšem není případ auto z přiložené fotogalerie a videa. Toto DS totiž dostalo osmiválec, nový lak a výrazně přepracovaný interiér. V Americe se sice Citroën DS také oficiálně prodával, ale příliš se mu
Citroën DS dostal motor V8 z Corvette a bezpečnostní rám Přečíst celý článek...
Mercedes-AMG A 45 S 4Matic současné generace má pod kapotou nejvýkonnější sériový čtyřválec na světě, ale pro BRABUS je to málo, takže se rozhodli výkon ještě zvýšit. Výsledkem je nárůst na 450 koní a 550 Nm. Úpravce i kvůli tomu auto pojmenoval jako B45-450. Sériový Mercedes-AMG A 45 S 4Matic, který jsme před časem testovali,
Úpravce Manhart Performance se specializuje na modely BMW a teď ukazuje parádní dvojici. Upravené BMW X5 M, které za sebou táhne na vozíku upravené BMW M4 Coupé. Tahle dvě auta mají dohromady skoro stejně koní jako Bugatti Chirón. Upravené BMW X5 M je evolucí už dříve představeného SUV MANHART MHX5 700, teď je to ale
Představovat vám bulharského úpravce Vilner, který se specializuje na přetváření interiérů, jistě nemusíme. Díky jejich aktuálnímu projektu si navíc můžeme připomenout to, že interiéry byly dříve plné tlačítek a doteková obrazovka byla spíše vzácností. Společnost Vilner už představila řadu velmi odvážných projektů a ten aktuální se řadí mezi ně. Interiér po jejich zásahu je extrémně
Bulhaři upravili interiér staršího Range Roveru. Nebude se ale líbit každému Přečíst celý článek...
Dnes už nejsou úpravy klasických aut a veteránů úplným tabu, takže se objevuje stále více úpravců, kteří pro klasická auta představují svá vylepšení. Jedním takovým je například i Ares Design, který se pochlubil s úpravou Porsche 911 Turbo. Porsche 911 generace 964 se vyrábělo mezi lety 1989 a 1994 a stále zachovává prapůvodní tvary 911
Dodávky jsou bezesporu důležitou součástí automobilového průmyslu. Vždyť bez nich by řada přepravců neměla jak převážet své zboží. Ovšem jedno mají snad všechny dodávky společné. Tím je design s důrazem na praktičnost. Faktem je, že co se prostoru pro posádku, především pak pro řidiče, týče, už je to dnes lepší, ale dodávky jsou stále hlavně pracovní
